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ミニとC70カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニ   ボルボ  C70カブリオレ
VS
8.8万円780万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 48万円137.5万円
C70カブリオレの相場表を見る
3279 中古車掲載台数 9
  • ミニ ミニ クーパー 5ドア 5ドア ターボ キーレス プッシュスタート クリアランスソナー 純正ナビ Bluetoothオーディオ対応ナビ AUX USB AMFMラジオ バックカメラ ETC ドライブレコーダー ツートンカラー

    本体価格
    75.8万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドア 純正ナビ ペッパーパッケージ 純正AW コンフォートアクセス ユニオンジャックドアミラー アイドリングストップ オートライト オートエアコン オートワイパー USB・AUX接続可 LEDライト フォグライト ETC

    本体価格
    141.1万円

  • ミニ ミニ クーパーSD 5ドア ユアーズレザーパッケージ シートヒーター パドルシフト ユニオンジャックテール アダプティブクルーズコントロール パークディスタンスコントロール バックカメラ MINIユアーズ18アルミホイール

    本体価格
    145万円

  • ミニ ミニ クーパーD 3ドア LEDオートライト ユニオンジャックテール 純正HDDナビ ブルートゥース 地デジTV バックカメラ 前後障害物センサー インテリジェントセーフティ ドライブレコーダー 純正15インチアルミ ETC

    本体価格
    103万円

  • ミニ ミニ クーパー 3ドア DCT 純正HDDナビ コーナーセンサー付きバックカメラ ユニオンジャックテールランプ インテリジェントセーフティー ETC デュアルエアコン フォグランプ 16インチアルミホイール 後期型

    本体価格
    269.8万円

  • ミニ ミニ クーパーC 3ドア DCT MINIセレクトパッケージ・ナビ・Bカメラ・LED

    本体価格
    359.8万円

  • ミニ ミニ ジョン・クーパー・ワークス 3ドア 3ドア カメラパーキングアシストPKG トラックスタイル レーダークルーズコントロール 純正ナビ バックカメラ bluetooth接続 パークディスタンスコントロール シートヒーター 禁煙車 ETC

    本体価格
    176.1万円

  • ミニ ミニ クーパー エアコン ETC PW PS アルミホイール 電動格納ミラー

    本体価格
    26万円

  • ミニ ミニ クーパーC 5ドア DCT CLASSIC TRIM 元試乗車 純正ナビバックカメラ シートヒーター ステアリングヒーター Apple CarPlay Android Auto アクティブクルーズコントロール ワイヤレスチャージング ヘットアップディスプレイ

    本体価格
    329.9万円

  • ミニ ミニ クーパーD 5ドア 純正ナビ・バックカメラ 純正15インチアルミホイール LEDヘッドライト フロント・リアフォグランプ スペアキーx1

    本体価格
    63万円

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    54.8万円

関東
1146
193.1万円
関西
563
174.3万円
東海
556
192万円
北海道
46
121万円
九州
344
203.7万円
東北
111
145.4万円
北陸・甲信越
158
175.6万円
中国
204
214.4万円
四国
151
161.1万円
地域別台数
関東
7
78.1万円
関西
0
---
東海
1
128万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
59.9万円
四国
0
---

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ミニとC70カブリオレのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   ボルボ  C70カブリオレ
365万円620万円 新車時価格 469万円599万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1835×1405  他
1998 排気量(cc) 2434~2521
156~258 最高出力(馬力) 140~230
FF 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.3~9.6km/L

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

ボルボ初、ハードトップを採用したクーペ&カブリオレ

2代目となる4シーターオープンカーのC70は、2005(H17)年9月のフランクフルトショーで発表された。初代のソフトトップから、スチール製の3分割開閉式リトラクタブルハードトップを備えた流麗なカブリオレとなった。北欧テイストのインテリアは人間工学に基づき、センタークラスターには独自のフリーフローティングセンタースタックを採用する。ボルボらしく、ドアの内部から飛び出す頭部側面衝突吸収カーテンエアバッグなどを装備し安全性は万全。オーディオはルーフの開閉状況や車速に合わせて自動で音量を自動調整してくれる。豊富なオープンカーのノウハウを持つピニンファリーナと共同出資するウッデバラ工場で生産される。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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