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ミニクロスオーバーとA1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ミニクロスオーバーとA1スポーツバックの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   アウディ  A1スポーツバック
VS
23.5万円617.7万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 47.2万円379.9万円
A1スポーツバックの相場表を見る
1096 中古車掲載台数 250
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD パノラマガラスサンルーフ

    本体価格
    448万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS カロッツェリアHDDナビ 社外テール ETC

    本体価格
    63万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD SDナビ HIDヘッド 純正17インチAW ETC

    本体価格
    110.5万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 茶革シートカバー ETC 社外ナビ ドラレコ

    本体価格
    76.2万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 

    本体価格
    45万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS オール4 4WD

    本体価格
    93.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS 社外ナビフルセグ Bluetooth

    本体価格
    99万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 

    本体価格
    48万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD 

    本体価格
    398万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS 車検6年10月・走行63000km・ETC

    本体価格
    58万円

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  • アウディ A1スポーツバック 1.4 TFSI シリンダー オン デマンド 

    本体価格
    88万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI スポーツ MMIナビ TV キセノンヘッドライト ETC

    本体価格
    157.9万円

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    本体価格
    260.9万円

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    本体価格
    298万円

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    76.8万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.4 TFSI バイキセノンPレザーPクルーズコントロール

    本体価格
    128万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI コンビニエンス ナビキセノンプラス

    本体価格
    126万円

  • アウディ A1スポーツバック アーバンスタイル リミテッド 

    本体価格
    80万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI ナビキセノンPKG コンビニエンスPKG ナビ

    本体価格
    127.5万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI コンビニエンスPKG ナビキセノンプラスPKG

    本体価格
    146万円

関東
320
211.3万円
関西
209
230.6万円
東海
185
211.9万円
北海道
84
204.5万円
九州
81
202.3万円
東北
55
202.2万円
北陸・甲信越
63
187.6万円
中国
61
236.8万円
四国
38
190.8万円
地域別台数
関東
91
188.6万円
関西
36
209.3万円
東海
41
182.7万円
北海道
5
270万円
九州
19
127.4万円
東北
10
118.3万円
北陸・甲信越
23
176.4万円
中国
13
218.6万円
四国
12
151.7万円

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ミニクロスオーバーとA1スポーツバックのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   アウディ  A1スポーツバック
335万円647万円 新車時価格 294万円483万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4040×1740×1435  他
1498~1998 排気量(cc) 999~1497
102~306 最高出力(馬力) 95~150
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目

8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比+65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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