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ミニとビートを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニ   ホンダ  ビート
VS
5.9万円700万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 29.8万円350万円
ビートの相場表を見る
3037 中古車掲載台数 121
  • ミニ ミニ クーパーD 5ドア サザーク ワンオーナー 国内1000台限定 ディーゼルターボ レザーシート 純正HDDナビ Bluetooth MSV AUX 純正ドラレコF/R 純正LEDヘッドライト スマートキー アイドリングストップ ETC 電格ミラー 純正アルミ

    本体価格
    95.9万円

  • ミニ ミニ クーパー 3ドア DCT 純正HDDナビゲーション バックカメラ PDCセンサー 純正16インチAW アクティブクルーズコントロール ETC コンフォートアクセス ハーフレザーシート シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    228万円

  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア DCT MINI正規認定中古車

    本体価格
    385万円

  • ミニ ミニ クーパーD 5ドア DCT 禁煙車 クロス/レザレット 純正ナビ バックカメラ 前後障害物センサー パーキングアシスト アクティブクルコン ドライビングモード コンフォートアクセス 衝突軽減ブレーキ 16インチホイール ETC 整備付

    本体価格
    213万円

  • ミニ ミニ クーパーC 5ドア DCT 認定中古車/FAVOREDトリム/ナビ/アップルカープレイ/アンドロイドオート/ACC/ETC/17AW/シートヒーター/ステアリングヒーター/バックカメラ/前後センサー/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    318万円

  • ミニ ミニ ワン 5ドア DCT 禁煙車 純正ナビ 前後ドラレコ 衝突被害軽減システム 横滑り防止装置 コーナーセンサー バックカメラ ハーフレザーシート 純正アルミホイール  スマートキー アイドリングストップ LEDヘッドライト

    本体価格
    222.4万円

  • ミニ ミニ COOPER-D 3DOOR クラシックトリム アップルカープレイ リアカメラ PDC 衝突軽減ブレーキ シートヒーター

    本体価格
    238万円

  • ミニ ミニ クーパーD 5ドア 禁煙車 AppleCarPlay 純正ナビ シートヒーター ワイヤレスチャージ クルコン Yoursステアリング パーキングアシスト バックカメラ 前後障害物センサー ETC 整備付

    本体価格
    228万円

  • ミニ ミニ クーパー 3ドア DCT 純正ナビ クルーズコントロール ETC

    本体価格
    168万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア ナビ バックカメラ ETC 赤シロツートン

    本体価格
    73万円

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    本体価格
    88万円

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    65万円

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    応談

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  • ホンダ ビート 660 

    本体価格
    55万円

関東
1063
192万円
関西
537
163.1万円
東海
513
187.4万円
北海道
47
129.1万円
九州
329
187.5万円
東北
96
162.6万円
北陸・甲信越
155
190万円
中国
190
188万円
四国
107
168.5万円
地域別台数
関東
34
145.8万円
関西
34
124.6万円
東海
10
144.9万円
北海道
2
84.4万円
九州
20
100.3万円
東北
2
100.5万円
北陸・甲信越
7
124.5万円
中国
8
147.9万円
四国
4
85万円

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ミニ  ミニ   ホンダ  ビート
365万円620万円 新車時価格 138.8万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1175
1998 排気量(cc) 656
156~258 最高出力(馬力) 64
FF 駆動方式 MR
4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

軽初のミッドシップオープンカー

軽自動車として初めてエンジンをシート後方に置くミッドシップエンジンレイアウトを採用したオープンスポーツカー。エンジンは直3SOHCだが、MTREC機構による鋭いレスポンスとNAながら最高出力は64psとなっている。ミッションは5MTのみ。ゼブラ柄のシートやオートバイ感覚のメーターなど遊び心も満載だ。足回りはフロント、リアともにストラット式サスペンションと4輪ディスクブレーキを採用。フロント155/65R13、リア165/60R14の異径タイヤを履く。パワーウインドウ、エアコンなどを標準装備し、運転席エアバッグ装着車も設定している。(1991.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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