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ミニクラブマンとジムニーワイドを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニクラブマン   スズキ  ジムニーワイド
VS
18万円562万円
ミニクラブマンの相場表を見る
中古車相場 67.7万円95万円
ジムニーワイドの相場表を見る
814 中古車掲載台数 4
  • ミニ ミニクラブマン クーパー 

    本体価格
    39万円

  • ミニ ミニクラブマン サヴィル ロウ エディション 限定車 専用装備 黒合革 ACC

    本体価格
    268万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー ジュビリーライン 社外ナビ ETC 17インチ

    本体価格
    64.9万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパーS 

    本体価格
    48万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー パドルシフト キセノン ナビ 車検2年

    本体価格
    71.5万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパーS 2010年モデル ディーラー整備車両 整備記録簿 ターボ BPレーシングエアクリーナー&パイピング HRE17インチ 強化イグニッションコイル カロッツェリアオーディオ ブルートゥース USB ETC

    本体価格
    39万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー ボンドストリート 社外ナビ テレビ バックカメラ 前後ドライブレコーダー ETC車載器

    本体価格
    134.9万円

  • ミニ ミニクラブマン ジョン・クーパー・ワークス 4WD クラブマン・エッセンシャルトリム

    本体価格
    応談

  • ミニ ミニクラブマン クーパー DCT 純正ナビ バックカメラ アダプティブクルーズコントロール パークセンサー LEDヘッドライト 純正17インチアルミ

    本体価格
    168万円

  • ミニ ミニクラブマン ジョン・クーパー・ワークス 4WD ハーフレザー シートヒーター ヘッドアップディスプレイ バックカメラ リア障害物センサー アクティブクルコン ドライビングモード 純正ナビ ETC2.0 整備付

    本体価格
    219万円

ピックアップ中古車
  • スズキ ジムニーワイド 1.3 4WD リフトアップ ルーフレール 社外ディスプレイオーディオ 31×10.50R15 シュノーケル

    本体価格
    95万円

  • スズキ ジムニーワイド 1.3 JZ 4WD リフトアップ ミッションリビルト交換済

    本体価格
    67.7万円

  • スズキ ジムニーワイド 1.3 4WD 

    本体価格
    応談

  • スズキ ジムニーワイド 3インチ リフトアップ 貨物登録 2名乗車 

    本体価格
    43万円

関東
324
157.6万円
関西
148
173.3万円
東海
125
169.6万円
北海道
19
120.2万円
九州
79
148.5万円
東北
43
152.2万円
北陸・甲信越
21
183.5万円
中国
30
177万円
四国
25
118.1万円
地域別台数
関東
1
95万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
67.7万円
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
43万円

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ミニクラブマンとジムニーワイドのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   スズキ  ジムニーワイド
290万円615万円 新車時価格 129.8万円160.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4270×1800×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3550×1600×1670  他
1498~1998 排気量(cc) 1298~1328
102~306 最高出力(馬力) 85~88
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 12.8~14.6km/L

MINI初のプレミアムコンパクトセグメントモデル

MINIのシューティングブレークモデルの2代目。従来のMINIとは一線を画すモデルで、ボディサイズをひと回り大きくしたプレミアムコンパクトセグメントに属するモデルとなっている。先代比で全長が+290mmの4270mm、全幅は同+115mmの1800mmに拡大。従来モデルに比べてリアシートを中心に室内空間が広くなり快適性が高められている。エンジンは最高出力136ps/最大トルク220N・mを発生する1.5L直3ターボと、同192ps/280N・mを発生する2L直4ターボをラインナップ。前者には6速ATが、後者には8速ATが組み合わされる。ラゲージ容量は360Lを確保している(2015.11)
解説

ボディはワイドでも機動性は変わらず

ジムニーのワイドバージョンとして設定されていた普通車仕様。ジムニーワイドとして登場したのは1998(H1年のことであった。基本的には軽自動車であるジムニーのコンパクトなボディをベースにビッグバンパーとワイドフレアフェンダーで大型化を施し、オールアルミエンジンの1.3Lの直4を積むことで、一層パワフルな走行性能を獲得。4WDシステムには、走行中でも2WDと4WDの切り替えが随時ワンタッチで可能なパートタイム4WDシステムのドライブアクション4×4を採用。グレードはベースグレードのJMと豪華装備のJZの2種類が用意された。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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