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ミニとCLAシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニ   メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク
VS
9.8万円700万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 69万円598万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
3211 中古車掲載台数 310
  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア DCT ペッパーP カメラP アクティブクルーズコントロール 純正HDDナビゲーション 社外地デジチューナー リアカメラ 前後パークディスタンスコントロール Blue Tooth LEDヘッドライト ETC車載器

    本体価格
    298万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア DCT オーシャンウェーブグリーン シート・ハンドルヒーター ナビ純正 アップルカープレイ・アンドロイドオート 前後センサー

    本体価格
    378万円

  • ミニ ミニ クーパーS /後期型/ターボ/走行74000km/ドライブレコーダー/電動サンルーフ/カムデン用シート/純正17AW/プロジェクターHID/3本スポーク革巻ステア/パドルシフト/タイミングチェーン

    本体価格
    33万円

  • ミニ ミニ クーパーC 5ドア DCT 弊社レンタ登録デモカー エッセンシャルトリム ヘッドアップD  タッチパネルナビ リヤカメラ アップルカープレイ  ワイヤレスチャージ Bluetooth 16インチAW ETC2.0 Dアシスト Pアシスト 禁煙車

    本体価格
    337万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア 60イヤーズ エディション DCT 特別仕様車 専用デザインパーツ ペッパーホワイトルーフ&ミラー 茶革 シートヒーター リヤカメラ LEDライト ETC アダプティブクルーズコントロール 純正ナビ コンフォートアクセス パーキングアシスト

    本体価格
    268万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア DCT ワンオーナー 車検10年4月 禁煙車

    本体価格
    185万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドア プッシュスタート・純正ナビ・ETC・夏冬タイヤホイール付

    本体価格
    68万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア DCT 

    本体価格
    449.8万円

  • ミニ ミニ クーパーSD 5ドア 禁煙車 シートヒーター ヘッドアップディスプレイ アクティブクルコン パーキングアシスト バックカメラ 前後障害物センサー コンフォートアクセス 純正ナビ ETC2.0 整備付

    本体価格
    309万円

  • ミニ ミニ クーパーD 3ドア ペッパーPKG 純正ナビ バックカメラ Bluetooth接続  エキサイトメントPKG ストレージコンパートメントPKG パークディスタンス LEDヘッドライト オートライト コンフォートアクセス 衝突軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    162.7万円

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    本体価格
    235万円

関東
1063
191.5万円
関西
584
176.6万円
東海
561
191.9万円
北海道
55
133.5万円
九州
337
199.1万円
東北
102
156.4万円
北陸・甲信越
159
183.9万円
中国
220
197.4万円
四国
130
169.9万円
地域別台数
関東
135
248.7万円
関西
53
275万円
東海
49
254.5万円
北海道
5
184.6万円
九州
30
226万円
東北
13
206.2万円
北陸・甲信越
10
214.8万円
中国
7
328.1万円
四国
8
283.6万円

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ミニとCLAシューティングブレークのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク
365万円620万円 新車時価格 457万円666万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1435  他
1998 排気量(cc) 1331~1991
156~258 最高出力(馬力) 136~224
FF 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアシューティングブレークとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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