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ミニとインテグラセダンを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニ   ホンダ  インテグラセダン
VS
7.9万円685万円
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中古車相場 85.9万円259.8万円
インテグラセダンの相場表を見る
3182 中古車掲載台数 10
  • ミニ ミニ クーパー 3ドア 6MT レムスマフラー ローダウン ナビ  LEDサイドマーカー ドライビングモード LEDヘッドライト Bluetooth USB AUX オートライト ETC 16AW キーレスエントリー

    本体価格
    139.7万円

  • ミニ ミニ クーパー チェックメイト MT OZアルミ アルパイン9インチDA

    本体価格
    108万円

  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア DCT 純正ナビ Bカメラ ACC インテリジェントS

    本体価格
    220.1万円

  • ミニ ミニ クーパーSD 5ドア 

    本体価格
    318万円

  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア DCT シティスタイル ペッパーパッケージ カメラ/パーキングアシストパッケージ LEDヘッドランプ ユニオンジャックデザインテールランプ アクティブクルーズコントロール インテリジェントセーフティ

    本体価格
    154.5万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドア ナビ バックカメラ ETC LED デイライト 障害物センサー Bluetooth オートライト オートエアコン スマートキー USB AUX

    本体価格
    78万円

  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア F型クーパーS ターボ Bluetooth プッシュス

    本体価格
    67万円

  • ミニ ミニ クーパー 3ドア DCT 禁煙車 コンフォートアクセス バックカメラ ストレージコンパートメントパッケージ 純正ナビ LEDヘッドライト/フォグランプ ETC 整備付

    本体価格
    199万円

  • ミニ ミニ クーパー ETC

    本体価格
    16.8万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドア コンフォートアクセス アームレスト LED Aライト 純正オーディオ  USB オートエアコン ESC ABS アイドリングストップ 電動格納ミラー 走行モード 純正16インチAW ETC

    本体価格
    105.4万円

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    270万円

関東
1101
194.2万円
関西
572
175万円
東海
548
192万円
北海道
47
128.3万円
九州
336
194.5万円
東北
104
146.4万円
北陸・甲信越
159
183.3万円
中国
200
196万円
四国
115
176.6万円
地域別台数
関東
5
187.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
90万円
九州
1
125.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
128万円
中国
2
224.9万円
四国
0
---

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ミニとインテグラセダンのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   ホンダ  インテグラセダン
365万円616万円 新車時価格 103.8万円215.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4525×1695×1370  他
1998 排気量(cc) 1590~1834
156~258 最高出力(馬力) 105~180
FF 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.2~15.4km/L

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

同世代のクーペとはボディサイズが異なる

4ドアハードトップのボディはホイールベースをはじめ、全長、全幅、全高いずれも3ドアクーペより拡大され、後席居住性を向上させている。エンジンは新開発の1.8Lの直4DOHC VTECを筆頭に燃料供給装置の異なる1.6Lの直4の2種類。エンジンをはじめ、4輪ダブルウィッシュボーン式のサスペンションなど主なメカニズムはクーペと共通だ。ただし、セダンのみ選べる4WDはオイルポンプでセンターデフ内の多板クラッチを制御するデュアルポンプ式に変更されている。(1993.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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