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ミニクロスオーバーとCLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニクロスオーバー   メルセデスAMG  CLSクラス
VS
15万円528万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 480万円1322万円
CLSクラスの相場表を見る
1132 中古車掲載台数 47
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D BlackDesign PKG TVナビ 黒シートカバー

    本体価格
    90万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 1オ-ナ- ペッパーPKG ACC 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    304.7万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD Pスタ ACC 黒革 ナビ 19AW 2年保証

    本体価格
    388万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ETC プッシュスタート

    本体価格
    85万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS 黒革シ-ト ヒ-タ- ETC 禁煙 修歴無 正規D車

    本体価格
    57.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ドラレコ ETC HID 純正アルミ キーレス

    本体価格
    98万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ノーフォーク エディション 4WD 限定車ACCナビBカメラ 黒革シートH LED18AW

    本体価格
    239.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D コンフォートアクセス インテリジェントS

    本体価格
    215.1万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 アンテイムド エディション 4WD 専用18インチAW 専用ハーフレザーシート

    本体価格
    455.2万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 純正ナビ・ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    320万円

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    598万円

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    672万円

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    619.9万円

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    本体価格
    518万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 法人ワンオーナー

    本体価格
    538万円

関東
337
216.3万円
関西
228
220.1万円
東海
169
244万円
北海道
75
192.6万円
九州
123
194.9万円
東北
57
201.8万円
北陸・甲信越
57
210.5万円
中国
49
221.4万円
四国
37
181万円
地域別台数
関東
22
699.3万円
関西
14
727.7万円
東海
7
674.7万円
北海道
0
---
九州
1
1322万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1280万円
中国
1
730万円
四国
1
---

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ミニクロスオーバーとCLSクラスのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   メルセデスAMG  CLSクラス
335万円647万円 新車時価格 1274万円1599万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 5000×1895×1425  他
1498~1998 排気量(cc) 2996
102~306 最高出力(馬力) 435
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

ISGと電動スーパーチャージャーを備えた新ユニットを採用

3L直6エンジンにISG、48V電気システムおよび電動スーパーチャージャーを組み合わせたAMGの意欲作。ISGとは、エンジンとトランスミッションの間に最高出力16kW、最大トルク250N・mを発生させる電気モーターで、オルタネーターとスターターの機能をもたせたシステムだ。このISGと48電気システムにより、ハイブリッド車のような回生ブレーキによる発電を行い、リチウムイオンバッテリーに充電できる。ユニット全体では、最高出力435ps/最大トルク520N・mを発生する。駆動方式はAMG独自の4WDシステム、AMG・4MAITIC+を採用。内外装にはAMG独自の意匠が与えられる(2018.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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