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ミニとCLAシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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ミニとCLAシューティングブレークの中古車情報を比較する

ミニ  ミニ   メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク
VS
6.5万円2438.2万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 68万円618万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
3304 中古車掲載台数 300
  • ミニ ミニ ジョン・クーパー・ワークス 3ドア DCT Oパッケージ/18インチJCWラップ・スポーク2トーン/プライバシーガラス 弊社販売下取りワンオーナー車両 2年間走行距離無制限保証

    本体価格
    498万円

  • ミニ ミニ クーパーC 5ドア DCT 認定中古車/クラシックトリム/アクティブクルーズコントロール/バックカメラ/2年保証

    本体価格
    379.9万円

  • ミニ ミニ ワン 後期 東海仕入 W/P交換 社外ナビ

    本体価格
    61万円

  • ミニ ミニ クーパーSD 3ドア 黒レザー シートヒーター クルコン HDDナビ・カメラ 社外TV 前後ドラレコ 18AW

    本体価格
    78.1万円

  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア DCT JOHN COOPER WORKS TRIM 18インチホイール ACC 全方位カメラ 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ ドラレコ 前後障害物センサー レーンキープ カープレイ

    本体価格
    489万円

  • ミニ ミニ クーパーD 5ドア DCT 保証2年付・クラシックT・AppleCarPlay・アクティブクルーズ・バックカメラ・前後PDC・ドライビングモード・16インチAW・ユニオンジャックテール・禁煙車・ETC

    本体価格
    228万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドア 純正ナビ Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    53万円

  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア プレミアムプラスパッケージ DCT 認定中古車輌 禁煙ワンオーナー整備記録簿 衝突被害軽減ブレーキ搭載 ヒーター付モルトブラウンレザーシート アップルカープレイインテグレーション+ETC2.0 パークセンサー付バックカメラ デジタルメーター

    本体価格
    319万円

  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア 禁煙車 ワンオーナー ナビ 地デジ Bカメラ Bluetooth アルミ

    本体価格
    79万円

  • ミニ ミニ クーパーC 3ドア DCT 弊社デモカー・クラシックT・ハンドルヒーター・ハンズオフACC・ヘッドアップディスプレイ・AppleCarPlay・シートヒーター・オートホールド・純正HDDナビ・衝突軽減ブレーキ・前後障害物センサー・ETC・禁煙車

    本体価格
    288万円

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    142.5万円

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    317.1万円

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    129.8万円

関東
1142
195.9万円
関西
597
172.5万円
東海
592
195.7万円
北海道
48
132.1万円
九州
328
209.4万円
東北
113
160万円
北陸・甲信越
155
181.7万円
中国
207
190.7万円
四国
122
183.3万円
地域別台数
関東
103
273.5万円
関西
43
254.9万円
東海
60
268万円
北海道
15
151.9万円
九州
30
237.9万円
東北
16
224.6万円
北陸・甲信越
15
262.8万円
中国
12
286.7万円
四国
6
317万円

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ミニとCLAシューティングブレークのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク
365万円616万円 新車時価格 457万円666万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1435  他
1998 排気量(cc) 1331~1991
156~258 最高出力(馬力) 136~224
FF 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアシューティングブレークとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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