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ミニとコンコースを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニ   キャデラック  コンコース
VS
5.9万円700万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 88万円350万円
コンコースの相場表を見る
3037 中古車掲載台数 6
  • ミニ ミニ クーパーD 3ドア DCT ブラックルーフ LEDヘッドライト 純正ナビ バックカメラ ハーフレザーシート オートエアコン クリアランスソナー

    本体価格
    229万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア HDDナビBカメラ LEDヘッドライトETC USB

    本体価格
    85万円

  • ミニ ミニ クーパー 3ドア ターボ HDDナビバックカメラ 障害物センサー LED ETC BLUETOOTH 横滑り防止装置 スマートキーキーレス ドライブレコーダー フロントフォグランプ ターボ エコアイドリングストップ スポーツモード GPS

    本体価格
    76.3万円

  • ミニ ミニ クーパー 3ドア 純正オーディオ プッシュスタート ETC

    本体価格
    44.8万円

  • ミニ ミニ クーパーE 3ドア ACC

    本体価格
    379万円

  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア OP17AW 黒ルーフ ACC Bカメラ

    本体価格
    171万円

  • ミニ ミニ クーパー 3ドア DCT 後期型・アップルカープレイ・クラシックトリム

    本体価格
    229.8万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア 3ドア ONE 6速MT 盗難防止システム ドラレコ USB LED オートライト スマートキー Bluetooth ETC

    本体価格
    148.5万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドア 60イヤーズ エディション DCT 中古車保証12ヵ月付 特別仕様車 ナビゲーション バックモニター インテリジェントセーフティ コンフォートアクセス スマートキー 前後録画ドライブレコーダー シートヒーター 専用17インチAW

    本体価格
    229万円

  • ミニ ミニ クーパーD 5ドア ワンオーナー/純正ディスプレイオーディオ/AppleCarPlay/バックカメラ/ハーフレザーシート/シートヒーター/ACC/レーンキープ/インテリジェントセーフティ/ETC/LEDライト/スマートキ

    本体価格
    259.5万円

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    228万円

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    本体価格
    88万円

  • キャデラック コンコース 4.6 

    本体価格
    100万円

関東
1063
192万円
関西
537
163.1万円
東海
513
187.4万円
北海道
47
129.1万円
九州
329
187.5万円
東北
96
162.6万円
北陸・甲信越
155
190万円
中国
190
188万円
四国
107
168.5万円
地域別台数
関東
2
231万円
関西
0
---
東海
3
222万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
100万円
四国
0
---

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ミニとコンコースのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   キャデラック  コンコース
365万円620万円 新車時価格 592万円715万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 5365×1950×1450  他
1998 排気量(cc) 4564
156~258 最高出力(馬力) 270~300
FF 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 6.3~7.1km/L

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

プレステージ・ラグジュアリイセダン

フリードウッドエレガンスセダンの後継モデルとして登場したコンコース。全長5.3mを超える6人乗りのビッグサルーンは、アメリカ本国ではドゥビルと呼ばれた。いかにもキャデラックらしい押し出しの強さとともに、保守的でフォーマルなスタイリングが印象に残る。可能な限り四角いスペースが与えられ、サイドビューを見ただけでいかに後席を重視したパッケージングになっているかが理解できるだろう。前期モデルにはリアホイールアーチにスパッツが被せられていたが、後に廃された。先進のノーススターシステム4.6LのV8エンジンを搭載し、駆動方式はFF(前輪駆動)。豪華仕様のエグゼクティブは海外向けに仕立て上げられた特別なモデルだった。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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