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ミニとサファリを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニ   日産  サファリ
VS
9.8万円700万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 168万円313.8万円
サファリの相場表を見る
3033 中古車掲載台数 19
  • ミニ ミニ クーパー 5ドア DCT 純正ナビゲーション バックカメラ ETC 前後パークセンサー パーキングアシスト スマートキー ユニオンジャックテール 全周リングLEDヘッドライト LEDフォグ リアフィルム 衝突回避軽減ブレーキ

    本体価格
    164万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア ナビバックカメラETCドライブレコーダースマートキー

    本体価格
    74.8万円

  • ミニ ミニ クーパーS 後期型 TEIN車高調・OZ17AW・JCWサイドステップ

    本体価格
    110万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア 純正ナビ バックカメラ LEDライト ETC

    本体価格
    131.8万円

  • ミニ ミニ クーパー 3ドア DCT 純正ナビ 純正15AW Dアシスト Bカメラ PDC コンフォートアクセス アームレスト LEDヘッドライト オートライト レインセンサー

    本体価格
    185万円

  • ミニ ミニ クーパーSE 3ドア 

    本体価格
    328万円

  • ミニ ミニ ジョン・クーパー・ワークス 3ドア 純正HDDナビゲーション アップルカープレイ バックカメラ PDCセンサー アクティブクルーズコントロール 純正18インチAW JCW専用シート シートヒーター ヘッドアップディスプレイ パドルシフト

    本体価格
    385万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドア DCT 後期モデル クラシックトリム 純ナビ 16インチ黒AW ハーフレザー

    本体価格
    269.8万円

  • ミニ ミニ ヴィクトリア 5ドア DCT ナビゲーションPKG バックカメラ ドライビングアシスト  衝突被害軽減システム オートエアコン オートライト LEDヘッドライト 15インチ5本スポークアAW Bluetooth キーレス ETC

    本体価格
    129.1万円

  • ミニ ミニ ワン 

    本体価格
    58万円

ピックアップ中古車
  • 日産 サファリ 4.2 エクストラ標準ルーフグランロード ディーゼルターボ 4WD 構造変更 定員5名 バン登録 ルーフキャリア 社外16inAW ATタイヤ サイドステップ フォグランプ バンパーガード デフロック 社外マフラー ETC 社外オーディオ リアヒーター

    本体価格
    268万円

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    本体価格
    262.8万円

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    195万円

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    本体価格
    308万円

  • 日産 サファリ 4.2 エクストラ標準ルーフグランロード ディーゼル 4WD 

    本体価格
    236万円

  • 日産 サファリ 4.8 グランロードリミテッド 4WD バックモニター/前後ドライブレコーダー/デフロック/電動ウインチリモコン付き/レザーシート/ウッドコンビハンドル/クルーズコントロール/運転席助手席パワーシート/ワイパーディアイサー

    本体価格
    258万円

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    本体価格
    248.1万円

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    本体価格
    280万円

関東
1018
188.3万円
関西
551
161.4万円
東海
518
187.7万円
北海道
50
141.2万円
九州
339
183.4万円
東北
93
153.9万円
北陸・甲信越
142
185.3万円
中国
195
187.3万円
四国
127
166.2万円
地域別台数
関東
6
233.8万円
関西
2
283万円
東海
0
---
北海道
4
242.9万円
九州
2
251万円
東北
1
262.8万円
北陸・甲信越
2
249.1万円
中国
1
236万円
四国
1
195万円

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ミニとサファリのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   日産  サファリ
365万円620万円 新車時価格 446.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4910×1930×1865  他
1998 排気量(cc) 2825~4758
156~258 最高出力(馬力) 160~245
FF 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 5.5~10.6km/L

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

乗用車テイストを取り入れ大変身

ランドクルーザーとともに世界的な人気の大型SUV。5代目はヘビーデューティ色を弱め、乗用車ライクなフォルムと高級感のあるインテリアを採用したのが特徴。とはいえ、タップリとしたストロークが与えられた前後リジッドのサスペンション、パートタイム式の4WDシステムなど、定評あるオフロード性能は継承している。2ドアモデルには2.8Lの直6ディーゼルターボ、、4ドアモデルは4.5Lの直6ガソリンと4.2Lの直6ディーゼルターボエンジンが組み合わされる。ミッションは4.5Lガソリンエンジン搭載車が4ATのみ、それ以外には5MTと4ATが用意される。(1997.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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