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ミニコンバーチブルとラフェスタを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニコンバーチブル   日産  ラフェスタ
VS
25万円590万円
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中古車相場 10万円99.8万円
ラフェスタの相場表を見る
324 中古車掲載台数 40
  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS ポータブルナビ ETC  16インチAW

    本体価格
    58万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS 後期モデル 走行4.7万 禁煙記録簿 ドラレコ

    本体価格
    133万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS DCT 正規認定中古車 全国正規ディーラー保証付/2年・走行距離無制限 禁煙車 Mパッケージ フロント電動シート ハーマンカードンスピーカー JCWトリム アダプティブサスペンション ステアリングヒーター

    本体価格
    488万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー 2カメラドラレコナビBカメラミニ専用ホワイトレザータイブシートカバー

    本体価格
    65万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS サイドウォーク エディション DCT ワンオーナ ハーマンカードン 本革シート シートヒーター アダクティブクルーズコントロール 純正ナビ バックカメラ ミラーETC インテリジェントセーフティー ドライビングモード コンフォートアクセス

    本体価格
    271.6万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS 電動オープン ドラレコ 盗難防止システム ABS パワーウィンドウ AAC パワステ エアバック 助手席エアバッグ

    本体価格
    55万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS DCT 認定2年保証 Mパッケージ FAVOURED TRIM ベージュレザーシート マッサージシート ステアリングヒーター

    本体価格
    497.8万円

  • ミニ ミニコンバーチブル ジョン・クーパー・ワークス 禁煙車 ユニオンジャック幌 AppleCarPlay デジタルパッケージプラス JohnCooperWorksTrim JCWスポーツシート シートヒーター 純正17インチアロイホイール ゼスティー・イエロー ピアノブラックエクステリア

    本体価格
    418万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー 5速MT・オープン・ナビ・ETC・オートエアコン・純正アルミホイール・純正オーディオ・フォグランプ

    本体価格
    49.9万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー DCT 認定中古車 2年保証 整備記録 1オーナー 純正HDDナビ ACC SOSコール ETC マルチディスプレイ ドライブモード 前後コナーセンサー UJテールレンズ リアカメラ 純正16インチアルミ

    本体価格
    269万円

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    本体価格
    27.9万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X ETC/ナビ/TV/バックカメラ/3列シート/キーレス/頸部衝撃緩和ヘッドレスト/片側電動ドア/スライドドア/修復歴無し

    本体価格
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    本体価格
    38万円

関東
147
206.4万円
関西
57
209.9万円
東海
40
255万円
北海道
9
191.7万円
九州
30
279.7万円
東北
6
112.1万円
北陸・甲信越
13
266.2万円
中国
12
290.8万円
四国
10
276.2万円
地域別台数
関東
17
38.9万円
関西
8
36万円
東海
5
43.4万円
北海道
1
99.8万円
九州
2
46万円
東北
3
31.3万円
北陸・甲信越
1
10万円
中国
2
39.3万円
四国
1
49.8万円

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ミニコンバーチブルとラフェスタのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニコンバーチブル   日産  ラフェスタ
464万円589万円 新車時価格 178.5万円329.9万円
オープン ボディタイプ ミニバン
3880×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) 4495×1695×1600  他
1998 排気量(cc) 1997
163~231 最高出力(馬力) 129~137
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 13.2~15km/L

新型ミニコンバーチブルが誕生

ミニは、2024年10月10日に新型「ミニコンバーチブル」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、全長がコンパクトながらも大人4名が乗車可能で、フルオープンによる爽快なドライビングを提供する。新型の特徴として、電動ソフトトップを採用し、低速走行なら走行中でも開閉可能で、サンルーフ・モードでは40cmだけ開けることもできる。内外装に持続可能な素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を体現している。また、先進の運転支援システムやインテリジェント・パーソナル・アシスタント機能が搭載され、快適で安心なドライブ体験を実現している。同月24日にハイパフォーマンスモデルのジョン・クーパー・ワークスも追加されている(2024.10)
解説

開放感抜群の大型ガラスルーフを装備したミニバン

3列シートを備えた5ナンバーサイズミニバンのラフェスタ、リバティの後継モデルとなる。その特徴は大きく取られたガラスエリア。ボディ周囲のウインドゥに加え、大きな開口部をもつパノラミックルーフを採用。サイズ的に窮屈になりがちな3列目シートでも、開放感は抜群。乗り降りがしやすく、狭い駐車場で重宝する両側スライドドアも健在だ。エンジン、ミッションともに新開発。MR型2L直4+6速マニュアルモード付きエクストロニックCVTで、街中での扱いやすさと1.8L並みの実燃費性能を実現。駆動方式はFFと自動で前後トルク配分を最適化する4WDが用意される。(2004.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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