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ミニクラブマンとATSを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニクラブマン   キャデラック  ATS
VS
13.2万円619万円
ミニクラブマンの相場表を見る
中古車相場 149.9万円374.8万円
ATSの相場表を見る
873 中古車掲載台数 11
  • ミニ ミニクラブマン クーパー D 修復歴無し

    本体価格
    169.7万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S 1年保証・ワンオーナー・純正ナビドラレコ

    本体価格
    269.9万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D ハーフレザー 衝突軽減ブレーキ 前後PDC

    本体価格
    366万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー 

    本体価格
    139万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー 

    本体価格
    28万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S スマートキー

    本体価格
    144万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S サンルーフ ユアーズPKG ペッパーPKG

    本体価格
    185.3万円

  • ミニ ミニクラブマン バッキンガム DCT HDDナビ Bカメラ Pアシスト クルコン

    本体価格
    274万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー SD ACC レザーシート ユアーズPKG ペッパーPKG

    本体価格
    245.3万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S 衝突軽減ブレーキ ACC バックカメラ PDC

    本体価格
    260万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    192万円

  • キャデラック ATS プレミアム 

    本体価格
    259.8万円

  • キャデラック ATS プレミアム ナビ/フルセグ/検7年9月/車高調付/社外AW付

    本体価格
    149.9万円

  • キャデラック ATS パフォーマンス 禁煙 赤革 純正OPパナソニック製ナビTV

    本体価格
    185.1万円

  • キャデラック ATS プレミアム シートヒーター  ACC HUD パワーシート

    本体価格
    248万円

  • キャデラック ATS パフォーマンス 新品Precious20in レッドレザーインテリア

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  • キャデラック ATS プレミアム ディーラー車 後期 車高調  スポイラー

    本体価格
    185.9万円

  • キャデラック ATS プレミアム ACC 衝突軽減B LKA BOSE 黒革 シートH

    本体価格
    184.7万円

  • キャデラック ATS プレミアム 1年保証 ドラレコ 赤革 CarPlay 純正18AW

    本体価格
    298万円

  • キャデラック ATS パフォーマンス 

    本体価格
    198万円

関東
320
176.6万円
関西
171
173.3万円
東海
136
197.8万円
北海道
20
130.7万円
九州
70
199.2万円
東北
44
172.2万円
北陸・甲信越
39
178.3万円
中国
52
196.8万円
四国
21
175.8万円
地域別台数
関東
5
237.5万円
関西
2
216.6万円
東海
1
198万円
北海道
0
---
九州
1
149.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
241.4万円
四国
0
---

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ミニクラブマンとATSのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   キャデラック  ATS
290万円615万円 新車時価格 399万円1104.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4270×1800×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1805×1415  他
1498~1998 排気量(cc) 1998~3564
102~306 最高出力(馬力) 276~470
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

MINI初のプレミアムコンパクトセグメントモデル

MINIのシューティングブレークモデルの2代目。従来のMINIとは一線を画すモデルで、ボディサイズをひと回り大きくしたプレミアムコンパクトセグメントに属するモデルとなっている。先代比で全長が+290mmの4270mm、全幅は同+115mmの1800mmに拡大。従来モデルに比べてリアシートを中心に室内空間が広くなり快適性が高められている。エンジンは最高出力136ps/最大トルク220N・mを発生する1.5L直3ターボと、同192ps/280N・mを発生する2L直4ターボをラインナップ。前者には6速ATが、後者には8速ATが組み合わされる。ラゲージ容量は360Lを確保している(2015.11)
解説

キャデラックがエントリーラグジュアリー市場に初投入

メルセデス・ベンツ CクラスやBMW 3シリーズなど、強豪ひしめくエントリーラグジュアリー市場に、キャデラックブランドとして初めて投入された新型モデル。アルミ素材を多様することで、重量を1580kgに抑えた軽量ボディや、前後のサスペンション形式などを刷新した新型後輪駆動アーキテクチャーが採用されている。また、スマートフォン感覚で、情報やエンタテインメントシステムを統合制御する、独自のユーザーインターフェイス「CUE(キャデラック・ユーザー・エクスペリエンス)」も搭載。パワートレインは、最高出力:276ps/最大トルク:353N・mを発生する新開発の2リッター直噴ターボエンジンと、6速ATとの組み合わせとなっている(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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