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ミニコンバーチブルとラフェスタを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニコンバーチブル   日産  ラフェスタ
VS
20万円587.9万円
ミニコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 10万円99.8万円
ラフェスタの相場表を見る
324 中古車掲載台数 37
  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS レゾリュート エディション DCT ワンオーナー 認定中古車 2年保証

    本体価格
    379.5万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS 電動オープン社外ナビバックカメラETC

    本体価格
    99.9万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー ブラウンソフトトップ/ローダウン/社外AW/オリジナルペイント/ナビ/TV/バックモニター/ブラウンレザー調カバー/ドアミラーカバー/オートエアコン/キーレス2個/フル電動オープン/タイミングチェーン式

    本体価格
    58.8万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー 電動オープンカーレザーシートカバードライブレコーダーオプションカラーグリーン

    本体価格
    49.7万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS DCT CLASSICTRIM LEDヘッドライト 純正18アルミホイール コーナーセンサー コンフォートアクセス シートヒーター ディスプレイメーター 純正ナビ バックカメラ アクティブクルコン レーンディパーチャーウォーニング

    本体価格
    328.8万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー 特別限定車電動オープンカー本革シート

    本体価格
    49.9万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー DCT メーカー保証・電動オープンTOP・茶革シートヒーター付・カープレイ対応・ワイヤレス充電・Bluteooth・USB・タイプC・追突軽減車・アダクティブクルーズコントロール・バックカメラ・コーナーセンサー

    本体価格
    339.9万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー 後期モデル 限定車ハイゲート ブラウン本革

    本体価格
    115.3万円

  • ミニ ミニコンバーチブル ジョン・クーパー・ワークス 純正18インチ ソナーセンサー シートヒーターヘッドアップディスプレー レーダークルーズ 純正HDDナビ バックカメラ ETC2.0 衝突軽減 AHB スマートキー2個 ドライブレコーダー LED

    本体価格
    274.7万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS DCT 認定中古車 2年保証 フェイバードトリム ベージュ内装 18インチAW ヘッドアップディスプレイ アクティブクルーズコントロール アダプティブLED 全周囲カメラ 前後センサー 衝突軽減 車線逸脱 ステアリングヒーター

    本体価格
    488万円

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    本体価格
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  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X 純正メモリーナビ TV Bカメラ

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X バックカメラ・メモリーナビ・ワンセグTV

    本体価格
    58.8万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 20S 

    本体価格
    32万円

関東
149
207.1万円
関西
63
217.8万円
東海
35
240.8万円
北海道
9
191.2万円
九州
27
271.9万円
東北
6
112.1万円
北陸・甲信越
14
260.2万円
中国
13
284万円
四国
8
217.2万円
地域別台数
関東
14
38.1万円
関西
6
36.5万円
東海
7
47万円
北海道
1
99.8万円
九州
2
46万円
東北
3
33.8万円
北陸・甲信越
1
10万円
中国
2
39.3万円
四国
1
49.8万円

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ミニコンバーチブルとラフェスタのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニコンバーチブル   日産  ラフェスタ
464万円589万円 新車時価格 178.5万円329.9万円
オープン ボディタイプ ミニバン
3880×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) 4495×1695×1600  他
1998 排気量(cc) 1997
163~231 最高出力(馬力) 129~137
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 13.2~15km/L

新型ミニコンバーチブルが誕生

ミニは、2024年10月10日に新型「ミニコンバーチブル」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、全長がコンパクトながらも大人4名が乗車可能で、フルオープンによる爽快なドライビングを提供する。新型の特徴として、電動ソフトトップを採用し、低速走行なら走行中でも開閉可能で、サンルーフ・モードでは40cmだけ開けることもできる。内外装に持続可能な素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を体現している。また、先進の運転支援システムやインテリジェント・パーソナル・アシスタント機能が搭載され、快適で安心なドライブ体験を実現している。同月24日にハイパフォーマンスモデルのジョン・クーパー・ワークスも追加されている(2024.10)
解説

開放感抜群の大型ガラスルーフを装備したミニバン

3列シートを備えた5ナンバーサイズミニバンのラフェスタ、リバティの後継モデルとなる。その特徴は大きく取られたガラスエリア。ボディ周囲のウインドゥに加え、大きな開口部をもつパノラミックルーフを採用。サイズ的に窮屈になりがちな3列目シートでも、開放感は抜群。乗り降りがしやすく、狭い駐車場で重宝する両側スライドドアも健在だ。エンジン、ミッションともに新開発。MR型2L直4+6速マニュアルモード付きエクストロニックCVTで、街中での扱いやすさと1.8L並みの実燃費性能を実現。駆動方式はFFと自動で前後トルク配分を最適化する4WDが用意される。(2004.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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