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ミニクラブマンとエクザンティアブレークを比較! - みんなの比較車種

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ミニクラブマンとエクザンティアブレークの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   シトロエン  エクザンティアブレーク
VS
11.8万円524万円
ミニクラブマンの相場表を見る
中古車相場 138万円
エクザンティアブレークの相場表を見る
828 中古車掲載台数 1
  • ミニ ミニクラブマン クーパー 限定車ハイドパークPKG/クロスチェックPBインテリア

    本体価格
    97.6万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S ドライビングモード バックカメラ リア障害物センサー アクティブクルコン コンフォートアクセス スルーローディングシステム 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビ ETC2.0 整備付

    本体価格
    204万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S ハンプトン ミッドナイトブラック 後期型 革シート

    本体価格
    118万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S オール4 4WD サンルーフ LEDヘッドライト スマートキー Bluetooth バックモニター シートヒーター アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    138万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー SD MINIYoursStyle LCIモデル 黒革 HUD ACC/タッチパネルナビ/Bカメラ/パドルシフト/衝突軽減B/MDメーター/Pアシスト/アンビエントライト/シートヒーター/18AW/禁煙車

    本体価格
    169.9万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D プレミアムプラスパッケージ アップルカープレイ シートヒーター バックカメラ ユニオンジャック 軽減ブレーキ

    本体価格
    378万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D 禁煙 タッチパネル対応 ペッパーPKG CABANAシートカバー アクティブクルーズ インテリジェントセーフティ パークディスタンスコントロール LEDヘッド コンフォートアクセス 17インチAW

    本体価格
    103.8万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D ブリック レーン エディション 限定車 専用装備 レザレットシート/ヒーター バックカメラ 前後障害物センサー アクティブクルコン パーキングアシスト ドライビングモード コンフォートアクセス 正ナビ ETC2.0 整備付

    本体価格
    339万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D 2年保証付き・バックカメラ・アクティブクルーズコントロール・後期モデル・純正HDDナビ・障害物センサー・衝突軽減ブレーキ・純正17インチAW・ホワイトルーフ・LEDライト・ユニオンジャックミラーキャップ・F54・

    本体価格
    265万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D ペッパーパッケージ リヤビューカメラ LEDヘッドライト シートヒーター スマートキー

    本体価格
    138万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン エクザンティアブレーク リミテッド・エディション ワンオーナー H14-R2記録簿あり 禁煙車両

    本体価格
    138万円

関東
336
173.8万円
関西
128
190.6万円
東海
133
198.3万円
北海道
20
145.4万円
九州
87
163.7万円
東北
41
159.9万円
北陸・甲信越
28
157.1万円
中国
30
193.6万円
四国
25
111.5万円
地域別台数
関東
1
138万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ミニ  ミニクラブマン   シトロエン  エクザンティアブレーク
290万円615万円 新車時価格 319万円359万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4270×1800×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1755×1415  他
1498~1998 排気量(cc) 1998
102~306 最高出力(馬力) 123~130
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8km/L

MINI初のプレミアムコンパクトセグメントモデル

MINIのシューティングブレークモデルの2代目。従来のMINIとは一線を画すモデルで、ボディサイズをひと回り大きくしたプレミアムコンパクトセグメントに属するモデルとなっている。先代比で全長が+290mmの4270mm、全幅は同+115mmの1800mmに拡大。従来モデルに比べてリアシートを中心に室内空間が広くなり快適性が高められている。エンジンは最高出力136ps/最大トルク220N・mを発生する1.5L直3ターボと、同192ps/280N・mを発生する2L直4ターボをラインナップ。前者には6速ATが、後者には8速ATが組み合わされる。ラゲージ容量は360Lを確保している(2015.11)
解説

ワンランク上の広さと使いやすさが特徴のワゴンモデル

新たに追加されたブレークは、エグザンティアSXをベースに、全長を215mm拡大したワゴンモデル。ロングホイールベース設計とあいまって、ワンランク上の広さを実現させたのが特徴だ。ラインナップは2L直列4気筒SOHCエンジンと4ATを搭載した1グレードのみ。基本装備はSXとほぼ同様だが、サスペンションは「V-SX」と同じハイドラクティブIIを採用。カーゴルームの容量は最大1690Lまで拡大できるなど使いやすさもワンランク上。(1996.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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