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ミニとニュービートルカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニ   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
VS
5.9万円700万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 45万円282.2万円
ニュービートルカブリオレの相場表を見る
2988 中古車掲載台数 42
  • ミニ ミニ クーパー 走行距離67800KM/屋根白/ETC

    本体価格
    30.8万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア DCT 2年保証 中期モデル CABANAシート 17黒AW

    本体価格
    219.8万円

  • ミニ ミニ クーパーC 3ドア DCT MN2年 デモカー ナビ ACC シートヒーター 衝突・被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止機能 バックカメラ 後退アシスト 駐車支援 フェイバードトリム チリレッド

    本体価格
    299万円

  • ミニ ミニ クーパーD 5ドア プレミアムプラスパッケージ DCT 

    本体価格
    268万円

  • ミニ ミニ ジョン・クーパー・ワークスGP 認定中古車/3DOOR/レーシング・グレー・メタリック/JCWGP/世界3000台限定/国内240台限定/純正ナビゲーション/カーボン製ホイールアーチカバー/リアスポイラー/LEDヘッドライト/AUTOライト/AUTOワイパー

    本体価格
    489万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア 

    本体価格
    51.8万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドア 純正ナビ バックカメラ オートライト

    本体価格
    116.1万円

  • ミニ ミニ クーパーC 5ドア DCT 車検令和9年10月/走行距離6000km/ハーフレザーシート/シートヒーター/ステアリングヒーター/ヘッドアップディスプレイ/純正ナビ/AppleCarPlay/バックカメラ/ミラーインETC/

    本体価格
    328万円

  • ミニ ミニ クーパーD 3ドア 禁煙 ナビ Bluetooth接続

    本体価格
    96.7万円

  • ミニ ミニ クーパー ブリティッシュレーシンググリーン/記録簿(R2.4.6)/バックカメラ/純正15AW/スペアキー/ETC/取扱説明書

    本体価格
    68.8万円

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    本体価格
    155万円

関東
1022
189.2万円
関西
527
160.6万円
東海
510
186.2万円
北海道
48
134万円
九州
332
186.4万円
東北
94
161.9万円
北陸・甲信越
149
188.9万円
中国
195
190.6万円
四国
111
182.7万円
地域別台数
関東
19
127.1万円
関西
3
110.9万円
東海
8
93.5万円
北海道
0
---
九州
6
128.7万円
東北
3
106.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
92万円
四国
2
150万円

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ミニとニュービートルカブリオレのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
365万円620万円 新車時価格 314万円369万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
1998 排気量(cc) 1984
156~258 最高出力(馬力) 116
FF 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

ソフトトップの開き方は初代譲り

ニュービートルをベースにオープンボディに仕上げた。電動開閉式のソフトトップを閉じた状態ではニュービートルの特徴である丸みを帯びたデザインを保ち、わずか13秒でルーフを開けると幌を後方に背負う形となるかつてのビートルと同様のデザインを採用した。エンジンは85kWのパワー発生する2Lの直4DOHC。駆動方式はFFのみの設定で、ティプトロニック仕様の電子制御6速ATとの組み合わされる。カブリオレ化するにあたり、ボディ剛性を大幅に強化したほか、横転時にロールバーが立ち上がるロールオーバープロテクションシステムを採用して安全性を確保している。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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