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ミニクラブマンと620Rを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニクラブマン   マクラーレン  620R
VS
8000円592万円
ミニクラブマンの相場表を見る
中古車相場 2980万円3750万円
620Rの相場表を見る
930 中古車掲載台数 2
  • ミニ ミニクラブマン クーパー SD ペッパーPKG バックカメラ 純正ナビ ミラー一体型ETC コンフォートアクセス アクティブクルーズコントロール インテリジェントセーフティ 純正17インチアルミホイール 前後ドラレコ

    本体価格
    197.9万円

  • ミニ ミニクラブマン ジョン・クーパー・ワークス 4WD アラームシステム ヘッドアップディスプレイ ハーフレザーシート アクティブクルコン バックカメラ パーキングアシスト 前後障害物センサー ドライビングモード 19インチアルミホイール ETC2.0 整備付

    本体価格
    367万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー クルコン ドライビングモード コンフォートアクセス スルーローディングシステム 純正ナビ LEDヘッドライト/フォグランプ ETC 整備付

    本体価格
    172万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D 純正ナビ リアカメラ LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ 前車追従クルーズコントロール 純正17インチホイール オートライト オートワイパー パーキングアシスト

    本体価格
    358万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S ファイナルエディション DCT 特別仕様車・18インチAW・ダークマルーンシート・電動シート・ディスプレイメーターパネル・MINIエキサイトメントPKG・ライトPKG・ACC・衝突被害軽減ブレーキ・ドライビングアシスト・LDW

    本体価格
    568万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー SD LEDヘッドライト 純正17アルミホイール コーナーセンサー コンフォートアクセス ディスプレイメーター ヘッドアップディスプレイ アクティブクルーズコントロール 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    308.8万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S 後期型 ナビ TV ETC Bluetooth対応

    本体価格
    88万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S DCT ワンオーナー 純正ナビ 中期モデル ACC

    本体価格
    139万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D 後期電子シフトモデル:純正ナビ:Bカメラ:前後ソナー:アクティブクルーズ:Bluetoothオーディオ:LEDライト:純正アルミ:衝突軽減ブレーキ:スマートキー:ETC

    本体価格
    164.8万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー ペッパーパッケージ 純正HDDナビゲーション Bluetooth クルーズコントロール LEDヘッドライト ETC内蔵ミラー 純正17インチアルミ 取説保証書 スペアキー 3ヶ月安心保証 正規ディーラー車

    本体価格
    79.8万円

ピックアップ中古車
  • マクラーレン 620R 3.8 McL大阪 認定保証2年 左ハンドル ワンオーナー 世界限定車 GT4 センターロック

    本体価格
    3750万円

  • マクラーレン 620R 3.8 スペアホイール・スリックタイヤ2セット・センターロックSST・スーパースポーツエキゾースト

    本体価格
    2980万円

関東
370
165.9万円
関西
146
171.1万円
東海
167
179.4万円
北海道
23
163万円
九州
87
156.2万円
東北
49
150.7万円
北陸・甲信越
34
174.2万円
中国
30
160.3万円
四国
24
99.4万円
地域別台数
関東
1
2980万円
関西
1
3750万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ミニクラブマンと620Rのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   マクラーレン  620R
290万円615万円 新車時価格 3570万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4270×1800×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4557×1945×1194
1498~1998 排気量(cc) 3799
102~306 最高出力(馬力) 620
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

MINI初のプレミアムコンパクトセグメントモデル

MINIのシューティングブレークモデルの2代目。従来のMINIとは一線を画すモデルで、ボディサイズをひと回り大きくしたプレミアムコンパクトセグメントに属するモデルとなっている。先代比で全長が+290mmの4270mm、全幅は同+115mmの1800mmに拡大。従来モデルに比べてリアシートを中心に室内空間が広くなり快適性が高められている。エンジンは最高出力136ps/最大トルク220N・mを発生する1.5L直3ターボと、同192ps/280N・mを発生する2L直4ターボをラインナップ。前者には6速ATが、後者には8速ATが組み合わされる。ラゲージ容量は360Lを確保している(2015.11)
解説

公道走行に適合する、モータースポーツ仕様の本格派

公道走行に完全に適合し、モータースポーツ同様の仕様を実現したコンペティティブなモデル。570S GT4のレース仕様から発展させたモデルで、公道とサーキットのいずれにおいてもレーシングカーの気分を味わえるように仕立てられている。わずか350台の限定生産となる。(2021.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではミニクラブマンの中古車は930台、620Rの中古車は2台掲載しています。
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