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ミニコンバーチブルとシルフィを比較! - みんなの比較車種

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ミニコンバーチブルとシルフィの中古車情報を比較する

ミニ  ミニコンバーチブル   日産  シルフィ
VS
30.2万円560万円
ミニコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 29.9万円135万円
シルフィの相場表を見る
274 中古車掲載台数 86
  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS オープンカーETCキーレスシートヒーター

    本体価格
    144.8万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS DCT クロス/レザレットシートYoursソフトトップ

    本体価格
    395万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS カロッツェリアポータブルワンセグナビ

    本体価格
    83万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS DCT Yoursトリム レザーシート

    本体価格
    368万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー 保証付 禁煙車 オープンカー

    本体価格
    42.8万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー DCT 認定中古車/ストリートスタイルPKG/純ナビ

    本体価格
    249.8万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー 

    本体価格
    193万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー DCT ワンオーナー Yoursソフトトップ CABANA

    本体価格
    357万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー 

    本体価格
    53.5万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS DCT ワンオーナー 茶革 純ナビ Bカメラ 純17AW

    本体価格
    425.7万円

ピックアップ中古車
  • 日産 シルフィ 1.8 X 純正ナビ/スマートキー/ETC/オートエアコン

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 シルフィ 1.8 S ツーリング 禁煙車 ワンオーナー全記録簿 SDナビ

    本体価格
    129万円

  • 日産 シルフィ 1.8 S ツーリング 特別仕様車 純正ナビ

    本体価格
    90.2万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X 純正ナビ オートA/C ETC フォグ

    本体価格
    48万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X ディーラーOPナビ インテリジェントキー

    本体価格
    98万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X 横滑り防止 ラジオ プッシュスターター

    本体価格
    88万円

  • 日産 シルフィ 1.8 S ツーリング /専用エアロ/SDナビ/フルセグTV/Bカメラ

    本体価格
    95万円

  • 日産 シルフィ 1.8 G 12セグMナビBカメラHIDキーフリ

    本体価格
    98.8万円

  • 日産 シルフィ 2WD 20S クールモダン特別仕様 2WD 20S クールモダン特別仕様

    本体価格
    37万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X ナビ バックカメラ フルセグ Bluetooth

    本体価格
    44.8万円

関東
126
219.3万円
関西
62
251万円
東海
31
239.1万円
北海道
6
171.5万円
九州
20
261.3万円
東北
6
275.4万円
北陸・甲信越
5
311.7万円
中国
15
293.8万円
四国
3
137.8万円
地域別台数
関東
32
70万円
関西
15
80.2万円
東海
6
74.3万円
北海道
5
68.3万円
九州
7
81.2万円
東北
9
74万円
北陸・甲信越
5
56.5万円
中国
6
66.2万円
四国
1
49万円

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ミニコンバーチブルとシルフィのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニコンバーチブル   日産  シルフィ
342万円568万円 新車時価格 193.7万円272.4万円
オープン ボディタイプ セダン
3835×1725×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4615×1760×1495  他
1498~1998 排気量(cc) 1798
136~231 最高出力(馬力) 131
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニ3ドアをベースにしたプレミアムスモールオープン

2014年春に発表された3代目のミニ3ドアをベースにしたオープンモデル。大人4名が乗車して爽快なドライビングを楽しむモデルに仕立てられている。屋根にはソフトトップが採用されているが、こちらは時速30km/hまでの走行中に開閉が可能。さらにスライディングルーフ機能も装備されたことで、気軽に開放感を得ることが可能。万が一の車両横転時に後席乗員を保護するロールオーバープロテクションシステムは、よりボディデザインに溶けこませるなど、モダンでスタイリッシュな印象が与えられた。エンジンはミニ3ドアと同じで、1.5Lの直3ターボと2種類の2L直4ターボを用意(2016.3)
解説

ミディアムサイズの本格派セダン

ブルーバードという名称を排し、日産が決意も新たに挑んだミディアムサイズセダン。デザイン、品質、快適性のすべてを高い次元でバランスさせており、ダウンサイジングユーザーも満足する仕上がりが目指されている。エンジンは、ブルーバード シルフィ時代の2Lからダウンサイジングされた1.8Lユニットを採用。シルフィに最適なチューニングが施された副変速機付エクストロニックCVTが組み合わされ、燃費に適切な制御を行うECOモードが備えられている。さらにドライバーのエコ運転を支援するエコペダルガイドなどが組み合わされた結果、JC08モード15.6km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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