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ミニとプレサージュを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニ   日産  プレサージュ
VS
8000円685万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 25.2万円145万円
プレサージュの相場表を見る
3208 中古車掲載台数 10
  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア DCT フロント・リヤ・サイドエアロ付  1年保証

    本体価格
    179万円

  • ミニ ミニ クーパーSD 5ドア ミニクーパーSD5ドア・認定中古車・ブラウンレザー・シートヒーター・ドラレコ・ETC・クルーズコントロール・アップルカープレイ・17インチ純正ホイール

    本体価格
    350万円

  • ミニ ミニ クーパーC 5ドア DCT 全国2年保証付/有機ELセンターディスプレイApple CarPlayワイヤレス充電アダプティブLEDヘッドライトアクティブクルーズコントロールパノラマビューリア パーキングアシスト17インチホイール

    本体価格
    369.9万円

  • ミニ ミニ クーパーSD 3ドア ペッパーPKG アンビエンスライト ジョンクーパーワークスステアリング 純正ジョンクーパーワークス18AW コンフォートアクセス LEDヘッドライト 純正MMI Bluetooth オートクルーズ

    本体価格
    104万円

  • ミニ ミニ クーパー 弊社ユーザー下取車 サイバーナビ ETC

    本体価格
    74万円

  • ミニ ミニ クーパーC 5ドア DCT 16AW ACC HUDシートヒーター ワンオナ禁煙 アダプティブLEDヘッドライト オートハイビーム ステアリングヒーター  アップルカープレイ ワイヤレスチャージ

    本体価格
    338万円

  • ミニ ミニ クーパー 

    本体価格
    45万円

  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア DCT 黒革 ACC トップビュー 前後PDC ヘッドアップD シート・ステアリングヒーター

    本体価格
    398万円

  • ミニ ミニ クーパー 3ドア 禁煙 ペット歴無 前後ドラレコ ナビBカメラ

    本体価格
    99.9万円

  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア 全塗装済み ミラー型ドラレコ 盗難防止装置 サイドエアバック スマートキー クルーズコントロール HDDナビ ナビ AAC パワーウィンドウ エアバッグ ABS パワーステアリング キーレスゴー

    本体価格
    110万円

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    本体価格
    29.2万円

関東
1116
199.2万円
関西
575
175.8万円
東海
560
191.8万円
北海道
49
131.3万円
九州
332
195.1万円
東北
108
148.7万円
北陸・甲信越
160
181.5万円
中国
193
191.1万円
四国
115
182.7万円
地域別台数
関東
2
58万円
関西
2
32.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
29.2万円
東北
1
58万円
北陸・甲信越
2
36.3万円
中国
0
---
四国
2
122.5万円

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ミニとプレサージュのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   日産  プレサージュ
365万円616万円 新車時価格 232.1万円371.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4840×1800×1685  他
1998 排気量(cc) 2488~3498
156~258 最高出力(馬力) 163~231
FF 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 8.9~11km/L

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

両側スライドドアを採用し機能性を向上

ミドルセダンのティアナのプラットフォームを生かしたミニバン。初代モデルと大きく違う点はリアに両側スライドドアの採用と、全グレードで乗車定員が8名となったこと。同時に室内の使い勝手も向上しており、2列目シートは横スライド機構を採用することで、乗車人数に応じてキャプテンシートとベンチシートが切り替え可能。3列目シートはワンタッチで床下への収納が可能になり、ラゲージルームが多彩に変化する。エンジンは2.5Lの直4と3.5LのV6が用意され、前者には4AT、後者にはCVTが組み合わされる。エアロパーツなどを装着したスポーティ仕様のハイウェイスターも設定される。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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