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ミニとMC20を比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニ   マセラティ  MC20
VS
8000円2199万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 2038万円3326.9万円
MC20の相場表を見る
3346 中古車掲載台数 28
  • ミニ ミニ バーガンディー エディション 5ドア DCT 60台限定車 中期型 パーキングアシストパッケージ ペッパーパッケージ アダプティブクルーズコントロール 禁煙車 LEDヘッドライト ユニオンジャックテール 純正HDDナビ バックカメラ インテリジェントセーフティ

    本体価格
    129万円

  • ミニ ミニ クーパーD 3ドア 

    本体価格
    応談

  • ミニ ミニ クーパーS レコ社外17AW社外HDDナビTVシートヒーター

    本体価格
    60万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア 純正ナビゲーション Bluetoothオーディオ バックカメラ LEDオートライト ETC 純正16インチアルミホイール アイドリングストップ

    本体価格
    94.8万円

  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア DCT デモカー Mパッケージ ナビ バックカメラ アクティブクルーズコントロール フロントシートヒーター アップルカープレイ アンドロイドオート マルチトーンルーフ 認定中古車

    本体価格
    399万円

  • ミニ ミニ クーパーD 3ドア DCT ワンオーナー 純正ナビ LEDヘットライト バックカメラ シートヒーター 認定中古車 2年保証付き

    本体価格
    249.9万円

  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア 

    本体価格
    110万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドア DCT 後期モデル 走行21100km ACC LED ETC バックカメラ ソナー スマートキー USB Bluetooth インテリジェントセーフティ 衝突軽減

    本体価格
    185.9万円

  • ミニ ミニ クーパー ベーカーストリート 限定車 ルーフトップグレー 専用インテリア クロスチェックダイヤモンドパターンクロス/レザーシート ルーフトップグレートリム 黒16インチ 専用ボンネットストライプ/スカットル 限定色

    本体価格
    78万円

  • ミニ ミニ クーパーSE 3ドア ヒートステアリング

    本体価格
    398万円

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    本体価格
    2888.6万円

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  • マセラティ MC20 3.0 カーボンブレーキ

    本体価格
    応談

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  • マセラティ MC20 3.0 ETC ドラレコ ナビ バックカメラ

    本体価格
    応談

関東
1145
195.7万円
関西
603
174.7万円
東海
608
191.8万円
北海道
49
123.8万円
九州
334
198.3万円
東北
119
158.3万円
北陸・甲信越
150
177.4万円
中国
217
196万円
四国
121
189.3万円
地域別台数
関東
10
2526.4万円
関西
0
---
東海
9
2600.6万円
北海道
2
2395万円
九州
3
2632万円
東北
2
3107.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
2580万円

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MC20の中古車を探す

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ミニとMC20のカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   マセラティ  MC20
365万円616万円 新車時価格 2650万円3100万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4669×1965×1221  他
1998 排気量(cc) 2992~3000
156~258 最高出力(馬力) 630
FF 駆動方式 MR
4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

マセラティの新時代を告げるスーパースポーツ

マセラティ初のバタフライドアを備えるスーパースポーツカー。車名のMCは「マセラティ コルセ」の略で、20はワールドプレミアの年を意味する。最高出力630ps/最大トルク730N・mを発生する、3L V6ツインターボをリアミッドシップに搭載。0-100km/h加速は2.9秒以下、最高時速は325km/h以上を実現している。GT、ウエット、スポーツ、コルサ、ESC OFFという5つのドライビングモードが備わり、路面状況に応じた走行も可能とされた。デザインは、エレガンス、パフォーマンス、快適性というブランド遺伝子を継承。ブランド初となるバタフライドアは車内の人間工学を改善し、キャビンへのアクセスを可能にする機能的なものに仕立てられている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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