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ミニとギャランフォルティスを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニ   三菱  ギャランフォルティス
VS
5.9万円685万円
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中古車相場 30.9万円168.5万円
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3062 中古車掲載台数 31
  • ミニ ミニ クーパー ホワイトルーフ ルーフライナー張替

    本体価格
    29.8万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドア DCT -純正ナビ 純正15AW Bカメラ PDC

    本体価格
    189万円

  • ミニ ミニ クーパー ワンオーナー プッシュスタート ブラックルーフツートン 純正CDプレイアー オートエアコン キーレス 17インチ純正アルミホイール 禁煙車

    本体価格
    59万円

  • ミニ ミニ ジョン・クーパー・ワークス ジョンクーパーワークスフルエアロ ジョンクーパーワークス17インチAW ジョンクーパーワークススカッフプレート

    本体価格
    59.8万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア DCT コンフォートプラス/ナビゲーション/ドライバーアシスタンス Pack 純正ナビ 全周囲カメラ Pアシスト AppleCarPlay androidauto HUD LKA BSM ACC Aライト AHB ワイヤレス充電 アンビエントライト

    本体価格
    334.3万円

  • ミニ ミニ 50 メイフェア クーパー 特別限定仕様 革シート シートヒーター ABS ACC MTモード AUX フォグ

    本体価格
    24.8万円

  • ミニ ミニ クーパーE 3ドア 

    本体価格
    328万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア DCT アクティブクルーズコントロール 純正ナビ バックガイドモニター 前後PDC LEDヘッドライト 純正17インチアルミ 純正ミラー型ETC 禁煙車

    本体価格
    168万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア 3ヶ月保証付 ナビ Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    123万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドア DCT 

    本体価格
    155万円

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    59.9万円

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  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スポーツ ナビパッケージ 5MT ワンオーナー車 エアロ バックカメラ

    本体価格
    155.5万円

関東
1056
191.5万円
関西
553
165.5万円
東海
513
186.7万円
北海道
50
128.6万円
九州
327
185.2万円
東北
104
153.7万円
北陸・甲信越
152
188.6万円
中国
199
196万円
四国
108
170.5万円
地域別台数
関東
13
87万円
関西
3
55.8万円
東海
3
90.9万円
北海道
5
95.3万円
九州
2
71.5万円
東北
1
80万円
北陸・甲信越
3
76.6万円
中国
1
98万円
四国
0
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ミニとギャランフォルティスのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   三菱  ギャランフォルティス
365万円620万円 新車時価格 175.4万円318.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1760×1490
1998 排気量(cc) 1798~1998
156~258 最高出力(馬力) 139~240
FF 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

世界戦略を狙った、スポーティなセダン

“グローバル基準のスポーティセダン”をコンセプトに、欧米市場も視野に入れた、ロングノーズ/ショートデッキ、そして大径タイヤというスポーティなスタイルのセダン。全長を抑えながら全幅と全高を確保し、デザインと居住性の両立をねらったパッケージングを採用する。フロントは三菱セダンの新しいデザインアイコンとなる、伝統の逆スラントノーズと台形グリルを組み合わせたデザインを採用。可変バルブタイミング機構を採用し、環境性能に優れた新型2Lエンジンを搭載する。よりスポーティな外観に、スポーツサスペンションやパドルシフトなどを装備するスポーツもラインナップされる。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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