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ミニクラブマンとDS4を比較! - みんなの比較車種

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ミニクラブマンとDS4の中古車情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   シトロエン  DS4
VS
18万円562万円
ミニクラブマンの相場表を見る
中古車相場 30万円95万円
DS4の相場表を見る
810 中古車掲載台数 19
  • ミニ ミニクラブマン クーパー D クルーズコントロール/コンフォートアクセス/純正ナビ/バックカメラ/リアセンサー/LEDヘッドライト/ミラーETC/オートエアコン/オートライト/レインセンサー/17インチアルミホイール

    本体価格
    132.5万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー DCT デジタルパッケージプラス ヘッドアップディスプレイ ドライビングアシスト コンフォートアクセス ディスプレイオーディオ レザーシート  パワーシート シートヒーター バックカメラ ETC

    本体価格
    314.1万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー アイスブルー/ETC/純正15インチAW/キーレス×2

    本体価格
    108万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパーS 6速マニュアルミッション 1600ccターボ

    本体価格
    29.8万円

  • ミニ ミニクラブマン サヴィル ロウ エディション 限定車 専用装備 レザレットシート/ヒーター バックカメラ 前後障害物センサー パーキングアシスト ドライビングモード アクティブクルコン 純正ナビ ETC2.0 整備付

    本体価格
    339万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパーS 

    本体価格
    48万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー DCT 禁煙 ワンオーナー 後期 ペッパーPKG アダプティブクルーズ インテリジェントセーフティ コンフォートアクセス LEDヘッド パークディスタンスコントロール 17インチアルミ パーキングアシスト

    本体価格
    138.8万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D 純正ナビ バックカメラ インテリジェントセーフティ 障害物センサー アンビエントライト ETC

    本体価格
    184万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー 外17AW プッシュS ETC 純正タン革コンビ

    本体価格
    18万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S 純正ナビ バックカメラ コーナーセンサー クルーズコントロール LEDオートライト LEDフォグ ステアリングスイッチ ETC

    本体価格
    138.8万円

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    49.9万円

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    49.9万円

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  • シトロエン DS4 フォーブール・アディクト セミアニリンレザーシート シートヒーター

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  • シトロエン DS4 クロスバック スマートキー・バックカメラ・ハーフレザーシート

    本体価格
    32.9万円

関東
325
154.3万円
関西
147
170.5万円
東海
124
169.5万円
北海道
18
116.5万円
九州
80
148.5万円
東北
43
151.5万円
北陸・甲信越
21
183.5万円
中国
28
170.3万円
四国
24
117.4万円
地域別台数
関東
11
51.5万円
関西
1
30万円
東海
3
46.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
59.8万円
中国
3
64.9万円
四国
0
---

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DS4の中古車を探す

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ミニクラブマンとDS4のカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   シトロエン  DS4
290万円615万円 新車時価格 309万円376.4万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4270×1800×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1810×1535
1498~1998 排気量(cc) 1598
102~306 最高出力(馬力) 156~200
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.3~12.9km/L

MINI初のプレミアムコンパクトセグメントモデル

MINIのシューティングブレークモデルの2代目。従来のMINIとは一線を画すモデルで、ボディサイズをひと回り大きくしたプレミアムコンパクトセグメントに属するモデルとなっている。先代比で全長が+290mmの4270mm、全幅は同+115mmの1800mmに拡大。従来モデルに比べてリアシートを中心に室内空間が広くなり快適性が高められている。エンジンは最高出力136ps/最大トルク220N・mを発生する1.5L直3ターボと、同192ps/280N・mを発生する2L直4ターボをラインナップ。前者には6速ATが、後者には8速ATが組み合わされる。ラゲージ容量は360Lを確保している(2015.11)
解説

シトロエンの独自路線を表現するDSシリーズの第2弾

「洗練」「大胆」「伝統」といった独自のコンセプトを表現する、シトロエンDSシリーズの第2弾がDS4だ。2011年6月に日本に導入されたC4にダイナミズムとエレガンスを加えたモデルで、クーペのようなボディラインと、SUVのような高めのアイポイントを組み合わせることで、新しいクロスオーバーモデルが目指されている。室内は上質さに加えて、C3やC4ピカソに採用されたパノラミックフロントウインドウにより解放的なキャビンを実現。エンジンは最高出力156ps/200psと出力特性の違う2種類の1.6L直4DOHCターボで、156ps版には2ペダルの6速EGSが、200ps版には3ペダルの6速MTが組み合わされる。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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