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ミニとアイを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニ   三菱  アイ
VS
8000円2199万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 4.9万円57.2万円
アイの相場表を見る
3342 中古車掲載台数 179
  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア DCT 認定中古車 2年保証 整備記録 1オーナー 携帯連動ナビ フェイバードトリム ハーマンスピーカー ETCルームミラー LEDヘッドライト 衝撃軽減ブレーキ アラウンドビューモニター

    本体価格
    349万円

  • ミニ ミニ クーパー 3ドア 純正HDDナビ バックカメラ Bluetooth キーレスエントリー MTモード付オートマチックシフト 禁煙車 純正15インチアルミホイール

    本体価格
    38.3万円

  • ミニ ミニ クーパー 禁煙車 走行23492Km 革調シートカバー 純正ETC

    本体価格
    59.8万円

  • ミニ ミニ クーパー ETC

    本体価格
    31.6万円

  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア DCT ベスキンベージュ・JCWスポーツシート・ステアリングヒーター・スポーツステアリング・ヴァイプラントシルバー17インチホイール・ヘッドライナーアンスラサイト・ドライビングアシスト・パーキングアシスト

    本体価格
    407万円

  • ミニ ミニ クーパーSD 3ドア ワンオーナー ACC 17インチAW ナビ

    本体価格
    223万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドア DCT 純正ナビ コンフォートアクセス ETC バックカメラ ステアリングリモコン コーナーセンサー インテリジェントセーフティー レインセンサー アンビエントライト プッシュスタート 純正15インチAW オートライト

    本体価格
    136万円

  • ミニ ミニ クーパーD 3ドア DCT パーキングアクセスPKG 純正ナビ バックカメラ コンフォートアクセス パークディスタンスコントロール インテリジェントセーフティ パークアシスト 純正15インチアルミホイール アンビエントライト

    本体価格
    168.9万円

  • ミニ ミニ ヴィクトリア 5ドア DCT 5ドア 特別仕様車 ナビゲーションパッケージ クルーズコントロール 純性ナビ Bluetooth バックカメラ クリアランスソナー USB入力端子 キーレスエントリー エアコン ETC車載器 禁煙車

    本体価格
    166.5万円

  • ミニ ミニ クーパー HIDヘッドライト ペッパーホワイト ルーフブラック 純正AW ポータブルナビ ワンセグTV

    本体価格
    53万円

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    4.9万円

  • 三菱 アイ 660 M /オーディオレス仕様

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  • 三菱 アイ 660 M 車検2年込み MOMO仕様 ターボ ドラレコ スマートキー ケンウッドデカナビ

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  • 三菱 アイ 660 T 4WD 後期モデル リヤミッドシップMIVECターボ 4WD シートヒーター オートエアコン オートライト レザーハンドル 純正15インチAW スマートキー 記録簿

    本体価格
    39.9万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ ワンオーナー車/スマートキー/電動格納ドアミラー/オートエアコン/オートヘッドライト/CD再生/PS/PW

    本体価格
    28.9万円

関東
1149
196.4万円
関西
595
173.5万円
東海
608
191.5万円
北海道
48
125.8万円
九州
340
198.8万円
東北
117
158.3万円
北陸・甲信越
150
175万円
中国
216
194.7万円
四国
119
189.3万円
地域別台数
関東
68
25.3万円
関西
19
23.4万円
東海
24
21.2万円
北海道
14
30.5万円
九州
21
25.5万円
東北
10
33.8万円
北陸・甲信越
5
25.5万円
中国
9
29.5万円
四国
9
23.2万円

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ミニとアイのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   三菱  アイ
365万円616万円 新車時価格 99.8万円172.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1600
1998 排気量(cc) 659
156~258 最高出力(馬力) 52~64
FF 駆動方式 MR、4WD
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

斬新なスタイルの画期的なコンパクトカー

プラットフォームをはじめエンジン、ミッションなどすべてを新規に開発した三菱の意欲作。クラストップレベルで2550mmのホイールベースはコルトより50mm長い。後輪車軸前にエンジンを積むリアミッドシップレイアウトで前面のクラッシャブルゾーンを拡大し、安全性を高めている。全車直3ターボに4ATの組み合わせ。スタイルは未来的なイメージだが、フロントウインドウの傾斜が強いためやや圧迫感がある。全グレードで4WDを設定し、最上級グレードではディスチャージヘッドライトやアルミホイール、本革巻きステアリングなどが標準と充実した装備を誇る。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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