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ミニとスプリンタートレノを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニ   トヨタ  スプリンタートレノ
VS
8000円2199万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 69万円1200万円
スプリンタートレノの相場表を見る
3344 中古車掲載台数 31
  • ミニ ミニ クーパーD 3ドア 禁煙車・3.7万キロ・コンフォートアクセス・バックカメラ・ケンウッド製前後ドライブレコーダー・ETC・LEDヘッドライト・USB&AUX入力・ボンネットストライプ

    本体価格
    108万円

  • ミニ ミニ クーパー 正規ディーラー車 カロッツェリアTV キセノンヘッドライト ETC プッシュスタート 純正15インチブラックホイール オートエアコンKENWOOD前後ドライブレコーダー

    本体価格
    125.8万円

  • ミニ ミニ クーパーC 5ドア DCT 弊社デモカー チリレッド ホワイトルーフ クラシックトリム ドライビングアシストプラス リヤビューカメラ オプション17AW ACC アップルカープレイ アンドロイドオート シートヒーター

    本体価格
    348万円

  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア DCT 純正ナビゲーション バックカメラ コーナーセンサー LEDヘッドライト ACC 衝突警告 コンフォートアクセス ブルートゥース ミラーETC 禁煙

    本体価格
    160万円

  • ミニ ミニ クーパーD 3ドア DCT 認定中古車/ディーラー/アップルカープレイ

    本体価格
    228万円

  • ミニ ミニ クーパーD 3ドア セブン 純正ナビ Bカメラ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    159万円

  • ミニ ミニ クーパーC 5ドア DCT 全国2年保証/有機ELセンターディスプレイ/Apple CarPlay/ワイヤレス充電/MINIエクスペリエンスモード/デジタルキープラス/コンフォートアクセス/クルーズコントロール/アクティブPDC フロントリア

    本体価格
    309.9万円

  • ミニ ミニ ワン 5ドア バックカメラ ETC BT 純正ナビ純正ホイール

    本体価格
    114.8万円

  • ミニ ミニ クーパーD 3ドア 3ドア LEDヘッドランプ/LEDフォグランプ 純正ナビ バックカメラ Bluetooth接続 コンフォートアクセス 15インチ5本スポークAW デュアルオートエアコン アイドリングストップ ETC

    本体価格
    108.4万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア DCT クラシックトリム ナビ ETC2.0 アップルカープレイ アンドロイドオート シートヒーター ハンドルヒーター アラウンドビューモニター

    本体価格
    388万円

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関東
1145
195.9万円
関西
605
174.8万円
東海
607
191.9万円
北海道
48
126万円
九州
333
199万円
東北
118
159.2万円
北陸・甲信越
151
176.6万円
中国
217
196万円
四国
120
187.4万円
地域別台数
関東
7
331.6万円
関西
7
465.2万円
東海
1
398万円
北海道
1
342.5万円
九州
3
586.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
349万円
中国
6
421.2万円
四国
2
261.5万円

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ミニとスプリンタートレノのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   トヨタ  スプリンタートレノ
365万円616万円 新車時価格 121.2万円194.1万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1695×1305  他
1998 排気量(cc) 1498~1587
156~258 最高出力(馬力) 100~165
FF 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11~18.8km/L

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

軽量化でシャープさを取り戻した最終形

最終モデルとなった7代目AE110/111型トレノ。プラットフォームは先代のものを受け継ぎ、2ドアのノッチクーペのボディデザインやインテリアのコンセプトを踏襲した。だが、車重は70kgも軽量化され、運動性能は大幅に向上。またこのモデルではスーパーチャージャー付きエンジンが廃止され、代わりに5バルブ、VVTなどの採用でNAながら160psを発生する1.6L直4エンジンが投入された。高いコーナリング性能を誇るスーパーストラットサスペンションはこのモデルにも設定され、ヘリカルLSDとセットで用意される。(1995.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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