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up!とミニを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  up!   ミニ  ミニ
VS
18万円245万円
up!の相場表を見る
中古車相場 8.8万円624万円
ミニの相場表を見る
181 中古車掲載台数 3149
  • フォルクスワーゲン up! high up! 衝突軽減ブレーキ ポータブルナビTV ETC ドラレコ 禁煙車 キーレス 純正15インチアルミ リア障害物センサー タイヤ溝残7分山 革ハンドル シートヒーター 買取車  リアスモーク貼り

    本体価格
    51.8万円

  • フォルクスワーゲン up! up! with beats ハーフレザー Aストップ キーレス

    本体価格
    89.5万円

  • フォルクスワーゲン up! comfort up! ※キーレス・デュアルエアバッグ・ABS・純正アルミ・バックモニター・Bluetooth・ミラーウィンカー・シートヒーター・ドライブレコーダー・取説保証書・限定車・オートライト・ISOFIX

    本体価格
    81万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! ナビ ETC シートヒーター キーレスキー

    本体価格
    35万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! ポータブルナビ/キーレス/シートカバー

    本体価格
    33万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 大阪モーターショー出展車 サンルーフ IMPLUSリフトアップスプリング 新品各パーツ(クリムソンDEANアルミホイール  TOYOホワイトリボンタイヤ THULEルーフバスケット) 前後バンパーカスタムペイント 禁煙車

    本体価格
    126万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! ナビ シートヒーター ETC   クルコン

    本体価格
    39.8万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 純正オーディオ 衝突軽減システム エアバッグ アイドリングストップ BT接続 キーレスエントリー 横滑り防止 パワーウィンドウ ウィンカーミラー 純正アルミ AUX ETC 禁煙車 車検整備付き

    本体価格
    89.8万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    83万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 新品パーツカスタム  IMPLUSリフトアップスプリング CRIMSON DEANアルミ TOYO R/Tホワイトレタータイヤ THULEルーフバスケット 樹脂バンパー風カスタムペイントバンパー

    本体価格
    103.8万円

ピックアップ中古車
  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア 

    本体価格
    75万円

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    本体価格
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    本体価格
    157万円

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    本体価格
    189万円

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    本体価格
    459万円

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    本体価格
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    本体価格
    480.9万円

  • ミニ ミニ クーパーC 3ドア DCT クラシックトリム 純正ナビ 禁煙車 認定中古車

    本体価格
    310万円

関東
61
86.3万円
関西
42
97.9万円
東海
17
87.9万円
北海道
3
60.7万円
九州
19
78.7万円
東北
8
85.9万円
北陸・甲信越
8
68.3万円
中国
18
68万円
四国
5
53.9万円
地域別台数
関東
1131
192.5万円
関西
533
176.1万円
東海
529
195.3万円
北海道
48
132.5万円
九州
309
208.1万円
東北
110
146.9万円
北陸・甲信越
150
164.1万円
中国
212
208.7万円
四国
127
159.7万円

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フォルクスワーゲン  up!   ミニ  ミニ
149万円234.2万円 新車時価格 365万円620万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3545×1650×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 3875×1745×1455  他
999 排気量(cc) 1998
75~116 最高出力(馬力) 156~258
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス水準を超えたクオリティが自慢のエントリーモデル

フォルクスワーゲンのエントリーモデル。上級のポロと比べて、全長-450mm/全幅-35mmという軽自動車+αのサイズながら、タイヤをボディの四隅に配置し、エンジンのレイアウトを見直し、広々とした居住空間を得ている。超高張力鋼板の採用やESP(横滑り防止装置)、フロントサイドエアバッグ、シティエマージェンシーブレーキ(低速域追突回避・軽減ブレーキ)などを採用し、高い安全性能が与えられている。ラインナップは2ドアと4ドアの2ボディを用意。パワートレインは、1Lの直3DOHCと重量わずか30kg以下という2ペダル式5速MT(ASG)との組み合わせで、JC08モード:23.1km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.10)
解説

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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