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ミニとup!を比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニ   フォルクスワーゲン  up!
VS
13万円2142万円
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中古車相場 13万円257万円
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3256 中古車掲載台数 238
  • ミニ ミニ クーパー 後期型 プシュッスタート MTモード

    本体価格
    29.8万円

  • ミニ ミニ ジョン・クーパー・ワークス 3ドア 黒×赤ツートン 衝突軽減 純正AW 純正ナビ

    本体価格
    231.8万円

  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア DCT ACC LED ナビ Bカメラ 17AW 禁煙車

    本体価格
    288万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドア DCT 純正ナビ バックカメラ ETC  ドラレコ

    本体価格
    254.3万円

  • ミニ ミニ クーパーSD 5ドア ワンオーナーHDDナビ前後PDCバックカメラ

    本体価格
    325万円

  • ミニ ミニ クーパーD 5ドア 純正ナビ 夏タイヤ積載 電格ミラー

    本体価格
    104.8万円

  • ミニ ミニ クーパーC 3ドア DCT OP18インチアルミ フェイバードトリム MPKG

    本体価格
    337.9万円

  • ミニ ミニ クーパー 3ドア プレミアムプラスパッケージ DCT シートヒーター/ACC/APPLECARPLAY/認定中古

    本体価格
    268万円

  • ミニ ミニ ワン R56 純正AW

    本体価格
    44.4万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア ナビ バックカメラ ETC 自社買取車

    本体価格
    123万円

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  • フォルクスワーゲン up! move up! シティブレーキ ドラレコ ETC

    本体価格
    75.1万円

  • フォルクスワーゲン up! spice up! 100台限定 禁煙車 純正16AW

    本体価格
    148万円

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    66万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 社外2DINナビ バックカメラ 認定中古車

    本体価格
    98万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! Bluetoothオーディオ クルーズコントロール

    本体価格
    146.3万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! ETC CD キーレス エアコンクーラー

    本体価格
    28.1万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 

    本体価格
    113.8万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! ユーザー買取/シートヒーター/ETC車載器

    本体価格
    118.2万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止機能 禁煙車

    本体価格
    42万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 後期 クルコン 衝突軽減 シートヒーター

    本体価格
    94万円

関東
1177
201.2万円
関西
618
190.3万円
東海
531
211.1万円
北海道
36
112.3万円
九州
281
188万円
東北
121
164.2万円
北陸・甲信越
161
193.4万円
中国
219
226万円
四国
112
202.7万円
地域別台数
関東
70
95.6万円
関西
36
100.4万円
東海
38
103.7万円
北海道
15
67.3万円
九州
30
67.8万円
東北
18
71.8万円
北陸・甲信越
14
74万円
中国
13
87.4万円
四国
4
67.1万円

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ミニ  ミニ   フォルクスワーゲン  up!
396万円531万円 新車時価格 149万円234.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3545×1650×1495  他
1998 排気量(cc) 999
156~218 最高出力(馬力) 75~116
FF 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

クラス水準を超えたクオリティが自慢のエントリーモデル

フォルクスワーゲンのエントリーモデル。上級のポロと比べて、全長-450mm/全幅-35mmという軽自動車+αのサイズながら、タイヤをボディの四隅に配置し、エンジンのレイアウトを見直し、広々とした居住空間を得ている。超高張力鋼板の採用やESP(横滑り防止装置)、フロントサイドエアバッグ、シティエマージェンシーブレーキ(低速域追突回避・軽減ブレーキ)などを採用し、高い安全性能が与えられている。ラインナップは2ドアと4ドアの2ボディを用意。パワートレインは、1Lの直3DOHCと重量わずか30kg以下という2ペダル式5速MT(ASG)との組み合わせで、JC08モード:23.1km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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