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ミニコンバーチブルとC5セダンを比較! - みんなの比較車種

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ミニコンバーチブルとC5セダンの中古車情報を比較する

ミニ  ミニコンバーチブル   シトロエン  C5セダン
VS
16.5万円589.9万円
ミニコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 39万円125万円
C5セダンの相場表を見る
336 中古車掲載台数 7
  • ミニ ミニコンバーチブル ジョン・クーパー・ワークス DCT Lパッケージ 18AW 有償カラー HUD

    本体価格
    569.9万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーC DCT FAVOUREDトリム・Mパッケージ・OP18インチアルミ

    本体価格
    450万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS 電動オープン社外17インチアルミHDDナビETCバックカメラ

    本体価格
    49.9万円

  • ミニ ミニコンバーチブル ジョン・クーパー・ワークス ワンオーナー レザーシート シートヒーター Yoursソフトトップ AppleCarPlay 純正ナビ ワイヤレスチャージ アクティブクルコン ヘッドアップディスプレイ ETC2.0 整備付

    本体価格
    438万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー DCT オープンカー/純正DA/衝突被害軽減ブレーキ/クルーズコントロール/バックカメラ/ドライブレコーダー/シートヒーター/ETC/アイドリングストップ/コーナーセンサー/LEDヘッドライト/オートライト

    本体価格
    323.2万円

  • ミニ ミニコンバーチブル ジョン・クーパー・ワークス 禁煙車 ハーマンカードンオーディオ

    本体価格
    358万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS 1オーナー・ディーラー整備車輌/記録簿・ナビ・ETC・ユニオンジャック幌・禁煙車

    本体価格
    205万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS 電動オープン禁煙車事故修復歴無ターボ車

    本体価格
    59.9万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー 電動オープンカー冬タイヤ付き

    本体価格
    29万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS ハーフレザーシート ETC ナビ キーレス

    本体価格
    103.5万円

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    39万円

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    本体価格
    65.8万円

  • シトロエン C5セダン 2.0 車検整備付き/エアサス4段階調整機能付き/電動パーキング/クルーズコントロール/オートライト/マニュアルモード/キーレス/前後コーナーセンサー/純正17AW6分山/革巻きハンドル/ウインカーミラー/オールオートP/W/AAC

    本体価格
    58.3万円

  • シトロエン C5セダン 3.0 エクスクルーシブ Tベルト&ウォーターポンプ交換済

    本体価格
    58万円

  • シトロエン C5セダン セダクション ナビ TV ETC ドラレコ スペアキー

    本体価格
    85万円

  • シトロエン C5セダン セダクション ハーフレザーシート/ナビ/TV/バックカメラ/ETC

    本体価格
    110万円

関東
141
194.7万円
関西
78
229.8万円
東海
32
285.4万円
北海道
9
157.9万円
九州
30
285万円
東北
7
130.1万円
北陸・甲信越
20
337.7万円
中国
12
294.4万円
四国
7
269万円
地域別台数
関東
3
80.4万円
関西
1
85万円
東海
3
71.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ミニコンバーチブルの中古車を探す

C5セダンの中古車を探す

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ミニコンバーチブルとC5セダンのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニコンバーチブル   シトロエン  C5セダン
464万円589万円 新車時価格 399万円494万円
オープン ボディタイプ セダン
3880×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) 4795×1860×1470
1998 排気量(cc) 1598~2946
163~231 最高出力(馬力) 143~215
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.7~10.2km/L

新型ミニコンバーチブルが誕生

ミニは、2024年10月10日に新型「ミニコンバーチブル」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、全長がコンパクトながらも大人4名が乗車可能で、フルオープンによる爽快なドライビングを提供する。新型の特徴として、電動ソフトトップを採用し、低速走行なら走行中でも開閉可能で、サンルーフ・モードでは40cmだけ開けることもできる。内外装に持続可能な素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を体現している。また、先進の運転支援システムやインテリジェント・パーソナル・アシスタント機能が搭載され、快適で安心なドライブ体験を実現している。同月24日にハイパフォーマンスモデルのジョン・クーパー・ワークスも追加されている(2024.10)
解説

個性的な内外装と足回りをもつアッパーミドルサルーン

08年1月に欧州でデビューを果たしたシトロエンのアッパーミドルクラスモデルC5の2代目。プジョー407と同じ、シトロエン・プジョーPSAグループの乗用車用FFプラットフォームを使用。BX以来のハッチバックサルーン方式(5ドアセダン)ではなく、4ドアノッチバックとされた。クロームで際立たせたダブルシェブロンをもつフロントデザインやセンターパッド固定式ステアリングなど、個性的で洗練された内外装が特徴的。窒素ガスとオイルを使った“伝統”のサスペンションの最新版、ハイドラクティブ3プラスももちろん装着された。日本には3Lエンジンに6ATを組み合わせた3.0エクスクルーシブと、2L+4ATの2.0を用意。(2008.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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