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ミニコンバーチブルとフリードスパイクを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニコンバーチブル   ホンダ  フリードスパイク
VS
25万円565万円
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中古車相場 14.9万円193.9万円
フリードスパイクの相場表を見る
269 中古車掲載台数 234
  • ミニ ミニコンバーチブル ジョン・クーパー・ワークス ワンオーナー ハーフレザー AppleCarPlay

    本体価格
    518万円

  • ミニ ミニコンバーチブル ジョン・クーパー・ワークス 純正ナビ Bカメラ ユニオンジャックテール

    本体価格
    253万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS 電動OP ミニライトAW Vステムシール

    本体価格
    108.8万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー ディーラー車 本土仕入

    本体価格
    245万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS エアロダイナミクス 純正レカロシート

    本体価格
    58万円

  • ミニ ミニコンバーチブル ジョン・クーパー・ワークス 禁煙車 ブラックアイ スポーツボタン

    本体価格
    328万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS ブラウン革シート/ENKEI17インチ/SONYナビ

    本体価格
    102.8万円

  • ミニ ミニコンバーチブル ジョン・クーパー・ワークス ACC HDDナビヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    423万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー サイドウォーク 特別仕様車

    本体価格
    78.9万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS ユアーズPKG 白革 純正ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    243.7万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ 5人乗/18AW/LEDヘッド/左電動/

    本体価格
    54万円

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    本体価格
    79.8万円

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    本体価格
    115.5万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ メモリーナビ ワンセグ ETC

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    75.9万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション Pスライドドア ナビ ETC AAC LEDライト

    本体価格
    66.3万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 4WD 純正7インチメモリーナビ バックカメラ

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    59.9万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 4WD ナビ・地デジ・バックカメラ

    本体価格
    78.1万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 4WD 1オーナー ナビ&地デジ 左側電動スライド

    本体価格
    65.1万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション+ 禁煙1オ-ナ-最長2年保証BTナビRカメラHID

    本体価格
    49.8万円

関東
125
225.7万円
関西
52
205.4万円
東海
35
284.8万円
北海道
4
187.4万円
九州
26
274.2万円
東北
8
249.8万円
北陸・甲信越
5
256.2万円
中国
12
335.6万円
四国
2
102.7万円
地域別台数
関東
94
62.9万円
関西
26
59.9万円
東海
22
63.4万円
北海道
26
79.3万円
九州
19
62万円
東北
18
67.7万円
北陸・甲信越
17
58.9万円
中国
10
82万円
四国
2
70.3万円

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ミニ  ミニコンバーチブル   ホンダ  フリードスパイク
342万円568万円 新車時価格 159.8万円246.8万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3835×1725×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1695×1715  他
1498~1998 排気量(cc) 1496
136~231 最高出力(馬力) 118
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~17km/L

ミニ3ドアをベースにしたプレミアムスモールオープン

2014年春に発表された3代目のミニ3ドアをベースにしたオープンモデル。大人4名が乗車して爽快なドライビングを楽しむモデルに仕立てられている。屋根にはソフトトップが採用されているが、こちらは時速30km/hまでの走行中に開閉が可能。さらにスライディングルーフ機能も装備されたことで、気軽に開放感を得ることが可能。万が一の車両横転時に後席乗員を保護するロールオーバープロテクションシステムは、よりボディデザインに溶けこませるなど、モダンでスタイリッシュな印象が与えられた。エンジンはミニ3ドアと同じで、1.5Lの直3ターボと2種類の2L直4ターボを用意(2016.3)
解説

フリードをベースに荷室の使い勝手を追求

人気の7人乗りハイト系コンパクトミニバンであるフリードの3列目シートを排除し、広大な荷室空間を実現した、ハイト系ワゴンのフリードスパイクがデビュー。前後に180度回転させることでカーゴルームのフロア高を変えられる「反転フロアボード」を採用し、自転車の搭載や、車中泊も可能にするなど、高いユーティリティ性能が実現された。ほかにも荷室内でのちょっとした作業に活用できるビルトインテーブルや、小物の収納に便利なリアサイドポケット、荷物の固定に便利なタイダウンフックなどが装備されるなど、利便性の高い荷室が追求されている。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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