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ミニコンバーチブルとプロボックスを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニコンバーチブル   トヨタ  プロボックス
VS
16.5万円589.9万円
ミニコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 58万円168万円
プロボックスの相場表を見る
350 中古車掲載台数 14
  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS 純正ナビ Bカメラ クルーズコントロール

    本体価格
    228万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー 

    本体価格
    140万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー サイドウォーク サイドウオーク

    本体価格
    79万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー DCT 純正HDDナビ Fシートヒーティング LEDヘッドライト 17AW

    本体価格
    235万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー 後期型 9インチナビ TV ドラレコ

    本体価格
    156.8万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS 専用ボディーカラー 専用レザーラウンジ

    本体価格
    118万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS DCT JCWトリム

    本体価格
    539.8万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS DCT ワンオーナー JCWトリム Mパッケージ ベスキン/コード シート&ハンドルヒーター 電動シート harman/kardon 前後カメラ AppleCarPlay 純正ナビ ワイヤレスチャージ ETC2.0 整備付

    本体価格
    528万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーC DCT 純正ナビ 純正18AW PDC パノラマビュー 電動シート スポーツステアリング  Sヒーター ステアリングヒーター リバースアシスト ワイヤレスチャージング ハーマンカードンSP ACC HUD AppleCarPlay

    本体価格
    419万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS 電動オープン禁煙車事故修復歴無ターボ車

    本体価格
    59.9万円

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    106万円

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    本体価格
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  • トヨタ プロボックス 1.5 F 3ナンバー車幅公認 キーレス ナビTV

    本体価格
    75万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 Fエクストラパッケージ 5速 最終型 カーボンボンネット(純正有り) 後期型用スタビライザー 車高調 ブリッツタワーバー リアピラーバー ラテラルロッド jlaudioスピーカー ドア前後デッドニング ディスプレイオーディオ

    本体価格
    135万円

関東
148
193.5万円
関西
79
228.2万円
東海
37
271.5万円
北海道
9
157.9万円
九州
30
285万円
東北
7
130.1万円
北陸・甲信越
21
339万円
中国
12
276.4万円
四国
7
269万円
地域別台数
関東
3
133.9万円
関西
2
113万円
東海
3
131.5万円
北海道
3
115万円
九州
1
75万円
東北
1
168万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
149.8万円
四国
0
---

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ミニコンバーチブルとプロボックスのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニコンバーチブル   トヨタ  プロボックス
464万円589万円 新車時価格 125.3万円172.5万円
オープン ボディタイプ ステーションワゴン
3880×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) 4195×1695×1510  他
1998 排気量(cc) 1496
163~231 最高出力(馬力) 105~109
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~17.2km/L

新型ミニコンバーチブルが誕生

ミニは、2024年10月10日に新型「ミニコンバーチブル」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、全長がコンパクトながらも大人4名が乗車可能で、フルオープンによる爽快なドライビングを提供する。新型の特徴として、電動ソフトトップを採用し、低速走行なら走行中でも開閉可能で、サンルーフ・モードでは40cmだけ開けることもできる。内外装に持続可能な素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を体現している。また、先進の運転支援システムやインテリジェント・パーソナル・アシスタント機能が搭載され、快適で安心なドライブ体験を実現している。同月24日にハイパフォーマンスモデルのジョン・クーパー・ワークスも追加されている(2024.10)
解説

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと5人乗りワゴンがある。(2002.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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