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ミニクロスオーバーとM8を比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニクロスオーバー   BMW  M8
VS
14.8万円538万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 938万円1668万円
M8の相場表を見る
1004 中古車掲載台数 8
  • ミニ ミニクロスオーバー ジョン・クーパー・ワークス 4WD ワンオーナー HDDナビ バックカメラアクティブクルーズコントロール シートヒーター ETC2.0 認定中古車

    本体価格
    380万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 プレミアムプラスパッケージ 4WD 正規認定中古車 整備保証付き 自社管理車両 低ダストブレーキパッド ウィンドディフレクター アドバンスカーアイPROドライブレコーダー前後2CH 後席ブラインドフィルム

    本体価格
    458万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD 4WDディーゼルターボ インテリジェントセーフティ レーダークルコン 社外アルミ シートヒーター 純正ナビ バックカメラ アラビエントライト Bluetooth ETC 電子パーキングブレーキ

    本体価格
    140.5万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ワンオーナー・純正ナビ・ドライブレコーダー・インテリジェントセーフティ・パワーバックドア・電子パーキング・アンビエントライト・バックカメラ・ソナーセンサー・アイドリングストップ・LEDヘッドライト

    本体価格
    109.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー ツートンカラー・本革シート・シートヒーター

    本体価格
    73万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 パークレーン 4WD 限定カラー ETC ミラー型ドラレコ シートカバー

    本体価格
    118.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ドライビングアシスト・パーキングアシスト・禁煙車

    本体価格
    338万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 16AW・Wエアバック・オートエアコン・フォグランプ・キーレス・電動格納ドアミラー・右ハンドル・ルーフレール

    本体価格
    89.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D アンテイムド エディション 正規認定中古車 全国正規ディーラー保証付/2年走行距離無制限 下取1オーナー 禁煙 緑革シート シートヒーター 電動トランク ACC コンフォートアクセス 18AW 前後PDC アップルカープレイ

    本体価格
    418万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD WORK GNOSIS 19AW・BLITZ DAMPER ZZR車高調・JCW F/S/R バンパー・ユニオンジャックテール・キャメルレザーシートカバー・社外ドアミラーカバー/レンズ/サイドマーカー・パイオニア サブウーファー

    本体価格
    154万円

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    本体価格
    1668万円

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    本体価格
    1548万円

関東
325
172.1万円
関西
155
194.4万円
東海
172
181.3万円
北海道
77
148.1万円
九州
89
152.6万円
東北
58
161.8万円
北陸・甲信越
53
193.8万円
中国
49
159.7万円
四国
26
177.8万円
地域別台数
関東
5
1300.4万円
関西
2
1668万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
1188万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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M8の中古車を探す

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ミニクロスオーバーとM8のカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   BMW  M8
335万円647万円 新車時価格 2230万円2748.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4870×1905×1360
1498~1998 排気量(cc) 4394
102~306 最高出力(馬力) 600~625
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

BMW M社のフラッグシップモデル

BMW M社のフラッグシップとして、レーシングテクノロジーを駆使した高性能モデル。独自の「クロスバンク型ツインパワーターボテクノロジー」が採用された、4.4L V8ツインターボエンジンは、ノーマルモデルで最高出力600ps/最大トルク750N・mを発生。コンペティションモデルではさらに、同625psにまで最高出力が引き上げられる(トルクは同数値)。駆動方式は、前後のトルクを無断階かつ可変的に振り分け、さらに2つのリアホイール間のトルクを最適化し、振り分ける独自の4WDシステム、「M xDrive」が用いられた。スポーツ走行から、路面状況が変化する環境下での走行まで、必要に応じたトラクションを得ることができる。任意に減速度を調整できる、「M専用インテグレーテッド・ブレーキ・システム」も採用された。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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