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ミニクラブマンとルーチェを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニクラブマン   マツダ  ルーチェ
VS
12.8万円568万円
ミニクラブマンの相場表を見る
中古車相場 109万円218.9万円
ルーチェの相場表を見る
897 中古車掲載台数 14
  • ミニ ミニクラブマン ジョン・クーパー・ワークス 4WD アラームシステム ハーフレザーシート 純正ナビ AppleCarPlay ワイヤレスチャージ アクティブクルコン バックカメラ 前後障害物センサー ヘッドアップディスプレイ ETC2.0 整備付

    本体価格
    432万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S 車検整備付 Bluetooth対応オーディオナビ

    本体価格
    68万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー SD メーカーナビ/Bluetooth接続/Bカメラ

    本体価格
    340万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー カロッツェリア製フルセグナビ キセノン

    本体価格
    160.3万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D ヘッドアップディスプレイ ドライビングモード パーキングアシスト バックカメラ 前後障害物センサー アクティブクルコン コンフォートアクセス スルーローディングシステム 純正ナビ ETC2.0 整備付

    本体価格
    259万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D プレミアムプラスパッケージ クラシックトリム ACC 衝突軽減システム 車線逸脱警告 純正ナビ バックカメラ 半革 シートヒーター LEDヘッドライト ユニオンジャックテール コンフォートアクセス 17インチAW ワイヤレスチャージング AppleCarPlay

    本体価格
    339.1万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D 

    本体価格
    135万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D ディーゼル タッチパネルナビ 新品タイヤ 純正バックモニター ETC スマートキー クルーズコントロール バックソナー ストレージコンパートメントPKG Bluetoothオーディオ アイドリングS

    本体価格
    79.7万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D レッドレザー調カバー アダプティブクルーズコントロール インテリジェントセーフティ ペッパーパッケージ パークディスタンスコントロール コンフォートアクセス バックカメラ iDriveナビ ルームミラー内臓ETC!!!!!

    本体価格
    255.8万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S ペッパーPKG チリPKG 純正ナビ TV バックカメラ 純正18インチAW LEDヘッドライト クリアランスソナー クルーズコントロール ハーフ革 ルーフレール スマートキー USB AUX Bluetooth ディスプレイリング

    本体価格
    154.1万円

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    応談

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    160万円

  • マツダ ルーチェ リミテッド 

    本体価格
    200万円

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    本体価格
    169万円

関東
348
165.9万円
関西
151
171.6万円
東海
153
177.9万円
北海道
19
159.4万円
九州
89
159.2万円
東北
48
153.8万円
北陸・甲信越
34
169.3万円
中国
30
165.5万円
四国
25
106.1万円
地域別台数
関東
5
168.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
218万円
九州
3
145.7万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
218.9万円
四国
1
200万円

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ミニ  ミニクラブマン   マツダ  ルーチェ
290万円615万円 新車時価格 154.9万円377.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4270×1800×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1395  他
1498~1998 排気量(cc) 1308~2954
102~306 最高出力(馬力) 82~200
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

MINI初のプレミアムコンパクトセグメントモデル

MINIのシューティングブレークモデルの2代目。従来のMINIとは一線を画すモデルで、ボディサイズをひと回り大きくしたプレミアムコンパクトセグメントに属するモデルとなっている。先代比で全長が+290mmの4270mm、全幅は同+115mmの1800mmに拡大。従来モデルに比べてリアシートを中心に室内空間が広くなり快適性が高められている。エンジンは最高出力136ps/最大トルク220N・mを発生する1.5L直3ターボと、同192ps/280N・mを発生する2L直4ターボをラインナップ。前者には6速ATが、後者には8速ATが組み合わされる。ラゲージ容量は360Lを確保している(2015.11)
解説

3Lエンジンを換装

1986(S61)年9月にデビューしたマツダのフラッグシップとなる高級セダン。ボディは4ドアセダンと4ドアハードトップを用意。このモデルチェンジから3LのV6ユニットをDOHC化して搭載。同時に内外装も小変更を行っている。(1988.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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