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ミニとフェアレディを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニ   日産  フェアレディ
VS
5.9万円700万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 338万円1850万円
フェアレディの相場表を見る
3058 中古車掲載台数 15
  • ミニ ミニ クーパーC 3ドア DCT フェイバードトリム・M-PKG・18インチAW

    本体価格
    369.8万円

  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア DCT MINIドライビングモード  バックカメラ

    本体価格
    222万円

  • ミニ ミニ クーパー 

    本体価格
    63万円

  • ミニ ミニ クーパーD 5ドア 

    本体価格
    182.4万円

  • ミニ ミニ クーパーD 5ドア プレミアムプラスパッケージ DCT 

    本体価格
    265万円

  • ミニ ミニ COOPER-D 3DOOR クラシックトリム アップルカープレイ リアカメラ PDC 衝突軽減ブレーキ シートヒーター

    本体価格
    238万円

  • ミニ ミニ クーパーSE 3ドア フェイバードトリム ステア&シートヒーター ヘッドアップディスプレイ ドライビングアシストプラス パークアシストプラス ハイビームアシスト HDDナビAR コンフォートアクセス ミラーETC

    本体価格
    328万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア DCT ハーマンカードンサウンド/禁煙車/Carplay/AndroidAuto/ハーフ革シート/ナビ/バック&360度カメラ/車線逸脱警告/シートヒーター/LEDヘッドライト/Bluetoothオーディオ/クリアランスソナー/マッサージ機能/

    本体価格
    445万円

  • ミニ ミニ ベースグレード バックモニター 

    本体価格
    55万円

  • ミニ ミニ クーパーD 3ドア DCT 

    本体価格
    196万円

ピックアップ中古車
  • 日産 フェアレディ ダットサンフェアレディSRL311 フルレストア歴有り

    本体価格
    338万円

  • 日産 フェアレディ SR311 ローウィンドウ U20 SOLEX タコ足 純正鉄ちんホイール ホイールキャップ ホワイトリボンタイヤ ETC ダットサン 42'

    本体価格
    778.3万円

  • 日産 フェアレディ SP311 ハードトップ ローウインドウスクリーン 4速MT(ポルシェタイプシンクロ) 4気筒OHVエンジン ハヤシレーシングアルミ14インチ

    本体価格
    550万円

  • 日産 フェアレディ ダットサンSR311 

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディ SR311 

    本体価格
    490万円

  • 日産 フェアレディ SRL311 ハードトップ U20 SUツイン 5速 鉄チン ホイールキャップ

    本体価格
    386.1万円

  • 日産 フェアレディ 240ZG youtube解説動画有り

    本体価格
    1850万円

  • 日産 フェアレディ SR311 

    本体価格
    860万円

  • 日産 フェアレディ SR311 ハードトップ付き

    本体価格
    520万円

  • 日産 フェアレディ ダットサンSP311 

    本体価格
    応談

関東
1055
190.4万円
関西
552
166.1万円
東海
516
186.6万円
北海道
50
128.6万円
九州
326
186.1万円
東北
102
152.4万円
北陸・甲信越
154
188.6万円
中国
195
195.1万円
四国
108
170.5万円
地域別台数
関東
9
542.8万円
関西
0
---
東海
2
517万円
北海道
0
---
九州
4
1850万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ミニとフェアレディのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   日産  フェアレディ
365万円620万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998 排気量(cc) ---
156~258 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
4名、5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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