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ミニとフェアレディZロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ミニとフェアレディZロードスターの中古車情報を比較する

ミニ  ミニ   日産  フェアレディZロードスター
VS
8000円2199万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 44.1万円379.8万円
フェアレディZロードスターの相場表を見る
3450 中古車掲載台数 75
  • ミニ ミニ クーパーSD 5ドア 禁煙車 ワンオーナー クロス/レザレット パーキングアシスト アクティブクルコン バックカメラ 前後障害物センサー ドライビングモード コンフォートアクセス 純正ナビ ETC2.0 整備付

    本体価格
    293万円

  • ミニ ミニ クーパー 3ドア 検・2年/1オ-ナ-/USB接続/ETC/禁煙/スマキ- ワンオーナー 禁煙車 ターボ ETC スマートキー スペアキー フォグ 純正アルミ プッシュスタート 電格ミラー MTモード USB AUX タイミングチェーン フォグ

    本体価格
    45万円

  • ミニ ミニ クーパーSD 5ドア ワンオーナー禁煙クラシックLEDカープレイBカメラETC

    本体価格
    309.8万円

  • ミニ ミニ クーパー 3ドア ブリック レーン エディション DCT クラシックトリム ドライビングアシスト

    本体価格
    220万円

  • ミニ ミニ クーパーSD 5ドア 純正ナビ バックカメラ アダクティブクルーズコントロール インテリジェントセーフティー ミラーETC コンフォートアクセス LEDヘッドライト コーナーセンサー レインセンサー オートライト

    本体価格
    161.3万円

  • ミニ ミニ クーパーC 5ドア DCT Favoured Trim 17インチホイール ACC  認定中古車 全方位カメラ 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ ドラレコ 前後障害物センサー レーンキープ カープレイ

    本体価格
    388万円

  • ミニ ミニ クーパー 3ドア DCT ドライビングアシスト ETC 純正8.8インチナビ Bluetoothオーディオ USB端子 ミュージックサーバー スマートキー 電動格納ドアミラー LEDヘッドランプ 純正17インチAW スペアキー

    本体価格
    125.9万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア 

    本体価格
    188万円

  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア 禁煙ライトエキサイトメントストレージ

    本体価格
    99.8万円

  • ミニ ミニ クーパー 3ドア プレミアムプラスパッケージ DCT 弊社下取車禁煙車後期モデル ルーフトップグレー ブラックルーフ アップルカープレイ対応ナビ 追従クルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ 前後センサー 純正ナビ 16インチアルミホィール

    本体価格
    238万円

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    249.1万円

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    本体価格
    259.9万円

関東
1200
198.3万円
関西
613
174.7万円
東海
634
194.3万円
北海道
48
128万円
九州
347
194.6万円
東北
115
153.7万円
北陸・甲信越
159
181.2万円
中国
211
190.5万円
四国
123
188.2万円
地域別台数
関東
39
190.6万円
関西
8
131.9万円
東海
8
201.4万円
北海道
2
134.5万円
九州
7
158.3万円
東北
3
136.3万円
北陸・甲信越
2
233.3万円
中国
3
152.6万円
四国
3
99.5万円

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ミニとフェアレディZロードスターのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   日産  フェアレディZロードスター
365万円616万円 新車時価格 435.8万円527万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1845×1325  他
1998 排気量(cc) 3696
156~258 最高出力(馬力) 336
FF 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 9.4~9.5km/L

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

スポーツカーの走りとオープンカーの気持ちよさを両立

「オープンでもクローズでも、目を引く美しさ」「スポーツカーとしての走りとオープンカーとしての気持ちよさを両立」「ソフトトップの容易な開閉操作」という3つの特徴を備えたロードスター。従来型に対して、ショートホイールベース化と大幅な軽量化が図られている。ソフトトップはキャンバス地で内張りが張られる上質なものを採用。また、PCや携帯から地図情報の更新が可能、地デジ対応のHDDナビ、専用チューニングでオープンでもクローズでも最適な音場を発揮するBOSEサウンドシステムなど快適装備が標準で用意される。エンジンはクーペ同様3.7LのV6DOHC、ミッションもクーペと同じ6速MTもしくは、マニュアルモード付き7速ATを搭載。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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