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ミニとプラス4を比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニ   モーガン  プラス4
VS
9.8万円700万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 690万円990万円
プラス4の相場表を見る
3031 中古車掲載台数 4
  • ミニ ミニ ワン 社外ナビTV ETC Bカメラ ドライブレコーダー アルミホイール CD DVD 再生 ミュージックプレイヤー接続可 エアコン パワーステアリング キズ凹みなし ノーペット 禁煙車

    本体価格
    34万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドア ピカデリー エディション DCT 純正ナビ 前席シートヒータ- Bカメラ

    本体価格
    286.6万円

  • ミニ ミニ クーパーD 5ドア DCT カメラ/パーキングアシストパッケージ ペッパーパッケージ 純正ナビ Bluetooth LEDヘッドライト LEDフォグライト デュアルオートエアコン 純正15インチアルミホイール ETC

    本体価格
    212.7万円

  • ミニ ミニ スピードゲート ハーフレザー ナビ 国内限定車 純正アルミホイール パドルシフト 磨き・施工済 ETC CD サイドステッカー リアステッカー スペアキー スポーツステアリング ルーフ白 ツートンカラー 横滑り防止装置 MTモード付き

    本体価格
    39.2万円

  • ミニ ミニ クーパー R56後期モデル・禁煙車・カロッツェリア楽ナビ・メモリーナビTV・バックカメラ・ETC・スペアキー有り

    本体価格
    68万円

  • ミニ ミニ クーパーS ETC アルミホイール

    本体価格
    50.2万円

  • ミニ ミニ クーパー ラインラッピングステッカー 禁煙車

    本体価格
    44.8万円

  • ミニ ミニ ワン ディーラー車

    本体価格
    24.3万円

  • ミニ ミニ クーパーD 5ドア プレミアムプラスパッケージ DCT 純正16AW Dメーター Dアシスト Bカメラ 前後PDC コンフォートアクセス アームレスト LEDヘッドライト オートライト レインセンサー ハーフレザーシート Dモード AppleCarPlay

    本体価格
    255万円

  • ミニ ミニ クーパー ETC純正アルミ禁煙車ドライブレコーダー前後

    本体価格
    54.2万円

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  • モーガン プラス4  ワンオーナー 記録簿 レストアベース車輌

    本体価格
    応談

  • モーガン プラス4 D車 

    本体価格
    760万円

関東
1018
188.4万円
関西
550
161.5万円
東海
519
187.4万円
北海道
50
141.2万円
九州
339
183.4万円
東北
93
153.9万円
北陸・甲信越
141
185.2万円
中国
195
187.3万円
四国
126
165.8万円
地域別台数
関東
2
690万円
関西
0
---
東海
1
760万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
990万円
中国
0
---
四国
0
---

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ミニとプラス4のカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   モーガン  プラス4
365万円620万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ オープン
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4010×1610×1220  他
1998 排気量(cc) 1999
156~258 最高出力(馬力) 145
FF 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

伝統的な英国製のオープンモデル

ベーシックモデルの4/4に対して上級モデルとなるプラス4は、エンジン排気量が2Lに拡大されており、一段と高い動力性能を発揮する。車両重量は1000kgちょうどとやや重くなるものの、106kW/187N・mのパワー&トルクはボディに対して十分なパワーだ。5速MTとの組み合わせで元気よく走らせられる。基本は4/4と同様に2ーターのオープンモデルだが、プラス4には4シーター車も追加設定された。英国車なので基本的な開発は右ハンドル車を前提に行われているが、日本に輸入されているモデルは左ハンドル車の設定もある。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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