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パブリカとヤリスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  パブリカ   トヨタ  ヤリス
VS
49.8万円290万円
パブリカの相場表を見る
中古車相場 67.2万円270.7万円
ヤリスの相場表を見る
18 中古車掲載台数 2205
  • トヨタ パブリカ デラックス 

    本体価格
    290万円

  • トヨタ パブリカ デラックス 空冷水平対向2気筒エンジン ボクサーサウンド ガレージ保管 ボクサーサウンド

    本体価格
    185万円

  • トヨタ パブリカ マニュアル4速 

    本体価格
    240万円

  • トヨタ パブリカ デラックス ウッドハンドルETC

    本体価格
    195万円

  • トヨタ パブリカ 2D DX Toyoglide 原動機U 昭和39年製造 前期型

    本体価格
    応談

  • トヨタ パブリカ パブリカ800 

    本体価格
    179.3万円

  • トヨタ パブリカ デラックス 実走89000キロ ガレージ保管

    本体価格
    278万円

  • トヨタ パブリカ 1200ST 5速 ツインキャブ ローダウン 車高調 エンケイ8スポーク

    本体価格
    応談

  • トヨタ パブリカ デラックス 空冷エンジン

    本体価格
    210万円

  • トヨタ パブリカ デラックス 全塗装済み

    本体価格
    200万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z メモリナビ・バックカメラ・ETC・Bluetooth・衝突回避軽減・クルーズコントロール・シートヒーター・プッシュスタート・スマートキー・トヨタ・ヤリス・ハイブリッド

    本体価格
    156万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G カーナビ バックカメラ

    本体価格
    129万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト 障害物センサー アップルカープレイ エアコン オートハイビーム オートライト

    本体価格
    92.5万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X E-Four 4WD 寒冷地仕様

    本体価格
    142.7万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X E-Four 4WD 2年車検(付)・TSS・衝突軽減ブレーキ・純正DAナビ・BT・Bカメラ・スマートキー・レーダークルコン・ETC・寒冷地仕様・Pスタート・ミラーヒーター・ミラーウインカー・業販可

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z TSS PKSB BSM 全方位カメラ ドラレコ ETC シートヒーター

    本体価格
    179万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    235.4万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z ハイブリッドZ ナビ フルセグテレビ バックカメラ 前後ドライブレコーダー シートヒーター スマートキー プッシュスタート LEDヘッドライト

    本体価格
    229万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 安全装備/ワンオーナー/ETC/クルコン/DA/バックモニター/

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G クルーズコントロール レーンキープアシスト アクセル踏み間違い防止装置 メモリーナビ 衝突軽減ブレーキ フルセグTV

    本体価格
    126.7万円

関東
3
211.5万円
関西
2
240万円
東海
5
179.3万円
北海道
3
185万円
九州
2
245万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
249万円
中国
2
192.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
521
159.8万円
関西
227
157.7万円
東海
349
151.6万円
北海道
134
152.7万円
九州
322
146.7万円
東北
247
161.4万円
北陸・甲信越
171
155.2万円
中国
156
149.3万円
四国
78
161.2万円

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パブリカとヤリスのカタログ情報を比較する

トヨタ  パブリカ   トヨタ  ヤリス
--- 新車時価格 139.5万円299.4万円
--- ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3940×1695×1500  他
--- 排気量(cc) 996~1490
--- 最高出力(馬力) 69~120
--- 駆動方式 FF、4WD
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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