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ヤリスとミニコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスとミニコンバーチブルの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリス   ミニ  ミニコンバーチブル
VS
78.9万円288万円
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中古車相場 30.2万円620万円
ミニコンバーチブルの相場表を見る
2263 中古車掲載台数 283
  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G 禁煙車 純正ナビ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    170.4万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD 

    本体価格
    140万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 社外ナビ バックカメラ スマートキー ETC

    本体価格
    164万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 

    本体価格
    212.1万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z TSS ICS BSM 大画面DO ETC2.0 ドラレコ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 

    本体価格
    175万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G 純正ナビ ドラレコ ETC バックカメラ

    本体価格
    115.1万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z トヨタ認定中古車

    本体価格
    195万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 純正DPオーディオ/Bluetooth/前後ドラレコ

    本体価格
    110.7万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X ブラインドスポットモニターTSS ICSDAノミ

    本体価格
    121万円

ピックアップ中古車
  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー サイドウォーク エディション DCT 純正HDDナビ純正17AW YOURSソフトトップ

    本体価格
    385万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS JCWエアロ&17インチAW 幌新品張替済

    本体価格
    148万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS DCT ユアーズPKG 白革 ユニオンジャック幌

    本体価格
    290万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー DCT ワンオーナー レザレットシート純正ナビETC

    本体価格
    259万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー 

    本体価格
    125万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS DCT 正規認定中古車 保証整備付 ナビ ETC

    本体価格
    395万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS 革シート ナビ Bカメラ ドラレコ Bluetooth

    本体価格
    214.8万円

  • ミニ ミニコンバーチブル ジョン・クーパー・ワークス ワンオーナー 電動ソフトトップ 衝突軽減

    本体価格
    419.1万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー ブラウンレザーシート

    本体価格
    45万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS DCT 1オーナーグレー革yoursソフトトップ

    本体価格
    387万円

関東
581
160.5万円
関西
249
167万円
東海
352
164.6万円
北海道
192
155.4万円
九州
288
159万円
東北
258
165.3万円
北陸・甲信越
132
163.2万円
中国
133
159.4万円
四国
78
171.1万円
地域別台数
関東
128
207.6万円
関西
65
245.9万円
東海
31
265.2万円
北海道
5
163.8万円
九州
21
278万円
東北
7
245.4万円
北陸・甲信越
6
321万円
中国
16
290.5万円
四国
4
147.3万円

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ヤリスとミニコンバーチブルのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   ミニ  ミニコンバーチブル
139.5万円288.8万円 新車時価格 342万円568万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3835×1725×1415  他
996~1490 排気量(cc) 1498~1998
69~120 最高出力(馬力) 136~231
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

ミニ3ドアをベースにしたプレミアムスモールオープン

2014年春に発表された3代目のミニ3ドアをベースにしたオープンモデル。大人4名が乗車して爽快なドライビングを楽しむモデルに仕立てられている。屋根にはソフトトップが採用されているが、こちらは時速30km/hまでの走行中に開閉が可能。さらにスライディングルーフ機能も装備されたことで、気軽に開放感を得ることが可能。万が一の車両横転時に後席乗員を保護するロールオーバープロテクションシステムは、よりボディデザインに溶けこませるなど、モダンでスタイリッシュな印象が与えられた。エンジンはミニ3ドアと同じで、1.5Lの直3ターボと2種類の2L直4ターボを用意(2016.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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