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ミニクロスオーバーとDBXを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニクロスオーバー   アストンマーティン  DBX
VS
23万円488.8万円
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中古車相場 1219.9万円4970万円
DBXの相場表を見る
1100 中古車掲載台数 98
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ワンオーナー・禁煙・ディーゼルエンジン・液晶メーター・後期モデル

    本体価格
    292万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D アンテイムド エディション 正規認定中古車 保証整備付 applecarplay ETC バックカメラ 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ 障害物ソナー クルコン LEDライト 純正ホイール

    本体価格
    400万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D プレミアムプラスライン

    本体価格
    339.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS オール4 

    本体価格
    88.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D シャドー エディション 特別仕様車シャドーエディション 純正ナビ フルセグTV アダプティブクルーズコントロール 衝突被害経験ブレーキ パワーバックドア シートヒーター LED オートライト スマートキー プッシュスタート バックカメラ ETC

    本体価格
    291.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D プレミアムプラスパッケージ 後期モデル ハーフレザーシート シートヒーター デジタルメーター AppleCarPlay バックカメラ 障害物センサー クルーズコントロール コンフォートアクセス ミラー内蔵型ETC LEDヘッドライト LEDフォグ

    本体価格
    347万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD 前後ドラレコ ETC バックカメラ マッドブラック塗装 カーナビ

    本体価格
    74.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D リフトアップ・新品MTタイヤ・キセノンライト・バックカメラ・社外ナビ・キーレス・ディーゼルターボ

    本体価格
    158万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS クーパーS専用メッシュグリル バンパー リアスポイラー 赤白ツートンカラー 純正17AW MINIサングラスケース オートHIDライト  リアフォグ CD AUX  シートリフター ブレイジングレッド R60系 1600ccターボ 車検 2年付

    本体価格
    64.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD 6ケ月(走行距離無制限)保証付き ディーゼル ターボ スポーティーグレード 禁煙車 横滑り防止装置付き 盗難防止装置付き ディスチャージドランプ バックモニター ETC 6ケ月(走行距離無制限)保証付き 禁煙車

    本体価格
    93.9万円

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    2380万円

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    応談

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    3750万円

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    本体価格
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    2980万円

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    本体価格
    2330万円

関東
340
187.1万円
関西
156
196.2万円
東海
194
190.4万円
北海道
85
163.9万円
九州
102
164.2万円
東北
78
149.1万円
北陸・甲信越
60
186万円
中国
56
169万円
四国
29
165.3万円
地域別台数
関東
39
2398.6万円
関西
20
2414.4万円
東海
20
2372.8万円
北海道
0
---
九州
9
2634万円
東北
9
3746.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
2380万円

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ミニ  ミニクロスオーバー   アストンマーティン  DBX
335万円647万円 新車時価格 2299.5万円3290万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 5039×1998×1680
1498~1998 排気量(cc) 3982
102~306 最高出力(馬力) 550~707
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

スポーツカーの遺伝子を受け継いだSUVモデル

アストンマーティン初となるSUVモデル。スポーツカーの開発を通して改良を重ねてきた接着アルミニウム構造の技術が活用された、軽量かつ堅牢なDBX専用のボディ設計となっている。また、室内スペースも配慮され、前席および後席にクラスをリードする広々とした空間が確保されている。足回りには、アダプティブ・トリプルチャンバー・エアサスペンションを採用。優れた乗り心地を維持しながら、鋭いレスポンスと動力性能を両立させている。最高出力550ps/最大トルク700N・mを発生する4L ツインターボV8エンジンを搭載。9速ATとの組み合わせで、0-100km/hを約4.5秒で加速し、最高速度291km/hを実現している。シリンダー休止システムなどにより、燃費性能にも配慮が払われている。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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