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ルークスとミニコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとミニコンバーチブルの中古車情報を比較する

日産  ルークス   ミニ  ミニコンバーチブル
VS
1円260万円
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中古車相場 30.2万円620万円
ミニコンバーチブルの相場表を見る
5942 中古車掲載台数 284
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター ナビ フルセグTV Bカメラ HID 電動ドア

    本体価格
    32.2万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 前後ドライブレコーダー・SOSコール

    本体価格
    159.8万円

  • 日産 ルークス 660 X ナビ 全周囲カメラ ドラレコ 記録簿

    本体価格
    130万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 

    本体価格
    135万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 快適パック

    本体価格
    157.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション ターボ!純正ナビ!両側パワスラ!ETC!

    本体価格
    135.1万円

  • 日産 ルークス 660 E 社外アルミ CD スマートキー 記録簿付

    本体価格
    28.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション メモリ―ナビ・アラウンドビュ―モニター

    本体価格
    186.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター アーバンセレクション 片側パワースライドドア HIDライト

    本体価格
    37万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 禁煙車 純正ナビ 全周囲カメラ ETCドラレコ

    本体価格
    146.1万円

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  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー MINTパッケージ 純正16AW SACHSショック

    本体価格
    146万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS 専用ボディーカラー 専用レザーラウンジ

    本体価格
    118万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS DCT 認定中古車 茶革 AppleCarPlay 17AW

    本体価格
    498万円

  • ミニ ミニコンバーチブル ジョン・クーパー・ワークス 禁煙車 ブラックアイ スポーツボタン

    本体価格
    328万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー DCT ユニオン柄ソフトトップ Bカメラ 衝突軽減B

    本体価格
    254.8万円

  • ミニ ミニコンバーチブル ジョン・クーパー・ワークス コンバーチブル Yoursソフトトップ

    本体価格
    359.8万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS /後期型/メイフィアAW/ジオミック吸気/

    本体価格
    128.9万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー ソフトトップ新品交換 フルレザーシート

    本体価格
    209.8万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー DCT 禁煙車 ナビ クラシックトリム ETC

    本体価格
    349.9万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS DCT Yoursトリム レザーシート

    本体価格
    368万円

関東
1702
128.8万円
関西
786
131.5万円
東海
822
132.5万円
北海道
192
138.3万円
九州
1025
134万円
東北
531
132.3万円
北陸・甲信越
330
132.7万円
中国
334
131.6万円
四国
220
130.7万円
地域別台数
関東
129
209.8万円
関西
65
245.9万円
東海
31
265.2万円
北海道
5
163.8万円
九州
21
278万円
東北
7
245.4万円
北陸・甲信越
6
321万円
中国
16
290.5万円
四国
4
147.3万円

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ルークスとミニコンバーチブルのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   ミニ  ミニコンバーチブル
141.6万円245.4万円 新車時価格 342万円568万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 3835×1725×1415  他
659 排気量(cc) 1498~1998
52~64 最高出力(馬力) 136~231
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

ミニ3ドアをベースにしたプレミアムスモールオープン

2014年春に発表された3代目のミニ3ドアをベースにしたオープンモデル。大人4名が乗車して爽快なドライビングを楽しむモデルに仕立てられている。屋根にはソフトトップが採用されているが、こちらは時速30km/hまでの走行中に開閉が可能。さらにスライディングルーフ機能も装備されたことで、気軽に開放感を得ることが可能。万が一の車両横転時に後席乗員を保護するロールオーバープロテクションシステムは、よりボディデザインに溶けこませるなど、モダンでスタイリッシュな印象が与えられた。エンジンはミニ3ドアと同じで、1.5Lの直3ターボと2種類の2L直4ターボを用意(2016.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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