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ミニコンバーチブルとセルボモードを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニコンバーチブル   スズキ  セルボモード
VS
16.5万円598万円
ミニコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 22.8万円89.8万円
セルボモードの相場表を見る
330 中古車掲載台数 15
  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー DCT ナビゲーション リアカメラ LEDライト 衝突被害軽減ブレーキ 純正16インチホイール シートヒーター オートライト オートワイパー パーキングアシスト キーレス パワーステアリング

    本体価格
    238万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー DCT 後期型 ワンオーナー タッチパネル式HDDナビ LEDヘッドライト ドライビングアシスト ETC デジタルメーター 7速DCT ユニオンジャックテール  ブラックジャックドアミラーカバー 16インチアルミ

    本体価格
    279万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト

    本体価格
    54.8万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーC DCT クラシックトリム・電動ソフトトップ・純正ナビ・シートヒーター・ハンドルヒーター・アップルカープレイ・アンドロイドオート・ドライビングアシスト・パーキングアシスト・アクティブクルーズ・アダプティブライト

    本体価格
    405万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー 電動オープン

    本体価格
    58万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー DCT ワンオーナー車・ブラウンレーザーシートヒーター付き・追突軽減車・コンフォートアクセス・ナビ・バックカメラ・コーナーセンサー・アンビエントライト・ユニオンジャックテールランプ・LEDライト

    本体価格
    221.9万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS DCT 茶革 シートヒーター Yoursソフトトップ Apple CarPlay バックカメラ クルーズコントロール ブラックジャックミラーカバー ヘッドアップディスプレイ コンフォートアクセス パーキングアシスト

    本体価格
    398万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS ナビ TV付 車検整備付 修復歴無 正規ディーラー車 タイミングチェーン ステムシール交換

    本体価格
    138万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー アイスブルー/認定中古保証書(期限切れ有)

    本体価格
    74.6万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS DCT 後期モデル ユーザー買取車 Yoursパッケージ 専用18インチAW ナビ Bカメラ クルコン 黒革 ドラレコ スマートキー 記録簿 取説 スペアキー

    本体価格
    258万円

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  • スズキ セルボモード 660 クラシック 内外装-部りフレッシュ仕上済

    本体価格
    50万円

関東
143
199.5万円
関西
73
216.4万円
東海
35
298万円
北海道
11
145.7万円
九州
29
292.1万円
東北
6
147万円
北陸・甲信越
18
355.9万円
中国
11
282.8万円
四国
4
315.3万円
地域別台数
関東
4
54.2万円
関西
2
50.4万円
東海
2
61.5万円
北海道
1
32万円
九州
1
89.8万円
東北
1
59万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
49.8万円
四国
2
48万円

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ミニ  ミニコンバーチブル   スズキ  セルボモード
464万円589万円 新車時価格 76.9万円122.5万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3880×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1370  他
1998 排気量(cc) 657~658
163~231 最高出力(馬力) 42~64
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~23km/L

新型ミニコンバーチブルが誕生

ミニは、2024年10月10日に新型「ミニコンバーチブル」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、全長がコンパクトながらも大人4名が乗車可能で、フルオープンによる爽快なドライビングを提供する。新型の特徴として、電動ソフトトップを採用し、低速走行なら走行中でも開閉可能で、サンルーフ・モードでは40cmだけ開けることもできる。内外装に持続可能な素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を体現している。また、先進の運転支援システムやインテリジェント・パーソナル・アシスタント機能が搭載され、快適で安心なドライブ体験を実現している。同月24日にハイパフォーマンスモデルのジョン・クーパー・ワークスも追加されている(2024.10)
解説

軽自動車初の直4エンジンを搭載

フロンテクーペ以来の2ドアKカーであったセルボが3ドアもしくは5ドアのセダンスタイルでデビューしたのは1990(H2)年のこと。軽自動車の排気量が660ccに引き上げられ、ボディサイズ規格も大きくなったのに合わせての登場だアルトの上級そしてスポーティグレード的な存在で、軽自動車で初の直4DOHC16バルブインタークーラーターボを積んだSR Fourはアルトワークス譲りの足回りとFFもしくはフルタイム4WDで、軽自動車らしからぬパワフルな走行性能を堪能することができた。(1990.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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