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ミニとアイを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニ   三菱  アイ
VS
5.9万円700万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 8.8万円83万円
アイの相場表を見る
3062 中古車掲載台数 178
  • ミニ ミニ ワン 3ドア 6ヵ月全国保証付き  キーレスエントリー ETC バックカメラ

    本体価格
    39.8万円

  • ミニ ミニ クーパーS キ-レス ETC

    本体価格
    43万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア パーキングサポートPKG ペッパーPKG 純正ナビ バックカメラ オートライト デュアルオートエアコン 純正16インチ5ホールAW パークディスタンスコントロール LEDヘッド ETC 禁煙車

    本体価格
    106.4万円

  • ミニ ミニ クーパーS HID

    本体価格
    39.8万円

  • ミニ ミニ クーパー 後期型 ミントPKG ドラレコ 1オーナー

    本体価格
    63万円

  • ミニ ミニ クーパーS 6速マニュアル 16インチAW 車高調

    本体価格
    48万円

  • ミニ ミニ ワン 5ドア DCT ペッパーPKG コンフォートアクセス MINIiDriveHDDナビ バックカメラ Bluetooth AUX コーナーセンサー アンビエントライト PDC Aライト Aワイパー ETC 純正マット

    本体価格
    119.6万円

  • ミニ ミニ ワン 3ドア Bluetooth HDDナビ

    本体価格
    40万円

  • ミニ ミニ クーパーE 3ドア 認定保証2年・Pアシスト・HUD・ナビAR・17W

    本体価格
    239.9万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドア DCT LEDオートライト レインセンサー 純正HDDナビ ブルートゥース バックカメラ 前後コーナーセンサー コンフォートアクセス ドライブレコーダー 純正15インチアルミ ETC

    本体価格
    119万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ CD Bluetooth ETC AUTOエアコン パワステ パワーウィンドウ オートライト タイミングチェーン式 キーレス 電格ミラー 盗難防止装置

    本体価格
    13万円

  • 三菱 アイ 660 LX 

    本体価格
    27.8万円

  • 三菱 アイ 660 T 4WD ロアコンプリート・ナビ・テレビ・スマートキー

    本体価格
    83万円

  • 三菱 アイ 660 G ターボ ナビ スマートキー ETC 整備付

    本体価格
    23.5万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ 4WD 8ヶ月8千km保証付 走行4.4万km

    本体価格
    36万円

  • 三菱 アイ 660 M 

    本体価格
    14.8万円

  • 三菱 アイ 660 L スマートキー ETC シートヒーター

    本体価格
    9.8万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ スマートキー メモリーナビ ETC2.0 TV

    本体価格
    28万円

  • 三菱 アイ ブルームエディション 

    本体価格
    27.5万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ CD アルミ付

    本体価格
    応談

関東
1057
190.5万円
関西
553
166万円
東海
514
186.5万円
北海道
50
128.6万円
九州
327
185.6万円
東北
102
152.4万円
北陸・甲信越
155
188.2万円
中国
196
195万円
四国
108
170.5万円
地域別台数
関東
67
23.6万円
関西
13
26.6万円
東海
22
23.7万円
北海道
15
30万円
九州
23
28万円
東北
12
30.5万円
北陸・甲信越
7
23.8万円
中国
12
25.9万円
四国
7
26.1万円

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ミニとアイのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   三菱  アイ
365万円620万円 新車時価格 99.8万円172.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1600
1998 排気量(cc) 659
156~258 最高出力(馬力) 52~64
FF 駆動方式 MR、4WD
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

斬新なスタイルの画期的なコンパクトカー

プラットフォームをはじめエンジン、ミッションなどすべてを新規に開発した三菱の意欲作。クラストップレベルで2550mmのホイールベースはコルトより50mm長い。後輪車軸前にエンジンを積むリアミッドシップレイアウトで前面のクラッシャブルゾーンを拡大し、安全性を高めている。全車直3ターボに4ATの組み合わせ。スタイルは未来的なイメージだが、フロントウインドウの傾斜が強いためやや圧迫感がある。全グレードで4WDを設定し、最上級グレードではディスチャージヘッドライトやアルミホイール、本革巻きステアリングなどが標準と充実した装備を誇る。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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