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ミニとインテグラタイプRセダンを比較! - みんなの比較車種

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ミニとインテグラタイプRセダンの中古車情報を比較する

ミニ  ミニ   ホンダ  インテグラタイプRセダン
VS
8000円2199万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 220万円590万円
インテグラタイプRセダンの相場表を見る
3341 中古車掲載台数 5
  • ミニ ミニ クーパー 5ドア ミントパッケージ LEDヘッドライト&LEDフォグランプ ドライビングモード ナビパッケージ BTオーディオ&ハンズフリー アームレスト クロームラインインテリア ライトパッケージ 禁煙車

    本体価格
    59.3万円

  • ミニ ミニ ワン 5ドア 純正ナビ バックカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    89万円

  • ミニ ミニ クーパーS 車高調DTVナビBカメラMT6速ETC純17AW禁煙車

    本体価格
    78万円

  • ミニ ミニ ジョン・クーパー・ワークスGP 世界限定3000台

    本体価格
    480万円

  • ミニ ミニ ワン 3ドア フェイバリットスタイル 純正HDDナビ バックカメラ 純正15インチアルミホイール Bluetooth 禁煙車 キーレスエントリー MTモード付オートマチックシフト フロントフォグランプ クロームラインエクステリア

    本体価格
    51.8万円

  • ミニ ミニ ジョン・クーパー・ワークス カスタム車両/6速MT/XYZ車高調/外装全塗装車両/R56/1.6L直列4気筒ツインスクロールターボ/4ピストン・レッドキャリパー

    本体価格
    95万円

  • ミニ ミニ クーパーS 前後ドラレコ・チェッカーフロアマット・ユニオンジャックルームミラーカバー・16inAW・ETC

    本体価格
    58万円

  • ミニ ミニ ワン 3ドア ・純正ナビ・純正アルミホイール・ETC・キーレスキー2個・禁煙車・車検令和9年5月・走行42000キロ

    本体価格
    70.4万円

  • ミニ ミニ ジョン・クーパー・ワークス 3ドア ペッパーP 専用スポーツシート 専用18inAW アンビエントライト MINIドライビングモード ヘッドアップディスプレイ JCWスカッフプレート シートヒーター 前後ドラレコ クルコン オートLEDライト スマートキー

    本体価格
    175.9万円

  • ミニ ミニ クーパー S JCWエアロ JCWマフラー 社外アルミ

    本体価格
    98万円

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    応談

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    本体価格
    299.8万円

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    本体価格
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  • ホンダ インテグラタイプRセダン 1.8 ETC付  修復歴無し

    本体価格
    298.8万円

関東
1144
196.1万円
関西
601
174.5万円
東海
608
190.4万円
北海道
48
125.6万円
九州
341
197万円
東北
116
156.8万円
北陸・甲信越
155
181.7万円
中国
212
194.1万円
四国
116
188.1万円
地域別台数
関東
2
299.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
405万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ミニとインテグラタイプRセダンのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   ホンダ  インテグラタイプRセダン
365万円616万円 新車時価格 226.8万円255.6万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4525×1695×1355  他
1998 排気量(cc) 1797
156~258 最高出力(馬力) 200
FF 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.8~13.4km/L

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

アツイ走りを楽しめタイプRの4ドア車

インテグラセダンをベースに各部の機能を磨いたチューニングモデル。搭載するエンジン、1.8Lの直4VTECは細部まで徹底的にチューニングし、ベースより20psアップの200psを達成。またハードに引き締めた専用サスペンションには195/55R15タイヤと軽量アルミホイールが組み合わされ熱い走りをしっかりと支えてくれる。そのほかにもヘリカルLSD、クイックレシオステアリングギア、ボディ剛性向上など、シャーシ自体にも手を加えている。外観はフロント/リアスポイラー、内装はレカロ製バケットシートやチタン製シフトノブを装着してベース車と差別化されている。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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