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ミニとF8スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニ   フェラーリ  F8スパイダー
VS
9.8万円700万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 4150万円5930万円
F8スパイダーの相場表を見る
2956 中古車掲載台数 52
  • ミニ ミニ ジョン・クーパー・ワークス 3ドア 後期モデル アップルカープレイ Bカメラ ETC

    本体価格
    389.8万円

  • ミニ ミニ ワン ディーラー車

    本体価格
    28.3万円

  • ミニ ミニ クーパー 3ドア 3ヶ月保証付 Bluetooth ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    119万円

  • ミニ ミニ ジョン・クーパー・ワークス 3ドア 禁煙車 ブレイトンMagic CW 18AW ユニオンジャックテール メーカーHDDナビ バックカメラ ETC Bluetooth 革調シートカバー カーボンリップ HUD ドラレコ USB LED

    本体価格
    209.2万円

  • ミニ ミニ クーパーS ミュージックサーバー フルセグTV ETC

    本体価格
    79.8万円

  • ミニ ミニ ヴィクトリア 5ドア DCT 限定車 記録簿 禁煙車 純正ナビ Bluetooth LEDヘッドライト 純正アルミホイール スマートキー プッシュスタート フォグランプ クルーズコントロール スペアキー

    本体価格
    102.8万円

  • ミニ ミニ クーパーE 3ドア クラシックトリム 17インチAW 弊社社有車 2年間走行距離無制限保証

    本体価格
    298万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア ビルシュタイン車高調 REMUSマフラー

    本体価格
    115万円

  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア DCT ナビFAVOREDトリムMパッケージAppleCarPlay ACC全方位カメラ ドライブレコーダー ステアリングサポート電動リアゲート スマートキー障害物センサー シートヒーター ハンドルヒーターHarman/kardon電動シート

    本体価格
    378万円

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    本体価格
    55万円

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    応談

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    本体価格
    4160万円

関東
1011
187万円
関西
523
159万円
東海
504
189.5万円
北海道
50
142.3万円
九州
331
180.1万円
東北
94
159.5万円
北陸・甲信越
144
190.3万円
中国
189
188.7万円
四国
110
174.3万円
地域別台数
関東
16
4445.2万円
関西
12
4810.4万円
東海
10
4617.2万円
北海道
3
5295.3万円
九州
3
4354万円
東北
2
4700万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
---
四国
1
4190万円

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F8スパイダーの中古車を探す

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ミニとF8スパイダーのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   フェラーリ  F8スパイダー
365万円620万円 新車時価格 3657万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4611×1979×1206
1998 排気量(cc) 3902
156~258 最高出力(馬力) 720
FF 駆動方式 MR
4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

過去20年間における最高のV8を積んだオープンモデル

スムーズな回転上昇、無限の加速とゼロターボラグ、刺激的なサウンドのエグゾーストなど、ブランド史上過去20年間における最高のV8を搭載したオープンモデル。排気量は3.9Lで、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生。0-100km/h加速2.9秒、最高速度は340km/hを実現している。ベースとなるモデルはベルリネッタのF8トリブートで、ルーフ部はハードトップを採用したリトラクタブルハードトップとなる。ボディとルーフの分離ラインを従来のベルトラインからBピラーの上へ移行させることで、コンパクトかつ平坦なトップを実現。開閉に要する時間はわずか14秒で、45km/h以内の速度であれば走行中でも開閉が可能となっている。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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