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ミニクラブマンとRS6を比較! - みんなの比較車種

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ミニクラブマンとRS6の中古車情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   アウディ  RS6
VS
12.8万円568万円
ミニクラブマンの相場表を見る
中古車相場 317.8万円327.8万円
RS6の相場表を見る
891 中古車掲載台数 2
  • ミニ ミニクラブマン クーパー パドルシフト キセノン ナビ 車検2年

    本体価格
    71.5万円

  • ミニ ミニクラブマン ミニ ミーツ サクラ エディション ニッポン クーパー 限定車/ナビ/ドラレコ/キーレス/観音開き/専用ホイール・アディショナルヘッドライト・ブラックラジエターグリル・ミラーキャップ

    本体価格
    38.8万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー Bluetooth フルセグ ドラレコ ETC

    本体価格
    25万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S 純正ナビ バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    119.8万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S オール4 4WD Bluetooth・バックカメラ・ルーフキャリア

    本体価格
    245万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D 1オーナー ペッパーPKG ACC 純正ナビ Bカメラ LEDライト BLUETOOTH USB-C 前後センサー シートカバー アンビエントライト ETC2.0 スモークフィルム スマートキーX2

    本体価格
    255.9万円

  • ミニ ミニクラブマン バッキンガム DCT 2年保証付 バッキンガム 純正ナビ バックモニター リアセンサー 16AW

    本体価格
    199.8万円

  • ミニ ミニクラブマン ジョン・クーパー・ワークス 4WD 関東仕入れ ハーフレザーシート シートH

    本体価格
    348万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S 純正ナビ TV ETC バックカメラ クルーズコントロール ドラレコ 純正AW AA評価4.5

    本体価格
    130.8万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D 

    本体価格
    118万円

ピックアップ中古車
  • アウディ RS6 5.0 4WD スポーツサスペンションプラス ACC 黒革

    本体価格
    327.8万円

  • アウディ RS6 5.0 4WD スポーツサスペンションプラス サンルーフ

    本体価格
    317.8万円

関東
346
167.2万円
関西
153
171.6万円
東海
150
177.3万円
北海道
19
159.4万円
九州
88
159.7万円
東北
48
153.8万円
北陸・甲信越
33
165.8万円
中国
30
165.4万円
四国
24
106.2万円
地域別台数
関東
2
322.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ミニクラブマンとRS6のカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   アウディ  RS6
290万円615万円 新車時価格 1645万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4270×1800×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4930×1890×1455
1498~1998 排気量(cc) 4991
102~306 最高出力(馬力) 580
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

MINI初のプレミアムコンパクトセグメントモデル

MINIのシューティングブレークモデルの2代目。従来のMINIとは一線を画すモデルで、ボディサイズをひと回り大きくしたプレミアムコンパクトセグメントに属するモデルとなっている。先代比で全長が+290mmの4270mm、全幅は同+115mmの1800mmに拡大。従来モデルに比べてリアシートを中心に室内空間が広くなり快適性が高められている。エンジンは最高出力136ps/最大トルク220N・mを発生する1.5L直3ターボと、同192ps/280N・mを発生する2L直4ターボをラインナップ。前者には6速ATが、後者には8速ATが組み合わされる。ラゲージ容量は360Lを確保している(2015.11)
解説

5LのV10ツインターボエンジンを搭載した高性能スポーツセダン

アッパーミドルクラスセダンのA6をベースに、580psを発生する5LのV10ツインターボエンジンを搭載したハイパフォーマンススポーツセダン。アウディお得意のフルタイム4WDシステムは、最新世代の非対称/ダイナミックトルク配分方式を採用。通常のトルク配分は前40:後60だが、路面状況に応じて前15:後85から前65:後35の間で変動する。さらに国内初導入となる「アウディサイドアシスト」と「アウディレーンアシスト」がパッケージされた運転支援システム「アウディドライブアシスト」がオプション設定された。LEDランプやふんだんに使用されたカーボンパネルなど、内外装はスポーティさとプレミアム感が見事に両立されたデザイン。(2009.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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