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ミニクラブマンと117クーペを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニクラブマン   いすゞ  117クーペ
VS
12.8万円568万円
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中古車相場 162万円1579万円
117クーペの相場表を見る
891 中古車掲載台数 26
  • ミニ ミニクラブマン クーパー SD ワンオーナー ペッパーPKG 17AW 純正ナビ アクティブクルーズコントロール リアカメラ 衝突被害軽減ブレーキ コンフォートアクセス LEDヘッドライト ミラー内蔵ETC マルチファンクションステアリング

    本体価格
    288万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S ユーザー買取車!禁煙車!純正ナビ・フルセグTV・バックカメラ!クルーズコントロール!HIDライト!純正17インチアルミ!プッシュスタート!取説!整備手帳!

    本体価格
    134.8万円

  • ミニ ミニクラブマン ジョン・クーパー・ワークス 4WD 全プラン2年保証付 ナビ地デジTVBカメDレコ

    本体価格
    203万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S 1オーナー SR 本革パワーシート ナビ

    本体価格
    130.5万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー 後期型禁煙車

    本体価格
    42.8万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D 純正ナビ リアカメラ LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ 前車追従クルーズコントロール 純正17インチホイール オートライト オートワイパー パーキングアシスト

    本体価格
    338万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー パドルシフト プッシュスタート

    本体価格
    59.8万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D アントールド エディション 特別仕様車 AppleCarplay バックカメラ ETC

    本体価格
    285.2万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー 1オーナー禁煙インディゴブルー革ナビBカメ

    本体価格
    112万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D 

    本体価格
    189万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1579万円

  • いすゞ 117クーペ 1800XC RSワタナベ ナルディ 純正部品あり 純正マッドガード ビニールレザー 社外LEDライト SUツインO/H ブレーキO/H セルモーターO/H ジェネレーターO/H クーラーコンプレッサーO/H 燃料タンク交換

    本体価格
    298万円

  • いすゞ 117クーペ XE・DOHC・PA96 オートマチック 特注ステンマフラー

    本体価格
    応談

  • いすゞ 117クーペ XG 

    本体価格
    応談

  • いすゞ 117クーペ XE 

    本体価格
    600万円

  • いすゞ 117クーペ PR90 ハンドメイド DOHC クーラー付き レストア エンジンオーバーホール 内装リペア 純正ラジオ

    本体価格
    990万円

  • いすゞ 117クーペ XC ETC bluetoothオーディオ 修復歴不明

    本体価格
    230万円

  • いすゞ 117クーペ 1800XE  G180 インジェクション 5速 フル装備 カンパニョーロ 角目 PA95

    本体価格
    211.2万円

  • いすゞ 117クーペ 117 セミレストア全塗装/4速マニュアル/PA95/走行4万キロ/丸目/ブラックレザーシート

    本体価格
    325万円

関東
346
166.2万円
関西
152
171.9万円
東海
151
177.6万円
北海道
19
159.4万円
九州
88
159.7万円
東北
48
153.8万円
北陸・甲信越
33
163.5万円
中国
30
165.5万円
四国
24
106.2万円
地域別台数
関東
10
380.1万円
関西
2
414.5万円
東海
1
---
北海道
2
260.3万円
九州
5
173.9万円
東北
1
298万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
711.3万円
四国
2
217.5万円

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ミニ  ミニクラブマン   いすゞ  117クーペ
290万円615万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4270×1800×1470  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1498~1998 排気量(cc) ---
102~306 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

MINI初のプレミアムコンパクトセグメントモデル

MINIのシューティングブレークモデルの2代目。従来のMINIとは一線を画すモデルで、ボディサイズをひと回り大きくしたプレミアムコンパクトセグメントに属するモデルとなっている。先代比で全長が+290mmの4270mm、全幅は同+115mmの1800mmに拡大。従来モデルに比べてリアシートを中心に室内空間が広くなり快適性が高められている。エンジンは最高出力136ps/最大トルク220N・mを発生する1.5L直3ターボと、同192ps/280N・mを発生する2L直4ターボをラインナップ。前者には6速ATが、後者には8速ATが組み合わされる。ラゲージ容量は360Lを確保している(2015.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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