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ミニとビートを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニ   ホンダ  ビート
VS
6.5万円2438.2万円
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中古車相場 29.8万円365万円
ビートの相場表を見る
3306 中古車掲載台数 135
  • ミニ ミニ クーパー スマートキーキーレスプッシュスタートバックカメラドライブレコーダー ETC アルミホイール AUX CDアダプティブヘッドライト ABS カスタムエンブレム

    本体価格
    50.3万円

  • ミニ ミニ ジョン・クーパー・ワークス 3ドア 禁煙車 レザーシート ヘッドアップディスプレイ パーキングアシスト 前後障害物センサー バックカメラ アクティブクルコン ドライビングモード 18インチホイール 純正ナビ ETC2.0 整備付

    本体価格
    328万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア DCT 弊社展示試乗車 認定中古車 禁煙車両 FAVOURED TRIM ステアリングホイールヒーター LEDヘッド ナノクホワイト/ブラックルーフ 18インチアルミホイル

    本体価格
    333万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア LEDヘッドライト フォグ オートライト アイドリングストップ 16AW Bluetooth USB AUX キーレスエントリー MTモード ミュージックサーバー ETC

    本体価格
    139.7万円

  • ミニ ミニ ジョン・クーパー・ワークス 6MT エアロ ETC キーレス 純正アルミ

    本体価格
    126.5万円

  • ミニ ミニ クーパー 3ドア DCT LEDライトパッケージ ペッパーパッケージ タイムレススタイルパッケージ 衝突軽減ブレーキ LEDヘッド ユニオンジャックテールランプ 純正ナビ  バックカメラ 禁煙車 コンフォートアクセス

    本体価格
    128.6万円

  • ミニ ミニ ワン 5ドア 

    本体価格
    125万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア DCT JOHN COOPER WORKS TRIM 17インチホイール ACC 全方位カメラ 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ ドラレコ 前後障害物センサー レーンキープ カープレイ

    本体価格
    459万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア DCT クラシックトリム 18インチ・スライド・スポークAW ブラック・ルーフ&ミラーカバー 弊社販売下取り車両 2年間走行距離無制限保証

    本体価格
    358万円

  • ミニ ミニ クーパーSE 3ドア コンビネーションブラック/ブルーシート 弊社デモカー アクティブクルーズコントロール 全周囲カメラ ヘッドアップディスプレイ 17インチパラレルスポークアルミ

    本体価格
    307万円

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  • ホンダ ビート 660 純正ホワイト 純正アルミ エアコン 禁煙車

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    99万円

関東
1139
195.4万円
関西
598
172.5万円
東海
593
196.3万円
北海道
48
132.1万円
九州
331
208.9万円
東北
113
159.7万円
北陸・甲信越
157
181.5万円
中国
205
191.3万円
四国
122
183.3万円
地域別台数
関東
35
139.3万円
関西
29
110.6万円
東海
14
133.7万円
北海道
1
29.8万円
九州
24
89.1万円
東北
5
70.2万円
北陸・甲信越
9
139.3万円
中国
12
130.4万円
四国
6
114.8万円

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ミニとビートのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   ホンダ  ビート
365万円616万円 新車時価格 138.8万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1175
1998 排気量(cc) 656
156~258 最高出力(馬力) 64
FF 駆動方式 MR
4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

軽初のミッドシップオープンカー

軽自動車として初めてエンジンをシート後方に置くミッドシップエンジンレイアウトを採用したオープンスポーツカー。エンジンは直3SOHCだが、MTREC機構による鋭いレスポンスとNAながら最高出力は64psとなっている。ミッションは5MTのみ。ゼブラ柄のシートやオートバイ感覚のメーターなど遊び心も満載だ。足回りはフロント、リアともにストラット式サスペンションと4輪ディスクブレーキを採用。フロント155/65R13、リア165/60R14の異径タイヤを履く。パワーウインドウ、エアコンなどを標準装備し、運転席エアバッグ装着車も設定している。(1991.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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