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ミニクラブマンとエブリイランディを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニクラブマン   スズキ  エブリイランディ
VS
12.8万円568万円
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中古車相場 43.8万円85万円
エブリイランディの相場表を見る
880 中古車掲載台数 5
  • ミニ ミニクラブマン クーパーS 地デジ バックカメラ ローダウン

    本体価格
    39万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパーS ワンオーナー/純正CDデッキ/純正17AW/

    本体価格
    134.4万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー SD ワンオーナー ペッパーPKG 17AW 純正ナビ アクティブクルーズコントロール リアカメラ 衝突被害軽減ブレーキ コンフォートアクセス LEDヘッドライト ミラー内蔵ETC マルチファンクションステアリング

    本体価格
    288万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S DCT ワンオーナー 前後障害物センサー バックカメラ スルーローディングシステム アクティブクルコン 衝突軽減ブレーキ  ドライビングモード コンフォートアクセス 純正ナビ ETC2.0 整備付

    本体価格
    314万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D ペッパーパッケージ リヤビューカメラ LEDヘッドライト シートヒーター スマートキー

    本体価格
    138万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー ETC オーデイオ 点検整備付き

    本体価格
    35万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー SD クラブマン ユアーズPKG 白革シート 純正ナビ バックカメラ アクティブクルーズコントロール 前席左右パワーシート・シートヒーター 18インチアルミホイール ETC 禁煙車 フロントフォグランプ

    本体価格
    155.8万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー 新品タイヤ4本&バッテリ-車検2年ETCパドルS

    本体価格
    40万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー SD ナビ・バックモニター・障害物センサー

    本体価格
    154万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパーS 買取車両 ワンオーナー 限定カラー ETC

    本体価格
    59万円

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    本体価格
    85万円

  • スズキ エブリイランディ 1.3 XL オートステップ

    本体価格
    55万円

  • スズキ エブリイランディ 1.3 XL オートステップ

    本体価格
    55万円

関東
344
165.3万円
関西
155
167.9万円
東海
147
174.9万円
北海道
19
154.7万円
九州
89
157.8万円
東北
47
153.3万円
北陸・甲信越
28
163.5万円
中国
28
155.8万円
四国
23
103.2万円
地域別台数
関東
3
52万円
関西
1
43.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
85万円

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ミニ  ミニクラブマン   スズキ  エブリイランディ
290万円615万円 新車時価格 146.8万円161.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4270×1800×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3710×1505×1900  他
1498~1998 排気量(cc) 1298
102~306 最高出力(馬力) 86
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 14~15.6km/L

MINI初のプレミアムコンパクトセグメントモデル

MINIのシューティングブレークモデルの2代目。従来のMINIとは一線を画すモデルで、ボディサイズをひと回り大きくしたプレミアムコンパクトセグメントに属するモデルとなっている。先代比で全長が+290mmの4270mm、全幅は同+115mmの1800mmに拡大。従来モデルに比べてリアシートを中心に室内空間が広くなり快適性が高められている。エンジンは最高出力136ps/最大トルク220N・mを発生する1.5L直3ターボと、同192ps/280N・mを発生する2L直4ターボをラインナップ。前者には6速ATが、後者には8速ATが組み合わされる。ラゲージ容量は360Lを確保している(2015.11)
解説

豪華装備を満載したコンパクトミニバン

軽1BOXをベースにリッターカー化されたミニバンのなかでも、エブリイランディは装備の豪華さにおいて秀でた存在である。顔つきは、専用の大型メッキグリルと吊り目風のヘッドランプ、大型のエアダムバンパーでイメージを一新。乗り降りに便利な電動オートステップを採用するグレードもある。室内ではクラス初のインパネシフトがウッド調パネルから生え、運転席にはアームレストが、さらにセカンドシートの間にはテーブルさえしつらえられている。1.3Lの直4エンジンを搭載。駆動方式はFRと4WDで、グレードはベースのXCと豪華装備のXAの2種類が用意された。(2001.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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