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ミニとインプレッサスポーツワゴンSTIを比較! - みんなの比較車種

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ミニとインプレッサスポーツワゴンSTIの中古車情報を比較する

ミニ  ミニ   スバル  インプレッサスポーツワゴンSTI
VS
5.9万円685万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 201.5万円258万円
インプレッサスポーツワゴンSTIの相場表を見る
3149 中古車掲載台数 3
  • ミニ ミニ クーパー 後期型・AIS評価4.5点車両 純正インナーブラックキセノン・ジオミックダウンサス・OZ17AW装着済み

    本体価格
    66万円

  • ミニ ミニ クーパーE 3ドア 認定保証2年・Pアシスト・HUD・ナビAR・17W

    本体価格
    249.9万円

  • ミニ ミニ クーパー 3Dクーパーvalue

    本体価格
    75万円

  • ミニ ミニ クーパーSD 5ドア 禁煙車 ヘッドアップディスプレイ AppleCarPlay ワイヤレスチャージ 純正ナビ パーキングアシスト バックカメラ 前後障害物センサー アクティブクルコン ドライビングモード ETC2.0 整備付

    本体価格
    259万円

  • ミニ ミニ ワン アカ&クロコンビハーフレザーシート

    本体価格
    39.8万円

  • ミニ ミニ クーパー 3ドア DCT 後期型・アップルカープレイ・クラシックトリム

    本体価格
    229.8万円

  • ミニ ミニ ONE ベースグレード キーレスエントリー E 

    本体価格
    42万円

  • ミニ ミニ クーパー 3ドア 3ヶ月保証付 Bluetooth ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    119万円

  • ミニ ミニ クーパー 

    本体価格
    42万円

  • ミニ ミニ クーパーS パークレーン R53最終後期型 1オーナー 禁煙車 特別仕様車パークレーン 本革シートヒーター ディーラー整備車両 対策部品・消耗部品交換実施 天張り張替済み ヘッドライト磨き&クリア塗装済み エアコン修理済み

    本体価格
    116万円

ピックアップ中古車
  • スバル インプレッサスポーツワゴンSTI 2.0 WRX バージョンVI リミテッド 4WD STI500台限定車 外装仕上済 車検整備付

    本体価格
    248.8万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴンSTI 2.0 WRX バージョンV 4WD 修復歴無 バージョンV オリジナルベース車輛 OZ17インチアルミ STIスポーツシート フロントタワーバー STI280kmメーター

    本体価格
    258万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴンSTI 2.0 WRX バージョンIII 4WD STI専用スポーツシート・フロントストラットバー・マフラー・スパルコ革巻きハンドル・スパルコペダル・サベルト4点シートベルト・社外ナビ・DVD再生・ETC・純正エアロ・ツインリアスポイラー

    本体価格
    201.5万円

関東
1088
191.5万円
関西
572
169.9万円
東海
532
190.2万円
北海道
47
132万円
九州
336
188.8万円
東北
108
158.2万円
北陸・甲信越
159
188.2万円
中国
193
191.6万円
四国
114
167.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
258万円
東海
1
201.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
248.8万円
四国
0
---

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インプレッサスポーツワゴンSTIの中古車を探す

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ミニとインプレッサスポーツワゴンSTIのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   スバル  インプレッサスポーツワゴンSTI
365万円616万円 新車時価格 272万円299.8万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1695×1460
1998 排気量(cc) 1994
156~258 最高出力(馬力) 280
FF 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4km/L

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

セダンと同じ走りのスペックを搭載

2代目となったインプレッサにファン待望のSTiモデルが登場したのは2000(H12)年10月。WRCの影響でセダンに注目が集まるが、初代と同様にワゴンにもSTi仕様を設定。STiチューニングが施されたEJ20型水平対向4気筒エンジンの性能は280psにまで高められ、クロスレシオの専用6MTを組み合わせた。4WDシステムはセンターデフ+ビスカスLSDで、16インチ仕様車はドライバーズコントロールセンターデフと機械式リアデフを装備した。大型インタークーラーや倒立式ストラットサス、ブレンボ製ブレーキシステムなど、走りに徹した装備はセダンと同じ内容だ。(2000.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

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