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ミニとミゼットIIを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニ   ダイハツ  ミゼットII
VS
9.8万円700万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 30万円225万円
ミゼットIIの相場表を見る
2956 中古車掲載台数 84
  • ミニ ミニ クーパーC 3ドア DCT ACC ヘッドアップD 前後PDC シート・ステアリングヒーター ワイヤレスチャージ

    本体価格
    339万円

  • ミニ ミニ クーパーC 5ドア DCT FAVOREDTRIM MPKG 17インチアルミ

    本体価格
    379.8万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドア セブン ナビ Bluetooth バックカメラ スマ-トキ-

    本体価格
    158.4万円

  • ミニ ミニ クーパーD 3ドア 認定車・第三者検査済|無修復歴車・画像80枚・360度画像・動画・高画質・ドローン空撮/LINE審査完結/LINE商談/オンライン商談+全国対応|OBD2診断|クオリティチェック済/スピード対応/割安でチョウドイイ車/

    本体価格
    79.9万円

  • ミニ ミニ クーパーSD 5ドア プレミアムプラスパッケージ ワンオーナー・黒本革・ETC・Bカメラ

    本体価格
    379万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア DCT ハーマンカードンスピーカー 電動シート アラウンドビュー シートヒーター カープレイ

    本体価格
    375万円

  • ミニ ミニ クーパーD 3ドア 中期型 Iセーフティ 前後 PDC パークアシスト コンフォートアクセス Bカメラ タッチパネル Bluetooth USB ミュージックサーバー ユニオンジャックテール ETC LEDヘッドライト・フォグ

    本体価格
    155.7万円

  • ミニ ミニ クーパーD 5ドア DCT 純正ナビ/バックカメラ/コーナーセンサー/ミニドライビングアシスト/オートライト/ETC/ドライブレコーダー/LEDヘッドライト/コンフォートアクセス/アイドリングストップ/オプション17インチホイール/USB接続

    本体価格
    192.1万円

  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア DCT MINIドライビングモード  バックカメラ

    本体価格
    222万円

  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア ジンジャーPKG HDDナビ Bカメラ JCWステアリング ドライビングモード パドルシフト ACC PDC ミラーETC ドラレコ 衝突軽減ブレーキ ユニオンジャックテール 17AW アディショナルランプ JCWスポイラー CS認定付き

    本体価格
    158万円

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関東
1011
187万円
関西
523
159万円
東海
504
189.5万円
北海道
50
142.3万円
九州
331
180.1万円
東北
94
159.5万円
北陸・甲信越
144
190.3万円
中国
189
188.7万円
四国
110
174.3万円
地域別台数
関東
18
74.1万円
関西
12
61.4万円
東海
12
64.3万円
北海道
6
57.1万円
九州
14
76.6万円
東北
3
67.2万円
北陸・甲信越
1
68.8万円
中国
14
61.9万円
四国
4
54万円

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ミニ  ミニ   ダイハツ  ミゼットII
365万円620万円 新車時価格 46.9万円88.6万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 2865×1295×1650  他
1998 排気量(cc) 659
156~258 最高出力(馬力) 31~33
FF 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 1名、2名
--- 10.15モード燃費 15~20km/L

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

ミニマムトランスポーター登場

「わが街のミニマム・トランスポーター」をコンセプトに、大胆にも1人乗り専用として、全長は3mを切る2.87m、全幅は1.3mとして路上専有面積を減らすアンダー軽サイズカーとして誕生した。ダイハツ往年の名軽自動車「ミゼット」の名を継承し、ヘッドライトがボディサイドからはみ出す愛らしい外観が唯一無二の存在となっている。(1996.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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