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ミニとコペンを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニ   トヨタ  コペン
VS
9.8万円700万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 144.9万円316.5万円
コペンの相場表を見る
3192 中古車掲載台数 217
  • ミニ ミニ クーパー ブラックルーフ パドルシフト ETC ヘッドライトリングブラック

    本体価格
    29.8万円

  • ミニ ミニ クーパーS 6速MT ガラスサンルーフ レザーシート

    本体価格
    63万円

  • ミニ ミニ クーパーSD 5ドア CLASSIC TRIM リアビューカメラ&前後PDC パーキングアシスト ドライビングアシスト LEDヘッドライト アクティブクルーズコントロール 純正ナビゲーション アンビエントライト オートエアコン 認定中古車

    本体価格
    282万円

  • ミニ ミニ ワン 3ドア アイドリングストップ オートライト 電動格納ミラー パワーウィンドウ パワーステアリング スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    32.8万円

  • ミニ ミニ クーパー 3ヶ月自社保証 ETC HIDヘッド オートライト 電動格納ミラー フォグランプ プッシュスタート 純正アルミ

    本体価格
    42万円

  • ミニ ミニ クーパー R56後期 禁煙車 ナビTV ETC 15AW AUX キーレス AAC DVD再生 電格ミラー

    本体価格
    39万円

  • ミニ ミニ クーパー 3ドア 

    本体価格
    75万円

  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア DCT ACC 前後PDC コンフォートアクセス ミラーETC

    本体価格
    202万円

  • ミニ ミニ ワン ETC キーレス プッシュスタート

    本体価格
    31.5万円

  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア DCT JCWStyle 禁煙車 ワンオーナー ハーフレザー JCWレザーステアリング/アルミホイール バックカメラ 前後障害物センサー パーキングアシスト ドライビングモード 純正ナビ ETC2.0 整備付

    本体価格
    259万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    228万円

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    本体価格
    213万円

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    本体価格
    224.9万円

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    本体価格
    220万円

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    本体価格
    189.1万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 5速・Fスポイラー・LED・BBSホイル・レカロ

    本体価格
    215.2万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ GR専用サスペンション SDナビ バック

    本体価格
    249.8万円

関東
1053
191万円
関西
586
175.8万円
東海
555
191.7万円
北海道
55
133.5万円
九州
334
198.5万円
東北
101
160.1万円
北陸・甲信越
159
184万円
中国
218
198.1万円
四国
131
171.6万円
地域別台数
関東
58
209.1万円
関西
39
222.5万円
東海
58
208.6万円
北海道
4
206.5万円
九州
23
218.9万円
東北
4
204.6万円
北陸・甲信越
9
212.3万円
中国
12
196.8万円
四国
10
217.6万円

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ミニとコペンのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   トヨタ  コペン
365万円620万円 新車時価格 238万円255.6万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1280
1998 排気量(cc) 658
156~258 最高出力(馬力) 64
FF 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

TOYOTA GAZOO Racingが手がけたコペン

オープンエアの喜びと、TOYOTA GAZOO Racingの意のままに操る喜びを融合させた新感覚ライトウェイトスポーツ。ベースとなるのは、ダイハツ コペンで、GAZOO Racingが、ボディ剛性や足回りのチューニングを中心に開発。トヨタの商品ラインナップにはない、ライトウェイトスポーツ、「コペン」と、「GR」が理想とする走りの味との融合が図られている。電動パワーステアリングにも手が加えられ、ステアリング操作と車の動きとの一体感醸成も実現されている。デザインは、走るための機能性が優先された。冷却性能に貢献する大開口ロアグリル、走行性能向上に寄与するアンダースポイラー形状のフロントバンパーなど、空力性能の向上も目指されている。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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