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ミニクラブマンとエディックスを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニクラブマン   ホンダ  エディックス
VS
12.8万円529万円
ミニクラブマンの相場表を見る
中古車相場 19.8万円120万円
エディックスの相場表を見る
870 中古車掲載台数 27
  • ミニ ミニクラブマン クーパー S ペッパーパッケージ/純正ナビ/Bカメラ/ETC/アダプティブLEDヘッドライト/リアパークディスタンス/アクティブクルーズコントロール/純正アルミホイール/プッシュスタート/スマートキー/キーレス

    本体価格
    167.6万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー 

    本体価格
    68万円

  • ミニ ミニクラブマン バッキンガム DCT 禁煙車  純正ナビ バックカメラ コンフォートアクセス 衝突被害軽減ブレーキ アクティブクルーズコントロール LEDヘッドライト AW ETC Bluetooth パーキングアシスト アイドリングストップ スマートキー

    本体価格
    201.7万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D 2年保証付 後期モデル アクティブクルーズコントロール バックカメラ 純正HDDナビ ブラックルーフ 障害物センサー 純正17インチAW コンフォートアクセス パーキングアシスト 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    242万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー SD インテリジェントセーフティ ACC ペッパーPKG コンフォートA ドライビングモード 純正ナビ BT Bカメラ LEDライト Aハイビーム アンビエントライト 純正17インチAW ミラー一体型ETC

    本体価格
    199.5万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー 車検整備付  タ-ボ  純正ナビ  バックカメ

    本体価格
    134万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー SD ワンオーナー禁煙 LEDナビBカメラリアPDCACCミラーETC

    本体価格
    179.8万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D 禁煙 タッチパネル対応 ペッパーPKG アクティブクルーズ インテリジェントセーフティ パークディスタンスコントロール LEDヘッド コンフォートアクセス TV 17インチアルミ ETC

    本体価格
    95.8万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパーS ワンオーナー 禁煙車 レザーシート シートヒーター ナビ アップルカープレイ ワイヤレスチャージ 18インチ

    本体価格
    368万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー ハンプトン 

    本体価格
    31.3万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ エディックス 2.0 20X 4WD モデューロエアロ モデューロアルミ フロント3人乗りベンチシート

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  • ホンダ エディックス 2.0 スタイルエディション 

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  • ホンダ エディックス 2.0 20X Sパッケージ 純正HDDインターナビ フルセグTV バックカメラ ミュージックサーバー 純正エアロ

    本体価格
    78.9万円

関東
362
168万円
関西
137
179万円
東海
138
195.8万円
北海道
19
163.1万円
九州
91
165.6万円
東北
44
145.5万円
北陸・甲信越
25
171.9万円
中国
27
187.5万円
四国
27
128.7万円
地域別台数
関東
18
51.5万円
関西
4
53.4万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
29.6万円
東北
2
44万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
29万円
四国
0
---

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ミニクラブマンとエディックスのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   ホンダ  エディックス
290万円615万円 新車時価格 178.5万円235.2万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4270×1800×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1795×1610  他
1498~1998 排気量(cc) 1668~2354
102~306 最高出力(馬力) 130~162
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 12~13.8km/L

MINI初のプレミアムコンパクトセグメントモデル

MINIのシューティングブレークモデルの2代目。従来のMINIとは一線を画すモデルで、ボディサイズをひと回り大きくしたプレミアムコンパクトセグメントに属するモデルとなっている。先代比で全長が+290mmの4270mm、全幅は同+115mmの1800mmに拡大。従来モデルに比べてリアシートを中心に室内空間が広くなり快適性が高められている。エンジンは最高出力136ps/最大トルク220N・mを発生する1.5L直3ターボと、同192ps/280N・mを発生する2L直4ターボをラインナップ。前者には6速ATが、後者には8速ATが組み合わされる。ラゲージ容量は360Lを確保している(2015.11)
解説

3人×2列シートの6人乗りハッチバック

ワイド&ショートプロポーションのハッチバック。室内は3人掛けのシートが2列というシートレイアウトとなっている。フロント/リアの各シートは独立してスライドが可能でセンターシートへの圧迫感は少ない。エンジンは1.7Lと2Lのi-VTECでいずれも直4。どちらの排気量でもFFと4WDが選べ、ミッションは1.7Lと4WD車は4ATを、2Lの2WD車が5ATとなる。最小回転半径4.9mと高い取り回し性を実現。安全装備はデュアルエアバッグやABSなどは標準装備され、オプションでサイドカーテンエアバッグも設定される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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