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ミニとコルトを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニ   三菱  コルト
VS
9.8万円700万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 6.9万円230万円
コルトの相場表を見る
3203 中古車掲載台数 80
  • ミニ ミニ クーパーSD 5ドア 認定中古車 ジョンクーパートリム 純正17AW バックカメラ 被害軽減ブレーキ ETC車載器

    本体価格
    273万円

  • ミニ ミニ ワン 

    本体価格
    39万円

  • ミニ ミニ クーパー 3ドア 60イヤーズ エディション DCT 特別仕様 茶革 シートヒーター ペッパーPKG カメラ/パーキングアシストPKG クルーズコントロール デュアルオートエアコン LEDヘッドライト コーナーセンサー 禁煙車

    本体価格
    186万円

  • ミニ ミニ クーパーSD 3ドア YOURS PACKAGE 禁煙車 Yoursレザーシート/アルミホイール シートヒーター クルコン バックカメラ リア障害物センサー ドライビングモード コンフォートアクセス 純正ナビ ETC2.0 整備付

    本体価格
    187万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドア DCT LEDライトパッケージ カメラ/パーキングアシストパッケージ ペッパーパッケージ ナビゲーションパッケージ ドライビングアシスト 純正16インチアルミ Bluetooth ETC 禁煙車

    本体価格
    168.2万円

  • ミニ ミニ クーパーS 防錆塗装

    本体価格
    36.8万円

  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア DCT ターボ 障害物センサー アダプティブクルーズ 革シート シートヒーター ナビ Bカメラ ETC Iストップ HID スマキー 横滑り防止 ABS フォグ 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ エアコン

    本体価格
    277.8万円

  • ミニ ミニ クーパーC 5ドア DCT 弊社デモカーHDDナビゲーション バックカメラ アクティブクルーズコントロール フロントシートシートヒーター ドライビングアシストプラス LEDヘッドライト 純正17インチアロイホイール ミラーETC

    本体価格
    323万円

  • ミニ ミニ クーパーD 5ドア LEDヘッドライト バックカメラ ETC ナビ

    本体価格
    65万円

  • ミニ ミニ クーパーD 5ドア DCT MINI正規認定中古車

    本体価格
    278万円

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関東
1065
191.6万円
関西
589
174.8万円
東海
558
192.3万円
北海道
52
135.4万円
九州
338
197万円
東北
104
157.5万円
北陸・甲信越
157
186.3万円
中国
216
196万円
四国
124
177万円
地域別台数
関東
32
55.4万円
関西
8
49.1万円
東海
9
61.3万円
北海道
3
49.1万円
九州
9
81.7万円
東北
10
60万円
北陸・甲信越
5
23.6万円
中国
4
78.5万円
四国
0
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ミニとコルトのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   三菱  コルト
365万円620万円 新車時価格 99.8万円232.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3870×1680×1550  他
1998 排気量(cc) 1332~1499
156~258 最高出力(馬力) 90~163
FF 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

ワンモーションフォルムが特徴的

昭和30~40年代の名車の名前を復活させたコンパクトカー。傾斜のきついフロントウインドウとAピラーにつながるフロントフェンダーがスタイルのポイント。全高は立体駐車場に収まる1550mmとしながらも、高めのシート位置の設定で乗降性は高い。後席スライド機構やタンブル機構により室内やラゲージスペースのアレンジは多彩。新開発の1.3L、1.5Lの直4エンジンとCVT、同じく新開発のサスペンションはしなやかな走りを生み、燃費も良好。ボディカラーや内装色の仕様を自由に選べるカスタマーフリーチョイスシステムを採用した。(2002.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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