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ミニとMX-30 EVモデルを比較! - みんなの比較車種

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ミニとMX-30 EVモデルの中古車情報を比較する

ミニ  ミニ   マツダ  MX-30 EVモデル
VS
9.8万円700万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 130.6万円358万円
MX-30 EVモデルの相場表を見る
2963 中古車掲載台数 17
  • ミニ ミニ クーパー 

    本体価格
    58万円

  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア DCT 純正ナビ バックカメラ アダクティブクルーズコントロール ドライビングモード シートヒーター ミラーETC インテリジェントセーフティー コンフォートアクセス レインセンサー オートライト

    本体価格
    215.1万円

  • ミニ ミニ クーパーS バックカメラ

    本体価格
    59.8万円

  • ミニ ミニ 50 メイフェア クーパー 6速マニュアル

    本体価格
    86.9万円

  • ミニ ミニ ジョン・クーパー・ワークス 3ドア 純正ナビ/リヤビューカメラ/ETC/MTモード

    本体価格
    148万円

  • ミニ ミニ クーパー 

    本体価格
    25万円

  • ミニ ミニ クーパー 3ドア 純正HDDナビ LEDヘッド スマートキー 横滑り防止装置 Bluetooth オートAC アイドリングストップ 純正15アルミ ホワイトルーフ

    本体価格
    93.8万円

  • ミニ ミニ クーパー 3ドア ミントパッケージ 純正HDDナビ リヤカメラ Bluetooth 15インチアルミ LEDヘッドライト リヤコーナーセンサー ETC 1オーナー車 禁煙車

    本体価格
    128万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア DCT ワンオーナー レザーシートパッケージ 18インチアルミ タッチパネル式HDDナビ バックカメラ ピアノブラックエクステリア ACC ドライビングアシストパッケージプラス

    本体価格
    315万円

  • ミニ ミニ クーパー 後期型

    本体価格
    49.8万円

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    190万円

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    188万円

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    本体価格
    143万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV 禁煙車 純正ナビ 全周囲カメラ レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター ETC ヘッドアップディスプレイ フルセグTV 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト 純正18インチアルミ

    本体価格
    130.6万円

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    本体価格
    179.8万円

関東
1013
187万円
関西
527
159.2万円
東海
506
189万円
北海道
50
142.3万円
九州
330
179万円
東北
94
159.5万円
北陸・甲信越
144
190.3万円
中国
189
188.7万円
四国
110
174.3万円
地域別台数
関東
6
188万円
関西
4
220.2万円
東海
3
180.3万円
北海道
0
---
九州
2
234.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
141.8万円
四国
0
---

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MX-30 EVモデルの中古車を探す

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ミニとMX-30 EVモデルのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   マツダ  MX-30 EVモデル
365万円620万円 新車時価格 451万円521.2万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1795×1565
1998 排気量(cc) ---
156~258 最高出力(馬力) 145
FF 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

マツダ初となる、量産電気自動車

マツダ初の量産電気自動車。ベースとなるモデルは、2020年10月に発売されたMX-30マイルドハイブリッドで、EV専用の基本骨格、ボディを強化したマツダの新世代車両構造技術「スカイアクティブビークルアーキテクチャー」と、電動化技術「e-スカイアクティブ」により、思いどおりに走れる走行性能と、電気自動車ならではのシームレスで滑らかな挙動を実現。搭載されるバッテリーは、35.5kWhのリチウムイオンバッテリーで、モーターは最高出力107kW/最大トルク270N・mを発生。一充電当たりの走行距離は、WLTCモードで256kmを実現している。充電は普通充電と急速充電(CHAdeMO規格)を採用。コネクティッドサービスや専用アプリなど、EVに不安のあるユーザーへのサービスも充実。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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