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ミニとミラジーノを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニ   ダイハツ  ミラジーノ
VS
6.5万円2438.2万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 5万円258万円
ミラジーノの相場表を見る
3303 中古車掲載台数 1082
  • ミニ ミニ クーパー ETCドライブレコーダー

    本体価格
    42.9万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドア フルセグTV LEDヘッドライト ETC 禁煙車

    本体価格
    53万円

  • ミニ ミニ クーパーSD 3ドア ワンオーナー 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    138万円

  • ミニ ミニ クーパーSD 5ドア Apple CarPlay/ディーゼル/Bカメラ/ETC

    本体価格
    325万円

  • ミニ ミニ クーパーD 5ドア DCT 認定中古車輌 禁煙ワンオーナー整備記録簿 電子サイドブレーキタイプACC搭載 デジタルメーター 16inホイール  アップルカープレイインテグレーション+ETC パークセンサー付バックカメラ ドライビングモード

    本体価格
    249万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドア サザーク ワンオーナー! 禁煙車

    本体価格
    160万円

  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア DCT 禁煙車 ベスキン/コード シート&ハンドルヒーター 電動シート harman/kardon 前後カメラ JCWステアリング/アルミホイール 純正ナビ AppleCarPlay ワイヤレスチャージ ETC2.0 整備付

    本体価格
    464万円

  • ミニ ミニ クーパー 禁煙 クロームラインエクステリア ホワイトサイドウインカー 前後ドライブレコーダー 純正CDオーディオ ETC キセノンヘッドライト 15インチアルミホイール オートエアコン

    本体価格
    80.5万円

  • ミニ ミニ クーパーSD 3ドア 3ドア 純正ナビ バックカメラ ミラー型ETC 純正17インチブラックアルミ LEDヘッドライト LEDフォグライト ドライブレコーダー ホワイトルーフ コンフォートアクセス 半年保証付

    本体価格
    124.8万円

  • ミニ ミニ ジョン・クーパー・ワークス 

    本体価格
    69.8万円

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    本体価格
    39万円

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    本体価格
    40万円

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  • ダイハツ ミラジーノ 660 ローサス リア5面フィルム フロアマット ドアバイザー 社外LEDヘッドライト スモールランプバルブ タイミングベルトサーモ交換済み

    本体価格
    117.8万円

関東
1140
195.6万円
関西
597
172.5万円
東海
593
196万円
北海道
48
132.1万円
九州
329
209.2万円
東北
113
159.7万円
北陸・甲信越
155
181.7万円
中国
206
190.7万円
四国
122
183.3万円
地域別台数
関東
288
47.9万円
関西
152
41.4万円
東海
181
49.7万円
北海道
50
58.6万円
九州
116
37.8万円
東北
61
41.9万円
北陸・甲信越
73
47.8万円
中国
89
48万円
四国
72
37.8万円

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ミニとミラジーノのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   ダイハツ  ミラジーノ
365万円616万円 新車時価格 98.7万円138.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1515
1998 排気量(cc) 659
156~258 最高出力(馬力) 58
FF 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.8~20.5km/L

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

専用の内外装で上質なスタイリングを実現

初代はミラの基本シルエットをそのまま利用していたが、2代目ジーノには専用の内外装が与えられ、独立したモデルと呼べる内容だ。基本スタイルはミラ同様、コンサバな5ドアハッチバック。だが、丸みを帯びたデザインや立ち気味のフロントウインドウ、逆に強い傾斜をもったバックドアなど、スペース効率を最重視した最近のモデルとは一線を画したフォルムをもっている。エンジンは直3DOHCで、4ATのミッションにFFと4WDが組み合わされる。最上級となるミニライトはメッシュグリルやエアロパーツ、ミニライトアルミホイールなどスポーティな雰囲気を演出したモデルだ。(2004.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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