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ミニとオプティを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニ   ダイハツ  オプティ
VS
5.9万円700万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 28万円95.9万円
オプティの相場表を見る
3020 中古車掲載台数 21
  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア 純正ナビ/Bluetooth/禁煙/ETC

    本体価格
    94.8万円

  • ミニ ミニ クーパー 3ドア 禁煙 純正9型ナビ BT ETC LEDヘッド Aライト アイドリストップ 電格ミラ 横滑り防止 電動格納ミラー プッシュスタート スマートキー シートリフター チルトステア 12Vソケット 純正15インチAW

    本体価格
    72.8万円

  • ミニ ミニ ジョン・クーパー・ワークス 3ドア 認定中古車 2年保証 18インチAW ヘッドアップディスプレイ アクティブクルーズコントロール リヤカメラ 前後センサー LEDヘッドライト パドルシフト 衝突軽減 車線逸脱 コンフォートアクセス

    本体価格
    344万円

  • ミニ ミニ クーパー ブラック・アイ・パッケージ R56後期モデルETC禁煙 修復歴無 正規D車537

    本体価格
    38.9万円

  • ミニ ミニ ワン 5ドア 純正ナビ Bluetooth接続 ETC ユニオンジャックテール アルミホイール キーレス 電動格納ミラー アイドリングストップ バックカメラ

    本体価格
    69.5万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドア DCT ワンオーナー/スペアキー/R4・5・7記録簿付/ハーフレザーシート/AppleCarplay/Bluetooth接続/USB/バックカメラ/クルコン/クリアランスソナー/ドライブレコーダー/オートライト

    本体価格
    332万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア 純正ナビ/TV/Bカメラ/ドラレコ前後/禁煙/ETC

    本体価格
    104.8万円

  • ミニ ミニ クーパーD 5ドア DCT ブラックハーフレザーシート アダプティブクルーズコントロール インテリジェントセーフティ ペッパーパッケージ パークディスタンスコントロール コンフォートアクセス バックカメラ 純ナビ ドラレコ ETC Bluetooth

    本体価格
    239.3万円

  • ミニ ミニ クーパーC 3ドア DCT 禁煙車 ベスキン/クロス シート&ハンドルヒーター AppleCarPlay 純正ナビ ワイヤレスチャージ ペダル踏み間違い抑制機能 レーンキープアシスト バックカメラ ETC2.0 整備付

    本体価格
    268万円

  • ミニ ミニ クーパーS 赤革 社外マフラー ADVANレーシング17インチAW ローダウン

    本体価格
    38万円

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    本体価格
    35万円

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    49万円

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    本体価格
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  • ダイハツ オプティ 660 クラシックIII 5速マニュアル タイベル交換済

    本体価格
    28万円

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    50万円

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    本体価格
    応談

関東
1053
190.7万円
関西
546
164.9万円
東海
505
187万円
北海道
48
127.7万円
九州
322
186.4万円
東北
99
155.4万円
北陸・甲信越
149
190.8万円
中国
190
192.5万円
四国
108
168.2万円
地域別台数
関東
5
45.4万円
関西
4
75.6万円
東海
4
61.3万円
北海道
1
49万円
九州
2
33.8万円
東北
3
68.7万円
北陸・甲信越
1
95.9万円
中国
0
---
四国
1
39.8万円

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ミニとオプティのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   ダイハツ  オプティ
365万円620万円 新車時価格 81.6万円129.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1380  他
1998 排気量(cc) 659
156~258 最高出力(馬力) 45~64
FF 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.6~23km/L

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

装備とグレードを見直し

フロントシートにフォースリミッター機構付きのシートベルトを採用するなどにより安全性を向上させたほか、一部グレードを除いてベンチタイプとなった。スポーツ色を強めた4気筒ターボモデルなどを追加。同時に5MTが廃止され全車4ATとなった。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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