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up!とミニを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  up!   ミニ  ミニ
VS
18万円245万円
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中古車相場 8.8万円760万円
ミニの相場表を見る
188 中古車掲載台数 3279
  • フォルクスワーゲン up! high up! シートヒーター アイドリングストップ

    本体価格
    69.9万円

  • フォルクスワーゲン up! high up 

    本体価格
    55万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 後期モデル 衝突軽減ブレーキ MTモード ETC オートライト キーレス

    本体価格
    64.8万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! (衝突軽減ブレーキ・クルーズコントロール・バックカメラ・DTV・ナビ・CD・Bluetooth・アイドリングストップ・12V・ETC・R16AW)

    本体価格
    88.8万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 禁煙車 ワンオーナー 走行1.4万キロ パークセンサー シートヒーター クルコン

    本体価格
    79万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 

    本体価格
    23.8万円

  • フォルクスワーゲン up! GTI ETC 認定中古車保証 タイヤ新品 6MT

    本体価格
    148万円

  • フォルクスワーゲン up! up! with beats 

    本体価格
    68万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 

    本体価格
    32万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    118万円

ピックアップ中古車
  • ミニ ミニ クーパー 5ドア DCT ペッパーPKG エメラルドグレー レザレットスポーツシート ユニオンジャックテール ウェルカムライト Bluetooth パークディスタンスコントロール 純正OP16インチAW 純正ナビ LEDヘッドライト Bカメラ

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    168.6万円

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    本体価格
    73.8万円

  • ミニ ミニ クーパーD 3ドア DCT エッセンシャルトリム 法人1オーナー インテリジェントセーフティ ACC LEDヘッドライト ナビ フルセグTV ETC Bカメラ 前後ドラレコ

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    本体価格
    86万円

  • ミニ ミニ クーパー ワンオーナー/純正アルミ/HID/ETC

    本体価格
    68万円

関東
58
88.1万円
関西
45
99.8万円
東海
20
89.9万円
北海道
5
70.8万円
九州
22
84.9万円
東北
5
67.5万円
北陸・甲信越
9
65.1万円
中国
19
76.1万円
四国
5
53.9万円
地域別台数
関東
1165
193.1万円
関西
555
175.2万円
東海
542
194.3万円
北海道
51
130.2万円
九州
334
207.6万円
東北
112
146.7万円
北陸・甲信越
167
173万円
中国
220
216.1万円
四国
133
162.7万円

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フォルクスワーゲン  up!   ミニ  ミニ
149万円234.2万円 新車時価格 365万円620万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3545×1650×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 3875×1745×1455  他
999 排気量(cc) 1998
75~116 最高出力(馬力) 156~258
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス水準を超えたクオリティが自慢のエントリーモデル

フォルクスワーゲンのエントリーモデル。上級のポロと比べて、全長-450mm/全幅-35mmという軽自動車+αのサイズながら、タイヤをボディの四隅に配置し、エンジンのレイアウトを見直し、広々とした居住空間を得ている。超高張力鋼板の採用やESP(横滑り防止装置)、フロントサイドエアバッグ、シティエマージェンシーブレーキ(低速域追突回避・軽減ブレーキ)などを採用し、高い安全性能が与えられている。ラインナップは2ドアと4ドアの2ボディを用意。パワートレインは、1Lの直3DOHCと重量わずか30kg以下という2ペダル式5速MT(ASG)との組み合わせで、JC08モード:23.1km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.10)
解説

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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