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ミニクラブマンとムルシエラゴを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニクラブマン   ランボルギーニ  ムルシエラゴ
VS
18万円562万円
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中古車相場 2078万円2653.4万円
ムルシエラゴの相場表を見る
807 中古車掲載台数 9
  • ミニ ミニクラブマン クーパー SD クロス/レザレット クルコン コンフォートアクセス パーキングアシストドライビングモード バックカメラ 前後障害物センサー ストレージコンパートメントパッケージ 純正ナビ ETC 整備付

    本体価格
    329万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D プレミアムプラスパッケージ ハーフレザーシート クルーズコントロール シートヒーター LEDヘッドライト アップルカープレイ バックカメラ フロント/リアセンサー ブラックルーフ デジタルメーター ミラーETC ワンオーナー

    本体価格
    345万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパーS ターボ 横滑り防止装置 パドルシフト HDDナビ ETC

    本体価格
    27.9万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー SD ペッパーPKG ACC ナビ Bカメラ Bluetooth接続 LEDヘッドライト パーキングアシスト PDC エキサイトメントPKG コンフォートアクセス ストレージコンパートメントPKG 衝突軽減ブレーキ ETC ワンオーナー

    本体価格
    171.4万円

  • ミニ ミニクラブマン ジョン・クーパー・ワークス GP インスパイア―ド エディション 4WD 限定車/ヘッドアップディスプレイ/ドラレコ/ミラー一体型ETC/バックカメラ/ナビ

    本体価格
    275万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S チリパッケージ JCWエアロ19AW

    本体価格
    178万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D ペッパーパッケージ レーダークルーズコントロール コーナーセンサー バックカメラ 純正ナビ プッシュスタート ETC

    本体価格
    174.6万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー 純正15インチAW ETC デジタルインナーミラー型ドライブレコーダー 革調シートカバー 禁煙車 オートエアコン 取扱説明書・記録簿付き ツートンカラー

    本体価格
    54.9万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー SD LEDヘッドライト 純正18アルミホイール コーナーセンサー コンフォートアクセス アクティブクルーズコントロール 純正ナビ バックカメラ ETC CABANAシートカバー アイドリングストップ

    本体価格
    288.8万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D 本革シート 前席電動パワーシート(運転席メモリー機能付き) 前席シートヒーター ETC2.0 クルーズコントロール 純正ナビ アイドリングストップ ヘッドアップディスプレイ 電動パーキングスイッチ

    本体価格
    107.1万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    2078万円

関東
324
154.4万円
関西
145
170.7万円
東海
124
170万円
北海道
18
116.5万円
九州
80
148.5万円
東北
43
151.5万円
北陸・甲信越
21
183.5万円
中国
28
170.3万円
四国
24
117.4万円
地域別台数
関東
2
---
関西
0
---
東海
1
2078万円
北海道
1
---
九州
1
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
2806.7万円
四国
0
---

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ミニ  ミニクラブマン   ランボルギーニ  ムルシエラゴ
290万円615万円 新車時価格 3139.5万円4688.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4270×1800×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×2058×1135  他
1498~1998 排気量(cc) 6192~6496
102~306 最高出力(馬力) 580~670
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

MINI初のプレミアムコンパクトセグメントモデル

MINIのシューティングブレークモデルの2代目。従来のMINIとは一線を画すモデルで、ボディサイズをひと回り大きくしたプレミアムコンパクトセグメントに属するモデルとなっている。先代比で全長が+290mmの4270mm、全幅は同+115mmの1800mmに拡大。従来モデルに比べてリアシートを中心に室内空間が広くなり快適性が高められている。エンジンは最高出力136ps/最大トルク220N・mを発生する1.5L直3ターボと、同192ps/280N・mを発生する2L直4ターボをラインナップ。前者には6速ATが、後者には8速ATが組み合わされる。ラゲージ容量は360Lを確保している(2015.11)
解説

カーボンボディを採用したV12スポーツカー

アウディグループに入ったランボルギーニが、ディアブロの後継モデルとして発表したのがムルシエラゴ。エキサイティングな外観デザインを採用し、ボディラインの中にシームレスに融合したキャビンはカウンタック以来の伝統でもある。ボディパネルはカーボンファイバー製で、ルーフとドアのパネルにのみスチールが使われている。リアのミッドシップにレイアウトされる6.2LのV12エンジンは、426kW/650N・mのパワー&トルクを発生する。駆動方式はフルタイム4WDで、エンジンの前方にギアボックス、後方にディファレンシャル配置するランボルギーニに特有のレイアウトも採用されている。(2001.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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